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Geschrieben

Bei meinem Cannondale-Rennrad (2.8 Serie) ist in der rechten Strebe (Verbindung Sattelrohr zur Hinterradstrebe) ein massiver Riss sichtbar.

Nachdem Cannondale für Rennradrahmen lebenslange Garantie bietet, der Rahmen nun 9 Jahre alt ist, müsste das noch ein Garantiefall sein.

Hat jemand mit der Garantieabwicklung bei Cannondale Erfahrung?

Der Riss ist nicht durch Sturz oder Gewalteinwirkung enststanden.

Geschrieben

erstens hab ich mtb und keine rr.

zweitens sind die rahmen teilweise fehlkonstruktionen(hinterbau,scheibenbremsaufnahme,ausfräsungen..)

drittens fahr ich im gelände damit,und nicht auf radwegen,forstwegen etc.

ein freund aus tirol hat 5 caad5 geschrottet(er hat 64kg!).

für mich hat sich cannondale erledigt.

der aufwand mit rahmentausch etc. ist mir zu groß.

Geschrieben

wie schon gesagt wurde, ab zu dem händler wo du´s gekauft hast, rechnung nicht vergessen!

du wirst beim 2.8 rahmen noch eine 1" gabel haben, beim neuen rahmen sind alle mit 1 1/8", wird normalerweise mit ausgetauscht.

Geschrieben

Die CAAD4 sind im Tretlagerbereich so biegsam wie eine Gerte - Pedal runter und dann mal mit eine wenig Gewicht reinsteigen, der Rahmen verbiegt sich - nicht zu glauben - und irgendwann bricht er :mad:

 

Den neuen kenne ich nicht - kann daher nichts dazu sagen !

Geschrieben

hallo!

 

mein caad4 mtb-rahmen (größe jumbo bzw xl) bj 99 hat bis letzten september gehalten. bin gesamt ca 19.000km damit gefahren (mtb-mäßig und nicht aufm radlweg). gebrochen ist er vermutlich, weil ich die sattelstütze nur 8cm im rahmen stecken hatte. die belastung war zu groß. (90kg)

 

habe den rahmen vorige woche zum händler gebracht und werde in den nächsten wochen einen furio bekommen - bin erst heute angerufen worden, welche farbe ich gerne hätte.

 

umtausch kein problem.

 

rahmenbrüche kommen immer wieder vor - nicht nur bei cannondale. ich würde den einen oder anderen beitrag in diesem forum nicht für bare münze nehmen. da ist sicher sehr viel blabla dabei :mad:

 

grüße

Geschrieben

furio ist der schwere bruder vom caad5, sollte bei sinnvoller konstruktion damit auch mehr aushalten.

die these, das der caad4 rennradrahmen weich wie eine gerte ist, kann ich nicht unterstützen, da hätte ich beim werfer einstellen sicher probleme bekommen. (kette streift am werferblech)

@ rahmensteifigkeitstest von nowin: hast du laufräder montiert oder denn rahmen am hinterbau (und gabel) eingespannt?

letzterer test ist zulässig, erster mißt die steifigkeit der laufräder und ob man die reifen aufgepumpt hat ...

 

lebenslange garantie ist schon was feines, geben aber nicht viele firmen ...

Geschrieben
Original geschrieben von lizard

erster mißt die steifigkeit der laufräder und ob man die reifen aufgepumpt hat ...

Verar***en kann ich mich selber - da brauch ich niemanden dazu !

Geschrieben

Das ist kein ver****schen .

Manche Biker berücksichtigen weder die Seitenverwindung der Felgen und Speichen noch den Luftdruck der Reifen. Sie malträtieren das Tretlager und meinen so die seitliche Auslenkung des Rahmens beurteilen zu können.

(;-))))

Geschrieben

@ mein vorherigen beitrag: will mit meinen beiträgen niemanden verarschen.

hab diese "messung" aber sehr oft (bei uns im radgeschäft) gesehen, sprich manche glauben wirklich damit eine relevante aussage machen zu können!

Geschrieben
Original geschrieben von blizzard

Ich glaub, der NoWin kann das schon halbwegs richtig beurteilen... :)

 

...und der lizard auch, ist ja einer der besten seiner Zunft :eek:

und vera****en tut er hier sicher keinen :look:

 

:U:

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