Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns

[thomsen]

Servus Peter,

 

der Tourer soll doch sicher ein Sorglospaket werden, Tourer halt.

Dann schau doch besser nach einer ausreichend starken Bremse wie Shimano ZEE oder Saint

um ausreichend Bremskraft zu generieren, anstatt die Scheibengrösse zu erhöhen.

Da haben auch die Beläge mehr "Fleisch" und müssen seltener gewechselt werden.

 

LG, Thom.

[horst k]

hallo an alle selberbruzzler und ingenieure

googlt mal MASI Cronometro schaut euch die kettenstreben an ,sowas würde ich gerne evtl.nachbauen,vorallem die inletts "" wie hat er die gemacht ,,,,wunderschön....

es gibt noch ein Masi Feama nachbau von ihm absolut ein augenschmaus,freue mich auf eure vorschläge

liebe grüsse horst

[GEBLA]

Hallo Horst,

 

so wie ich das sehe, sind das 30mm Rohrabschnitte, die entsprechend verformt wurden. Dann an das Rohr halten, den Umriß anzeichnen, ausbohren und -feilen und einlöten. Kein Spaß, aber machbar.

 

Viele Grüße,

Georg*

[horst k]

hallo georg

DANKE

 

evtl. kann jemand einen link oder ein bild der streben einstellen ich kann es leider nicht - " MASI .CRONOMETRO "

lg horst

[Sebimski]

Hallo Horst

 

ich glaube ich hab dir direkt geantwortet. Daher taucht es nicht im fred auf

 

wie gesagt

bella figura

 

schwankende Seitensteifigkeit gepaart mit einem durchlöchertem Tretlager ....uuuuuuh

 

aber schick isses

 

 

Grüße Sebastian

[GEBLA]

So eins?

 

[bastl]

So eins?

 

 

Ein Horror zum Putzen!

[horst k]

hallo georg

genau so perfekt

 

bastl:

putzen ist das kleinste problem

lg horst

[ziller]

putzen ist das kleinste problem

 

Seh ich auch so.

[picnicker74]

 

Idee:

Die Dame des Hauses wünscht sich schon lange ein eigenes Rennrad. Bekommen hat sie zunächst das Kaffenback Pedelec. Darauf sitzt sie (wie erwartet) nahezu perfekt.

Aber in den letzten Wochen hat sie entdeckt, dass fahren aus eigener Kraft irre Spass macht.

Also musste ich vorletzte Woche das alte "Resterad" mit Dancelli-Rahmen aus Falck ummodeln. Das gute dran: Ich konnte in Ruhe an ihrer Sitzposition tüfteln und diese in meine Berechnungen übertragen.

 

Seit Monaten liegt ein Rothenberger Allgas2000 bei mir. Aber in der Schweiz befüllt niemand mehr Gasflaschen, die Propan- und die Sauerstoffflasche haben andere Flansche als schweizer Flaschen, u.s.w..

Irgendwann hat's dem Ingenieur gereicht. Umfülltutzen bestellt, neue, passende Sauerstoffflasche beschafft, und jetzt brennt der Brenner.

In den letzten beiden Tagen wurden die Rahmen- und Gabellehre weitestgehend fertiggestellt. Vielen Dank an dieser Stelle noch mal an Michael für das Drehtlager-Teil!

 

Rahmenrohre sind rundum Zona, Muffen sind Llewellyn Mini6. Oberrohr ist quasi-sloping, aber als Comfort-Rahmen mit Steuerrohr-Überstand.

Gabel will ich dieses mal auch selbst bruzzeln, und deswegen starte ich mit Übungen zum Gabelbruzzeln.

 

Bilder in wenigen Stunden.

 

 

Erst mal aufräumen...

 

 

 

Dem LemonLipstick sei Dank!

 

 

 

So was wie 'ne Gabellehre:

 

 

 

 

Irgendwie schwierig, mit dem Lötgerätchen genug Wärme in den Gabelkopf zu kriegen...

 

 

Durchgelötet?

 

 

 

 

Morgen ist die nächste Übungsgabel dran.

Bearbeitet 13. August 2015 von picnicker74

[picnicker74]

Wird...

 

Rückmeldungen (sofern anhand von Bildchen als Ferndiagnose möglich) willkommen

 

 

 

 

 

[eoo]

Also erst mal meinen aufrichtigen (und ernst gemeinten) Respekt davor, die eigenen Fähigkeiten konsequent zu hinterfragen und jede fertig gelötete Gabel erst mal wieder zu zersägen um die Lötung zu kontrollieren. Ich frage mich, ob man dafür immer wieder eine Gabel komplett mit allem neu bauen muss...

Geht ja auch ins Geld...

 

Ich bin da etwas blauäugiger rangegangen. Da das Silberlöt gut fließt, habe ich die Gabel zum Löten auf den Kopf gestellt und dann von "unten" ordentlich Lot reinlaufen lassen, so das im seitlichen Ausschnitt der Gabelkrone auch reichlich davon wieder raus kam. Natürlich muss man es dann auch mit der Flamme auf die Innenseite der Gabelbeine ziehen...

Das alles dauert mit dem kleinen Rothenberger natürlich etwas, bis alles auf Temperatur ist. Dafür kann man besser dosieren und hat nicht gleich weissglühenden Stahl vor sich...

 

Im letzten Bild sieht es so aus, als könne man unter dem Gabelschaftrohr seitlich in die Gabelkrone gucken. Ist das nur, damit du von da aus deine Lötung kontrollieren kannst? Weil eigentlich gehört das doch durchgesteckt...

 

Kann man nicht erst die Gabelbeine einlöten, von oben mit freiem Blick in die Gabelkrone die Lötung kontrollieren und dann erst den Schaft einlöten?

 

Gruss und weiter Spaß wünscht

Eike

[picnicker74]

Ganz kurz:

 

Ja, bei der Gabel bin ich vorsichtig. Die ist ja auuch für meine Holde, nicht für einen von uns (eh schon überschaubar atttraktiven) Selberbruzzler.

Die Teile habe ich als Versuchsmaterial von Ceeway mitbestellt: 3 Gabelbeine (kann man immer wieder kürzen ud weiterverwenden), 3 Gabelbrücken, 3 Schaftrohre.

Die Gabelbrücken sind "Ausschuss", also nicht für die Verwendung als Gabelbrücke geeignet. Aber man sieht tatsachlich von unten (durch das abgesägte Gebalbein) auf das Gabelschaft und kannn kontrollieren, mob das Lot geflossen ist.

Die Gabelausfaller löte ich nicht jedes Mal mit, die sind nur für die Fixierung in der Lehre.

 

Insgesamt sehe ich das eher als "billiges Üben" als als "teure Versuchsreihe".

So kann ich mich an die Einstellungen von Lötgerät und Lehre rantasten.

Erste Lehren:

Ich löte erst eine Scheide und bereite dann die andere Seite vor. Dann bleibt das Flussmittel frisch.

Ich löte von innen (viel Material) nach aussen.

Die engen Lötspalte am Gabelschaft nehmen überraschen wenig Lot auf, ich bin also früher fertig als ich denke

Ich kann insgesamt noch etwas schneller Weitermachen, das das Silberlot wirklich sehr schnell fliesst

Bearbeitet 14. August 2015 von picnicker74

[bastl]

Viel zu wenig los hier! :s: Alle nur am ?

Dann poste halt ich was, das ist kein Kinderrad:

Kettenstreben aus geradem Rohr gebogen und ovalisiert:

LG Bastl

[hermes]

du heißt doch gar nicht tom

nette ente

[exotec]

du heißt doch gar nicht tom

nette ente

 

dürfte ein großer sein, der tom

[bastl]

dürfte ein großer sein, der tom

groß und schwer, hat am Berg so seine Probleme

[bastl]

du heißt doch gar nicht tom

nette ente

 

Du musst schon genau schauen, kleiner Hinweis: linke Kettenstreben innen.

[Gast]

Viel zu wenig los hier! :s: Alle nur am ?

Dann poste halt ich was, das ist kein Kinderrad:

[ATTACH=CONFIG]169400[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]169398[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]169402[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]169399[/ATTACH]

Kettenstreben aus geradem Rohr gebogen und ovalisiert: [ATTACH=CONFIG]169401[/ATTACH]

LG Bastl

 

[thomsen]

Sehr schöner Rahmen Bastl.

Gibt´s dann auch noch Bilder vom Aufbau?

Den Schmäh mit Kettenstrebenlösung merke ich mir

Und du hast Recht, viel zu wenig los hier,

werde mal was auf den Weg schicken

 

LG, Thom.

[thomsen]

....aaalso.

Da es ja die Chronologie des Scheiterns ist, mal wieder was in diese Richtung

Habe ja vor nicht weniger als einer Ewigkeit mal das hier gepostet

http://bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=142893&d=1365164168

nun, das war vor über 2 Jahren und seitdem hat sich so einiges ereignet und mit ganz ganz ganz keinen Schrittchen ist auch bei diesem Projekt etwas weiter gegangen.

Nicht, daß es schon fahren würde, Gott bewahre, aber ganz so weit davon entfernt bin ich nun auch nicht mehr.

Nun aber zum Scheitern, oder besser zum geradebiegen und auf die Fresse fallen

Habe also letzte Woche begonnen die Einzelteile die einmal das neue Trike darstellen sollen zusammenzusetzen.

 

1. Einer der Bremssättel steht am Lenkausleger an wenn ich die Bremsaufnahme in Position bringe.

Also Platz schaffen!

 

 

2. Der Aufbau schreitet voran.

Aber...die unteren, vorderen Schwingen stehen an den "Teilen ohne Namen" an.

Komisch denke ich mir, hatte ich doch eigentlich extra darauf geachtet, da ich schon bei den "Teilen ohne Namen" an Christinas Quad die selben Probleme hatte.

Na gut, Zeit habe ich sowieso keine also mache ich das auch noch.

Also Platz schaffen!

 

 

3. So, denke ich mir voller Freude, jetzt passts.

Ratet mal....:devil:

 

- To be continued -

 

Schönen Abend noch,

Thom.

Bearbeitet 4. September 2015 von thomsen

[bastl]

Hallo Thom!

 

Ja Bilder vom Aufbau werden noch kommen. Die Laufräder sind allerdings noch nicht fertig. Wird halt ein Triathlon Bike mit Hämorridensattel :devil:

 

Zu deinen Bildern: Schaut nach verdammt viel Arbeit (und Fehlermöglichkeiten) aus, Respekt!

[thomsen]

Servus Bastl,

 

Triathlon Räder finde ich eigentlich immer ganz geil, bin schon gespannt.

Auch gespannt bin ich darauf in wie weit ich meine (Fehler) Möglichkeiten ausgeschöpft hab

Also ab in die Werkstatt und dokumentieren was noch so los war mit dem Platzproblem.

(die Pointe tut schon fast weh )

 

LG,

Thom.

[Noize]

Viel zu wenig los hier! :s: Alle nur am ? .

 

Der Sommer ist vorbei, jetzt gehts wieder los

 

..außerdem ist die Stimmung hier gewohnt deutlich besser. Nicht so wie im Forum unserer Schwestern und Brüdern aus dem Norden, wo man sich gerade zum Thema Stahlrahmenbau etwas in die Haare kommt. Material für 3 Räder ist bereits im Haus. Komponenten für 2 Räder hab ich auch grad bestellt. Das schlechte Wetter kann kommen

[thomsen]

Wie kann man sich denn dabei in die Haare kommen?

Steel is real (und titan ) und Alu stinkt

 

LG, Thom.