Welche Reifen?

[grundi]

I hab ma das jetzt angschaut und bin draufkommen, das eh nur die Setangebote wirklich sehr günstig sind. Beim Einzelreifen kommst eh fast auf den Preis im Handel (überhaupt wennst den Versand noch miteinrechnest).

Juhu, das WE ist gerettet

[pirate man]

aso? wie hastn das jetzt grechnet?

1 stk. explorer kost beim stadler 14.99€

[grundi]

Naja, aber der ProTection scho 28,--. Is aber a bisserl undurchsichtig was da jetzt welcher Reifen is. Vielleicht is aber auch einfach scho zspät, dass i es kapier. Is ja auch egal, i brauch mi nimma über mi selber ärgern .

 

A Wahnsinn is aber was der Michelin Wildgripper kost (39,95) was kost denn der dann normal. Fahrt der dann scho von selber um den Preis

[Gast bergziege]

Um die Liste von Roox zu vervollständigen:

 

Hutchinson fehlt !!!!!!!

 

Bin den Python eine Saison lang hinten gefahren und war absolut zufrieden, habe jetzt neuen Reifen. Hutchinson und Michelin sind leider Preislich bis zu 20 € über einem anderen brauchbaren Reifen:

Jimmy Light, mit dem ich bis jetzt zufrieden bin: 29 €

Hutchinson Python (weiß jetzt nicht welche Version, aber kein Tubeless): 48€

Michlin Comp S Light: 48 €

(alle Preise vom gleichen Händler, keine Tubelessreifen)

 

lg bergziege

[Gast bergziege]

Vorne hab ich natürlich den Explorer pro drauf, absolut zuverlässig!!

[Zacki]

VerticalPro rulez, ganzen Winter ohne Probs, beisst a am trockenen gut, singt aber a bissl am Asphalt

[Mr.T]

Original geschrieben von grundi

Stimmt ah wieder

A bisserl ärger i mi no, wird aber scho wieder

 

tua di net ärgern! das ist der normale explorer in faltversion. (steht definitiv nicht "pro" drauf.)

 

habe mir einen solchen "ersatzreifen" anfang märz dort vorort (in germany) gecheckt.

[pirate man]

@ mr. t

 

laut der conti-website is der "explorer" nicht faltbar und der "explorer pro" ist faltbar

da beim zweirad-stadler "faltbar" dabei steht, nehm ich an dass das der "explorer pro" ist

oder siehst du das anders?

[Mr.T]

Original geschrieben von pirate man

@ mr. t

 

laut der conti-website is der "explorer" nicht faltbar und der "explorer pro" ist faltbar

da beim zweirad-stadler "faltbar" dabei steht, nehm ich an dass das der "explorer pro" ist

oder siehst du das anders?

 

ich sehe das :

(das untere ist die seitenwand vom reifen ... da steht nyx mehr, bis auf die grössenangabe 26x2.1)

[pirate man]

hm, dann hab ich mich wohl zu früh gefreut

[pirate man]

aber eine frage is noch immer nicht geklärt

soll ich 2 explorer pro nehmen oder 1 explorer pro mit 1 escape pro?

weil laut der beschreibung auf bike-discount.de is der escape pro ein speziell entwickelter hinterreifen zum explorer pro als vorderreifen

eure meinung?

[grundi]

Hmm, i hab wie gsagt nur vorne den Explorer drauf und hinten Vapor. Tolle Mischung. Mei Mechanikus hat auch gmeint, dass die Bereifung passt. Zwei Exporer, weiß net, wenns preislich net so a arger Unterschied is würd i hinten den Escape rauftun, kenn den zwar net, aber wenn der ein eingens entwickelter Hinterreifen ist wird das sicher net schlecht sein.

[pirate man]

was aber wirklich noch interessant wäre:

was ist der unterschied zwischen dem explorer und dem explorer pro?

weil der preis von den 2 explorer (25€) is echt ka schas

[grundi]

So, i hab jetzt mal auf der HP von Conti gschaut. Laut Conti is der Explorer der Drahtreifen (630 g), der Ex Pro der faltbare (515 g), der Ex Pro Ust der schlauchlose (700 g) der Ex Supersonic leicht (440 g) und der Ex Pro Tection der pannenfestere (525 g)

also der Unterschied dürft mmn nur im Gewicht und in der Pannensicherheit liegen, mehr kann i Dir leider auch net sagen.

 

Hoff i hab Dir a bisserl helfen können.

 

MFG Chris

[pirate man]

jo, das hab ich auch schon gsehn

aber das 2er set explorer um 25€ beim stadler is faltbar - also stimmt das mit den angaben auf der conti-website wieder nicht überein

[grundi]

Hmm, aber wenn i mir den Preis anschau und auch die Preise von den anderen Einzelreifen auf der Stadler Site, glaub i eher, das a Irrtum beim Stadler is und es sich um den Drahtreifen handelt, weil Conti wird sicher wissen was produzieren .

[pirate man]

ich schreib dem stadler am besten ein mehl

[grundi]

Kann net schaden, weil es steht ja auch kein Gwicht dabei. Nach dem hätt ma das Ganze vielleicht a bisserl besser einschätzen können. Obwohl beim Pro Tection steht ja auch 500 g glaub i und der hat laut Conti 525g

[Mr.T]

also, das foto weiter oben ist von einem dieser faltbaren "billig explorer", den ich beim stadler im geschäft gekauft habe.

 

und ich habe euch den reifen grad auf die küchenwaage gelegt. mit dem karton hat er 649g.

 

ich könnte mir auch vorstellen, dass es sich dabei um eine conti spezialanfertigung für "zeg" ('Zweirad Einkaufs-Genossenschaft ' eine art "intersport" für fahrräder) handelt...

[chrisbe]

hi,

was ist der Unterschied zwischen den Beiden? Vom Profil her sehen sie sich ja irgendwie ähnlich.

lgc.

[Mr.T]

ich werde nun hinten auch den twister runter und einen escape raufgeben.

frage ist nun "Pro" oder "ProTection" ...

 

[beim stadler haben's nur den pro um 20,-, ... beim h&s kosten alle conti anscheinend 25,- ]

[ckazok]

Hallo!

 

Laut Conti Homepage gibt es keine faltbaren Explorer, das stimmt.

 

Seit ein Paar Monaten hingegen gibt es im Handel diese, das sind eigentlich die OEM Reifen, die offensichtlich seit kurzem auch einzeln käuflich sind (Produktionsüberschuß?). Laut Stadler haben die ein Gewicht von ca. 540 g.

 

Der Unterschied zwischen faltbarem Explorer und Pro ist die Karkasse. der normale faltbare Explorer hat 84TPI, während Pro 170TPI hat und daher leichter rollt. Dafür soll Explorer länger halten.

[blizzard]

Naja, mein neuer Explorer hat heute mal grade mal 40 km gehalten nach 30 km bei einer Abfahrt der erste Platte, dann geflickt und nach ein paar km bei einem Ziegelstein an der seite einen 2 cm langen Riss im Reifen, der Schlauch is auch wieder voll aufgerissen... , also den kauf ich wohl nie wieder, denn das war auf meinem Haustrail, da hab ich in den letzten Jahren mit anderen Reifen nur ein einziges mal einen Dorn eingeführt, sonst nie Probleme gehabt...ich bin sehr enttäuscht von dem Teil!

[AFX]

Original geschrieben von blizzard

Naja, mein neuer Explorer hat heute mal grade mal 40 km gehalten nach 30 km bei einer Abfahrt der erste Platte

 

da hnez hat mir auch sehr abgeraten von diesem reifen, weil er bei jeder ausfahrt mindestens einen platten hatte - ich hab ihn (den conti explorer protection) in dieser saison trotzdem gekauft, (vorn und hinten)

 

also ich weiss nicht, hab ich bisher einfach nur glück gehabt oder liegt der hund woanders begraben? kann es sein, dass ihr mit zuwenig luftdruck unterwegs seid? altes, fehlerhaftes felgenband?

 

aber ich nehme alles zurück sobald ich auch meinen ersten platten habe allerdings ein paarhundert km sind eh schon drauf.

[blizzard]

Original geschrieben von AFX

da hnez hat mir auch sehr abgeraten von diesem reifen, weil er bei jeder ausfahrt mindestens einen platten hatte - ich hab ihn (den conti explorer protection) in dieser saison trotzdem gekauft, (vorn und hinten)

 

also ich weiss nicht, hab ich bisher einfach nur glück gehabt oder liegt der hund woanders begraben? kann es sein, dass ihr mit zuwenig luftdruck unterwegs seid? altes, fehlerhaftes felgenband?

 

aber ich nehme alles zurück sobald ich auch meinen ersten platten habe allerdings ein paarhundert km sind eh schon drauf.

 

Nein, Luftdruck is sicher net zu wenig, war a bissl über 3 Bar....Felgenband is auch ok! Sei froh, daßt bis jetzt keine Probleme ghabt hast!