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Geschrieben

Ich hab mal den Steuersatz im Büro ausgetauscht und hatte kein Fett mit, ....klar. :D

 

Ich nahm dann die Handcreme(feuchtigkeitsspendend) von der Putzinger ihren Kasten aus Putzkammerl und ........ :D :D

 

2 Wochen später beim Fritz kaufte ich dann einen neuen Steuersatz.

 

Der DF hat mich fast erschlagen, ....bzw. großes Gelä..... :D

 

Die Kugerln waren schon a bissi angerostet. :o :D

 

Ja nichts Organisches.

 

Weissfett würd ich sagen.

Geschrieben

die gabel pflege ich mim gleichen öl, wie drinn is.......... ;)

 

da bleiben die dichtungen ok :toll:

 

für die sattelstütze is wuascht; i nimm radlagerfettn; auch für sonstige zu fettenden teile.........

Geschrieben
Original geschrieben von Loco

Auseinandernehmen ist die leichtere Übung... :D

aber ohne hilfe rühr ich das sicher nicht allein an! ^^

 

aber mal ne andere frage... was muss man eigentlich wann warten lassen?

Geschrieben
Original geschrieben von Loco

[...]

Ein Komplettservice (Auseinandernehmen, komplett Reinigen, evtl. Dichtungen erneuern, Fetten, Dämpferöl wechseln) zu Beginn jeder Saison kann kein Fehler sein.

Und ist für eine/n, der/die mit Schraubenzieher & Co. auf du und du ist, kein Problem mehr. Die Gebrauchsanleitungen zum Service stehen auf allen Websiten der Hersteller zur Verfügung, ist wirklich gut beschrieben und man benötigt auch kaum Spezialwerkzeug dafür. :cool:

Und der Zeitaufwand für ein komplettes Service hält sich auch in Grenzen. ;)

Geschrieben
Original geschrieben von NoWin

Ist eigentlichschon alles gesagt - außer daß der LBJ immer etwas montiert, wenn er kein Fett dabei hat - ich erinnere mich da an ein Innenlager ... :D

 

..... :D ach jaaaaa, das hab ich jetzt schon ganz verdrängt :D

so ein XT Innenlager BBES 71br 113mm fast ohne Fett is schon etwas Schönes. :D

 

erste Wasser drauf....knister, knister knaxxxxxxxxx. :D

 

Ok ich hab kein Fett dabei gehabt. Hab halt gsagt, rauf damit und ich baus daheim wieder aus und fetts dann nachher.

Nur hatte ich nicht die gleiche XT Nuß wie der DFritz.

Nun, wer hat sich die schon nicht mal gekauft, die XTNuß. :D

Habs also dann erst n paar Tage später dank deiner Bärenkräfte beim Fritz unten erfolgreich ausbaut, und gfettnd. :p Wau, de Sau hat ghoitn.

Geschrieben
Original geschrieben von LBJ

Ich hab mal den Steuersatz im Büro ausgetauscht und hatte kein Fett mit, ....klar. :D

 

wos? du host a büro mit steuersatz? wo arbeitest du??? :confused: :D

Geschrieben
Original geschrieben von Birki

... wia de magura, de hoit aaa a so vü guat ...

 

und de Dedore, a wahnsinn, de hoit a, sog i da, da brauchst a glei nix anderschta. :D

Geschrieben
Original geschrieben von soulman

wos? du host a büro mit steuersatz? wo arbeitest du??? :confused: :D

 

in n Ar(s)chitekturbüro, mit Klopapier Teile geputzt und so. :D

 

!! nein, über mein jetzigen Chef darf ich nix sagen, der is ja sehr nett.

Aber das alte Büro bis vor zwei Jahren, des waren so richtige Arschitekten. :D

Geschrieben
Original geschrieben von Loco

Manitous sind die am einfachsten zu wartenden Federgabeln. Fettspritze an die Schmiernippel ansetzen, 3-4x Fett rein, etwas Brunox/Neoval auf die Standrohre, fertig!

 

wie oft das alles? Schmiernippel? - also ein loch hab ich noch nicht gesehen ... oder muss ich nach was anderem suchen? :rolleyes:

Geschrieben
Original geschrieben von Philippe

Schmiernippel? - also ein loch hab ich noch nicht gesehen ... oder muss ich nach was anderem suchen? :rolleyes:

das ding das du suchst schaut ca so: http://www.bikeworld.com/jpg2/micro1.jpg aus! ;) (ist auf der rückseite der standrohre
Geschrieben

cool - danke! was man da noch alles findet! :)

 

aber jetzt bin ich wieder verwirrt! :rolleyes:

 

also neoval oder brunox auf die standrohre... das hab ich kappiert! :)

aber was muss ich jetzt da reinspritzen? --> und wie oft??

 

Dankö!!

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