Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns

[vogel rahmenbau]

...Also meinen wir dasselbe. :-)

 

Viele Grüße,

Georg

 

Ist doch meistens so

 

Viele Grüße

Ulrich

[GEBLA]

Schicksalskinder finden sich auch blind:

 

 

 

Viele Grüße,

Georg

[bastl]

Bedienungsanleitungen lesen ist ein Zeichen von Schwäche und komplett unmännlich :s:

 

Du fährst ja auch schon Shimano, da wäre Bedienungsanleitung lesen doch der nächste logische Schritt. :devil:

[Gast]

liebe bruzzlergemeinde,

 

wir haben gestern über rahmen mit integrierter sattelstütze ( durchgehendes sattelrohr ) gesprochen. dabei kam die frage nach der wandstärke der dafür verwendeten rohre auf.

welche wandstärke des sattelrohrs ist eurer meinung nach nötig damit das ganze sicher und haltbar wird? welche rohre verwendet ihr dafür?

 

liebe grüße, michael.

[hermes]

ich glaube bei ceeway ein extra für diesen zweck angebotenes columbusrohr gesehen zu haben. aber wo? bei der übersichtlichkeit der seite find ich das nie wieder.

 

columbus katalog: da ist ein 710mm sitzrohr (life), wandstärke 0,8/0,5mm. hauptrohre für 29" rahmen gibt's bis 750mm.

Bearbeitet 23. April 2015 von hermes

[vogel rahmenbau]

liebe bruzzlergemeinde,

 

wir haben gestern über rahmen mit integrierter sattelstütze ( durchgehendes sattelrohr ) gesprochen. dabei kam die frage nach der wandstärke der dafür verwendeten rohre auf.

welche wandstärke des sattelrohrs ist eurer meinung nach nötig damit das ganze sicher und haltbar wird? welche rohre verwendet ihr dafür?

 

liebe grüße, michael.

 

Eine einfache Antwort kann ich Dir / Euch darauf nicht geben. Überstandslänge, Klemmart der Sattelstütze, Rohrdurchmesser, Verarbeitung, Gewicht, Einsatzzweck, Fahrstil etc. spielen eine große Rolle. Wenn keine weiteren Verstärkungen vorhanden sind, sollte aus meiner Sicht, die Wandstärke am Verbindungsknoten Oberrohr, Sitzrohr, Sitzstreben nicht unter 1,0 mm liegen.

Die Schwachstelle ist die Sitzrohrrückseite oberhalb des "Sitzrohrknotens" - bei zu geringer Wandstärke besteht die Gefahr, dass das Rohr hier einknickt.

 

Viele Grüße

Ulrich

[Noize]

Im Velocipede Salon gabs dazu mal eine Diskussion. Der Steve Garro hat dort geschrieben, dass er Sitzmasten mit 1,2mm (bei MTB's) baut.

[Gast]

vielen dank für eure meinungen. mein rahmen mit isp ist ja mittlerweile fertig. ich werde meine erfahrungen hier berichten.

 

lg, michael.

[GEBLA]

Wie von Ulrich bereits geschrieben, ist eine Wandstärke allein keine sinnvolle Angabe. 1,2mm können zu viel oder zu wenig sein. Wenn man überhaupt das untere Ende der möglichen Wandstärke ausloten möchte... Wozu auch. Eine Sattelstütze ist immer leichter. Also kann der Sinn nur in der Optik liegen, dann kann man auch auf der sicheren Seite arbeiten.

 

Viele Grüße,

Georg

[NoAhnung]

schneid lieber ab das dünne röhrl und gib eine normale sattelstütze rein

[bastl]

vielen dank für eure meinungen. mein rahmen mit isp ist ja mittlerweile fertig. ich werde meine erfahrungen hier berichten.

 

lg, michael.

 

Neuen Rahmen bauen, und den vorhandenen inzwischen halt nur mit Suspensorium fahren.

[der Markus]

Neuen Rahmen bauen, und den vorhandenen inzwischen halt nur mit Suspensorium fahren.

 

Was soll schon passieren? Arschbacken zusammen zwicken und es wird schon gehen

[Gast]

Arschbacken zusammen zwicken und es wird schon gehen

 

ass-saver ist eh montiert

[der Markus]

ass-saver ist eh montiert

 

[GEBLA]

Kaum ein wenig aufgeräumt und Platz geschaffen, ist er schon wieder weg:

 

 

Gar nicht so schlecht gemacht, das Teil...

 

Viele Grüße,

Georg

[c-cycles]

Oh, hat sich eine Hydra in Deine Werkstatt verirrt?!

[GEBLA]

Ja, so ungefähr kann man es nennen. :-)

 

Viele Grüße,

Georg

[vogel rahmenbau]

Dürfte etwas mehr Massenträgheit haben als Deine Eigenbaulehre - wird also nicht mehr sehr viel in der Werkstatt rumwandern - ich kenn das von meiner.

 

Viel Spaß damit

Ulrich

[GEBLA]

Hallo Ulrich,

 

ja, schwer ist das Teil! Wobei meine eigene Lehre komplett auch nicht leichter sein wird.

 

Wenn sie bleibt, werde ich sie auf Rollen stellen müssen, damit sie nicht zu viel Platz einnimmt. Eigentlich war der Platz sowiso anders verplant. Oder auch an die Decke hängen. :-)

 

Viele Grüße,

Georg

[vogel rahmenbau]

echt??? - Ich hätte Deine Lehre viel leichter geschätzt - aber bei dem Kram täuscht man sich ja leider immer wieder.

 

Bei Deiner Hydra ist der Sitzrohrausleger deutlich kürzer als bei meiner - die Unterrohraufnahme hatte bei mir auch gefehlt.

 

Viele Grüße

Ulrich

[eoo]

Hmmm, brauchst Du eine zweite Lehre um zwei Rahmen gleichzeitig bauen zu können?

Traust Du der Präzision dieses Ungetüms tatsächlich?

Oder planst Du ein Rahmenbaulehrenmuseum zu eröffnen?

 

Im Ernst, Du hast dir doch mit viel Akribie und Hirnschmalz die ultimative Lehre gebaut. Kann das Teil hier irgendwas besser?

 

Gruss, Eike

 

 

 

Kaum ein wenig aufgeräumt und Platz geschaffen, ist er schon wieder weg:

 

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Gar nicht so schlecht gemacht, das Teil...

 

Viele Grüße,

Georg

[GEBLA]

Hallo Eike,

 

das Teil stand bei einem Bekannten eines Bekannten, drei Dörfer weiter. Da konnte ich wider besseren Wissens nicht nein sagen. :-)

 

Schöngeredet habe ich mir das, indem ich daran denke, das für Reparaturen zu nutzen. Meine richtige Lehre ist ja in der Regel belegt.

 

Allerdings ist das Ding gar nicht schlecht, wenn man Rahmen ohne CAD bauen möchte. Recht durchdacht einzustellen. In der Präzision sehe ich keine Probleme. Müßte man mal überprüfen, ist aber sicherlich ziemlich genau hinzukriegen, wenn es das nicht schon ist.

 

Viele Grüße,

Georg

[eoo]

Das mit dem schönreden kenn ich. Ich schwanke noch ob ich mir eine kleine Fräse oder einen neues altes Auto schönreden soll. Hab da neulich einen 72er Mercury Cougar in goldmetallic für überschaubares Geld gesehen…

Ich bin fast sicher, das ich den für irgendwas brauche und das darüber hinaus eine total tolle Wertanlage ist.

 

 

Aber am Ende lass ich es vermutlich doch wieder und fahre mit dem Fahrrad oder dem 93er Peugeot 106 ins Büro...

[vogel rahmenbau]

Allerdings ist das Ding gar nicht schlecht, wenn man Rahmen ohne CAD bauen möchte. Recht durchdacht einzustellen. In der Präzision sehe ich keine Probleme. Müßte man mal überprüfen, ist aber sicherlich ziemlich genau hinzukriegen, wenn es das nicht schon ist.

 

Viele Grüße,

Georg

 

Die Winkeleinstellungen sind nicht sehr genau, das überprüft man am besten jeweils mit Dreieckmessungen - brauche ich Dir nicht erzählen - machst Du eh so.

Die Aufnahme der Ausfallenden ist bestimmt nicht so präzise wie bei Deiner Eigenbaulehre - da muss man aufpassen / darauf reagieren.

Bei meiner Hydra ist die untere Aufnahme des Steuerrohres - wenn sie voll nach oben gedreht ist - (vermutlich bewusst) etwas tiefer (3 mm) als es die Skala anzeigt. Ich finde das insbesondere für gemuffte Rahmen sehr praktisch.

 

Viele Grüße

Ulrich

[walzer85]

Hallo zusammen,

 

muss ich einen Rahmen am Stück fertig löten, oder kann ich den Rahmen z.Bsp. nach dem Heften aus der Lehre nehmen und 5-6 Tage später zu Ende löten. Gibt es da Problem wegen Korrosion? Flussmittel?

 

 

Mit welchen CAD Programm arbeitet Ihr? Arbeitet Ihr überhaupt mit CAD? Gibt es noch andere Programme um die Rahmengeometrie zu bestimmen?

 

Vielen Dank

Bearbeitet 30. April 2015 von walzer85