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1st CX-Schnecke Wintercup, 07.11.2010:


Simon
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die Erwachsen haben mehr nicht verstanden ...

 

beim Hauptbewerb für die Nachfolgenden den eigenen Zielbereich freihalten

gegen die Richtung fahren bei noch laufenden Bewerb

und am stärksten war der Typ der 200 Meter vor der Ziellinie eine Welle gelegt hat - Einer ist gestürzt - und der Typ fuhr einfach weiter ...

 

 

.... aber soweit ich gesehen habe, hat sich der Gestürzte eh lautstark bedankt :::::::::.

 

...aber NoFatMan verstehe doch, hier gehts doch um den zB. 63. / 64. Platz, ... solche Typen gehen mir voll am Oarsch, entweder ich kann sprinten oder ich lass es bleiben.

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FRIEDE! (möge die Gerechtigkeit siegen)

 

FREE EAGLE Meister Giovanni war mit der Lumix LX5 zu Werke

 

Ergebnis: Der Meister abgelichtet vom Meister:

http://www.free-eagle.at/2010/2010-11-07/images/Schnecke_2010_R1_P1010404.jpg

 

Weitere Fotos und ein FE Gschichtl gibts hier:

 

Guade Nocht

Paolo

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Mit der Startnummer 22?

Der hat mindestens 2x abgekürzt, oben auf dem Betonierten Platz.

 

50 Plätze oder 5 Minuten aufbrummen oder disqualifizeren?

(aber eigentlich is ma wurscht, war ja trotzdem ein leiwandes rennen!)

 

5 Minuten - Disqualifizieren - geh!

 

Ein Foto oder namentliche Erwähnung reicht....

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hallo ames !

(ein freund hat mir geschrieben das du ,mich angeschrieben hast) ,

bin eigentl. nimma im bb - aber dir antworte ich gerne :

 

bis vor ein paar wochen war ich sehr fit - hätt i e alle herbrennt - de kasperln ;)

 

zur zeit 0 bock auf s im kreis fahren - nächster termin 22.5.11 ligurien ;) so wies aussieht !

 

und des wors scho wida !

tschau

 

essi : gute besserung - beim saufen u wixxen kannst e sitzen - bis demnächst ! ;)

 

Ja, Ja, da Hr. Ducatus immer gut drauf.:D

Danke für deine Antwort. Schade, dass man dich nicht zu sehen bekommt. Ligurien ist ja, soweit ich von den 24-er schon gehört habe, a super klasse Veranstaltung in an leiwoanden Gebiet. Da ich aber nicht wirklich guat bin in italienisch, keine guten Aussichten das moderieren zu dürfen.

 

Alles gute Markus und übernimmt dich nicht beim Umbau.

Grüße aus OÖ

Ames

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Zuerst mal dank den Veranstaltern, war super. Riesen Zulauf, ist da eine Sportart aus einem Dornröschenschlaf erwacht?? Oder war das eh schon absehbar?

Noch was. Was ist eigentlich aus der ersten Runde am Asphalt geworden??? Die wurde doch noch am Start propagiert, dann sind die ersten wohl doch abgebogen, eh klar da war ja noch alles leer. Aber die Absperrbänder wurden ja auch nicht entfernt für die erste Runde. Noch einen Frage, was hat man als Veranstalter davon, solche Veranstaltungen über den Verband abzuwicklen, außer das man mal locker so 300€ loswird?? Nur Versicherungsschutz, den gibts so auch. Damit Lizenzfaher auch mitfahren dürfen, die dann auch noch auf der Liste der gesperrten Athleten stehen? Auch wenn das Verfahren nur mal eingeleitet wurde, möchte da niemand unrecht tun. ;-)

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Zuerst mal dank den Veranstaltern, war super. Riesen Zulauf, ist da eine Sportart aus einem Dornröschenschlaf erwacht?? Oder war das eh schon absehbar?

Noch was. Was ist eigentlich aus der ersten Runde am Asphalt geworden??? Die wurde doch noch am Start propagiert, dann sind die ersten wohl doch abgebogen, eh klar da war ja noch alles leer. Aber die Absperrbänder wurden ja auch nicht entfernt für die erste Runde. Noch einen Frage, was hat man als Veranstalter davon, solche Veranstaltungen über den Verband abzuwicklen, außer das man mal locker so 300€ loswird?? Nur Versicherungsschutz, den gibts so auch. Damit Lizenzfaher auch mitfahren dürfen, die dann auch noch auf der Liste der gesperrten Athleten stehen? Auch wenn das Verfahren nur mal eingeleitet wurde, möchte da niemand unrecht tun. ;-)

 

kleiner denkfehler, die abwicklung über den verband ist deshalb, damit die gschicht offiziell ist und niemand gesperrt wird.- und nebenbei, die qualität des fahrerfeldes ist seither gestiegen

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Auch war die erste Runde am Asphalt leider ein Missverständnis! Der Rennleiter konnte sich so kurzfristig kein eigenes bild der geänderten Strecke machen und war auf kurze Zurufe angewiesen, somit hat er das ein bisschen falsch wieder gegeben!

Wir sind´s dann aber eh von vorne richtig gefahren, also kein Problem ;)

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Auch war die erste Runde am Asphalt leider ein Missverständnis! Der Rennleiter konnte sich so kurzfristig kein eigenes bild der geänderten Strecke machen und war auf kurze Zurufe angewiesen, somit hat er das ein bisschen falsch wieder gegeben!

Wir sind´s dann aber eh von vorne richtig gefahren, also kein Problem ;)

naja, die weiter hinten sind teilweise voll den hügel rauf in der meinung, es geht voll weiter. der stau vor dem einfädeln auf die wiese kam dann etwas schnell näher :D

aber nix passiert.

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naja, die weiter hinten sind teilweise voll den hügel rauf in der meinung, es geht voll weiter. der stau vor dem einfädeln auf die wiese kam dann etwas schnell näher :D

aber nix passiert.

 

ja, leider nix passiert :-(

der plan, auf diese art das übergroße starterfeld etwas zu dezimieren, ist leider nicht aufgegangen. Wäre schon alleine wegen der ersten "pacebike-phase" in der wintercupgeschichtet interessant gewesen.

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FRIEDE! (möge die Gerechtigkeit siegen)

 

FREE EAGLE Meister Giovanni war mit der Lumix LX5 zu Werke

 

Ergebnis: Der Meister abgelichtet vom Meister:

http://www.free-eagle.at/2010/2010-11-07/images/Schnecke_2010_R1_P1010404.jpg

 

Weitere Fotos und ein FE Gschichtl gibts hier:

 

Guade Nocht

Paolo

 

 

für den Bericht eine glatte 5!

Damen wurden nicht 1x erwähnt.... glaubst leicht es is so lustig immer zwischen Euch BANANEN ein qualifiziertes

Spaßrennen zu fahren?

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