Zeitfahr Kurbel

[Scorp.72]

Hi

 

Ich will mich ein neu kurbel kaufen fürs zeitfahren.

Und verleicht kann jemand mit a par gute tips kommen.

Auf die ZZ Maschine ist ultergra (Shimano).

Möchte aber die kurbel tauschen, und ein Karbon kurbel kaufen.

 

Scorp

[Weight Weenie]

Ich hoffe nur aus optischen Gründen? Technisch gesehen bringts dir überhaupt nichts.

[feristelli]

nein?

und das gewicht? spart doch bei einem flachen kurs bestimmt 0,002 sekunden wegen der optimierten beschleunigung am start!

[robert_i]

ich denke eher 0,003 sek.

 

momentan fällt mir die ein:

 

http://www.bike-components.de/products/info/p17568_Neo-Pro-TT-Mega-Exo-Kurbelgarnitur.html

[Scorp.72]

Hi

 

Es kann sein das es net viel bringt in der leistung, aber man muss ju auch das ZZ maschin anschauen können und sagen, waow das werde schnell gehen. (mentalle faktor).

 

Aber was ich mich net sicher ist mit, ist die länge hat diesen jahr 172,5 möchte aber nexte jahr auf 175 gehen.

Hat jemand erfahrung auf diesem gebit.

 

scorp

[Weight Weenie]

Warum willst du auf 175 gehen? Wirst dir ja was gedacht haben dabei, oder?

[NoPain]

wennst normalerweise 172,5 fährst, dann unbedingt auch am zeitfahrer 172,5 ... außer du willst experimentieren ... dann aber eher 170 ... weil je höher die kadenz umso kürzer die kurbel (theoretisch) ... wennst bergfahrer wirst, dann kannst 175 nehmen ... aber grundsätzlich würde ich bei jedem rad die gleiche länge vorschlagen

[Scorp.72]

Hmm

ich habe gedacht das weil ich a kraft typ von natur aus ist würde das bedeuten das ich mein kraft aunnutzen soll und mit ein 175 fahren soll ...

 

Aber korigier mich van ich falsch liege..

 

Scorp

[NoPain]

Ich bleib dabei, die Kurbellänge richtet sich nach der Beinlänge bzw. der Knieposition. Wennst lieber mit Kraft fährst, als mit Kadenz (und da reden wir über 10 Umdrehungen +/-), dann fährst halt einen Gang härter.

 

Meine Meinung - aber das ist wieder so eine Religionsfrage, wennst fünf Leute fragst, bekommst fünf verschiedene Antworten.

[Weight Weenie]

Aber grundsätzlich hast schon recht. Kurbellänge richtet sich eben nach dem Körper.

[Scorp.72]

OK

Da ich bis jetz immer gebraucht gekuaft hat, hab ich immer das genommen was oben auf die rad war.

Mein erste normele renner war ein Scott mit 175 und ich hab das schönn gefunden mit der kurbel länge.

Hab dann ein quintana gekauft, mit 172,5 und es ist gegangen aber net die richtige waow gefühl.

So ich binmich net ganz sicher.

Bekomme ju die ZZ Maschine in 5 wochen und muss mich bald entschieden was für kurbel ich nehme

 

 

Aber aus interesse,

Was fährt die profis mit?

 

Scorp

[NoSe]

Ich bleib dabei, die Kurbellänge richtet sich nach der Beinlänge bzw. der Knieposition. Wennst lieber mit Kraft fährst, als mit Kadenz (und da reden wir über 10 Umdrehungen +/-), dann fährst halt einen Gang härter.

 

Meine Meinung - aber das ist wieder so eine Religionsfrage, wennst fünf Leute fragst, bekommst fünf verschiedene Antworten.

 

lange beine = lange kurbel

kurze beine = kurze kurbel

kurze beine + lange krubel = knie weh

 

formel zur berechung der richtigen kurbellänge

innenbeinlänge in mm x 2,16

 

 

lies dies

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11417428?dopt=Abstract

und das

http://www.nettally.com/palmk/crankset.html

und das auch noch

http://www.cyclefitcentre.com/pdf%20final%20docs/CRANK%20LENGTH%20ARTICLE%206_final.pdf

[Scorp.72]

So jetz habe ich viel gelesen, und es gibt viele meinungen.

Und die pros so wie Cadel Evans ist 174 und hat ein 172,5 kurbel.

So ich glaub net das diese formel immer passt.

Aber ich werde a par unterschidenen länge testen.

Und wann ich genug watt beim der leistungs test am Mittwoch bringt dann ist die füsse auch dabei.

 

scorp

[NoSe]

So jetz habe ich viel gelesen, und es gibt viele meinungen.

Und die pros so wie Cadel Evans ist 174 und hat ein 172,5 kurbel.

So ich glaub net das diese formel immer passt.

Aber ich werde a par unterschidenen länge testen.

Und wann ich genug watt beim der leistungs test am Mittwoch bringt dann ist die füsse auch dabei.

 

scorp

 

die beinlänge nicht die körpergrösse ist ausschlaggebend.

 

wie lang ist denn deine innenbeinlänge?

[Scorp.72]

Genau 84cm.

 

scorp

[Weight Weenie]

Hmmm.. mit der 2,16er Formel kann ich mich überhaupt nicht anfreunden. Demnach würde ich bei 84,5 Schrittlänge eine 182er Kurbel brauchen? Scherzerl!

 

Mein Teamkollege war neulich bei einem echten Profi auf dem Gebiet der Vermessung und Anpasung zwischen Fahrer und Material und der hat ihm bei 94 Schrittlänge dringend empfohlen endlich von seiner 175er Kurbel wegzugehen und auf 172,5 umzurüsten.

 

Der hat das auch irgendwie berechnet.

 

Wie NoPain schon sagte - 5 Leute, 5 Meinungen.

[NoSe]

Genau 84cm.

 

scorp

 

haha - dann schau dich mal um eine längere kurbel um - tät ja für dich passen

[Scorp.72]

So

Jetz habe ich mich ein:

FSA Carbon Pro Team Issue Kurbel 53/39 Octalink 175mm

Bestellt.

Die preis war ok 124€

Werde mich a par blätter dazu kaufen

 

 

Scorp

[NoSe]

Ich find das unten ein gutes Statement zu dem Thema.

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=108405&stc=1&d=1254731472

 

Danke auf jeden Fall für das Posting, das Thema beschäftigt mich jedes Jahr wieder aufs neue. Ich hab RR und ZFR auf 172,5 und eigentlich sollte ich auf 170 oder kürzer gehn. Aber kürzer al 170 gibts kaum und wer fahrt denn das schon, ausser auf der bahn - haha gefangen in der unflexiblen Welt der Standard-Kurbellängen.

[Kettenstreber]

http://www.customcranks.de/de/kurbellaenge.html