Trainieren mit einem Trainingsplan ist super, weil ...

[deathhero]

Original geschrieben von hp obwaller

abschreiben darf man niemanden - weder die schützlinge vom alten trainer, noch diejenigen vom Neuen.

 

@XC-racer

welche kategorie fährst du?

 

also ich würd mal so sagen U23 ??? XC

[Matthias]

Original geschrieben von deathhero

also ich würd mal so sagen U23 ??? XC

 

Wie heißt denn der XC-Racer mit bürgerlichem Namen, ich meine in Natura?

 

Muß aber auch dazu sagen, dass man einen Trainer (auch wenn's der ehemalige ist) nicht so durch den Dreck ziehen sollte.

Wenn man mit jemandem ein Problem hat, dann soll man das auch untereinander ausreden, aber nicht sofort irgendwelche Floskeln in die Welt setzen, die man im Nachhinein vielleicht doch anders gesagt hätte.

[irie movemant]

ich meinte mit abschreiben die worte von meinem posting.

 

aber egal......warten wir aufs nächste jahr. ich mach mir da keine sorgen.

[irie movemant]

@judma

 

das problem lag nicht am trainer. nur im kopf! siehe hal9000

[HAL9000]

Original geschrieben von irie movemant

... he nicht abschreiben...

ich habe nicht abgeschrieben, sondern mehr oder weniger gleichzeitig

gepostet, nur ist mir vorm fertigschreiben ein anruf dazwischen gekommen...

 

CU,

HAL9000

 

p.s.: lustigerweise haben wir gestern in der kraftkammer über ihn

gesprochen und sind alle drei zur gleichen einschätzung gekommen...

[Thoms]

hätt mal eine kurze zwischenfrage: inwiefern unterscheiden sich die pläne vom troestl von den angesprochenen "standardplänen"?

[Nox]

Standardpläne gibts meiner Meinung nach sowieso nicht.

 

A guter Plan von am guten Trainer is immer was individuelles, da gibts kan standard

 

lg

[Thoms]

Original geschrieben von Nox

Standardpläne gibts meiner Meinung nach sowieso nicht.

 

A guter Plan von am guten Trainer is immer was individuelles, da gibts kan standard

 

lg

 

ja, von dem mal abgesehn würd mich interessiern, was die troestl pläne so "besonders" macht

[irie movemant]

@therealracebike

@nox

 

klar is jeder plan individuell. aber beim fritz sieht man auf anhieb oft schwer das system das dahintersteckt.

aber was ihn auszeichnet ist das gespür für den menschen/athleten und seine erfahrung. wer mit wieviel einsatz was erreichen kann.

 

aber ich du mich da hart (wegen beurteilung) weil ich ihn schon seit 17 jahren kenne und ich durch ihn überhaupt zum ganzen sport kam (biken, langlaufen) und als trainer geh ich mit ihm in die 5.saison (natürlich auch mit höhen und tiefen). aber bei uns vermischt sich alles trainer/athlet/"vater/sohn"/arbeitsgeber/servicemann beim wachsen, and so on.

[Matthias]

Original geschrieben von irie movemant

@therealracebike

@nox

 

klar is jeder plan individuell. aber beim fritz sieht man auf anhieb oft schwer das system das dahintersteckt.

aber was ihn auszeichnet ist das gespür für den menschen/athleten und seine erfahrung. wer mit wieviel einsatz was erreichen kann.

 

aber ich du mich da hart (wegen beurteilung) weil ich ihn schon seit 17 jahren kenne und ich durch ihn überhaupt zum ganzen sport kam (biken, langlaufen) und als trainer geh ich mit ihm in die 5.saison (natürlich auch mit höhen und tiefen). aber bei uns vermischt sich alles trainer/athlet/"vater/sohn"/arbeitsgeber/servicemann beim wachsen, and so on.

 

Da ihr alle von viel Erfahrung spricht, die der Tröstl Fritz hat, dann müsste er doch schon eines älteren Jahrganges sein und/oder selbst jahrlange aktiver Sportler gewesen sein?!

[NoWin]

Look here: http://nyx.at/2radchaoten/profile_detail.php?uid=35

[XC-Racer]

Ein "Ich drucks aus und les am Klo Text"

 

 

 

Das was beim Fritz mein Problem war ist dass ich kein wirkliches Vertrauen zu ihm aufbauen hab können! Dies folgt daraus dass ich eben mit sehr sehr vielen anderen Fahrern aus der XC-Scene guten Kontakt hab ( Peter D. , Jonny H, Manfred S. , Leo H., Christoph Soukop schließlich als Teamkollegen) und ich glaub schon dass der eine Ahnung hat von einem Trainingsplan! Jeder von denen hat mir gesagt dass ich des vergessenb soll! Angefangen vom Krafttraining mit 7 -9 Wh. WÄHREND der Saison und den coolen 17 - 19 WH die nicht mal definiert sind Oder meine zahlreichen Ergoeinheiten im Winter mit 80 - 90 % Schwellenbelastung. Bin von Oktober bis März original vielleicht nur 5!!!!!!!!!! Stunden KB! draussen gefahren weil er mich net lassen hat. Des Problem ist auch wennst XC fahrst und du nur 80 - 90 % Sachen fahrst, nie über der Schwelle, keinen einzigen 5 -7 sek. Sprint, ausser am Tag vorm Rennen (da darfst dann Vollgassprints machen bis zu einer halben Minute und das Laktat lässt grüßen) Ok, ich könnt noch eine Stunde lang schreiben.....

Beim Fritz war mein größtes Problem dass ich mir nur wie irgendeine "Kundschaft" vorgekommen bin der 40 Euronen für einen Monatsplan hinpeckt, alle 2-3 Monate amal an Ergotest (4 Tests im Jahr) fahrt und wenn ich ihm eine Rückmeldung gegeben hab zB. Mir ist es nicht gut gegangen bei dem und dem weil...... und ihm alles genau beschrieben hab wo es mir schlecht ging, hat er trotzdem mir den Plan nicht umgeschrieben!

 

Mit meinem jetztigen Trainer ( Jochen Mang) tel. ich jeden Tag und geb ihm eine genaue Rückmeldung. Deswegen kann er mir dann auch besser helfen und das Vertrauen ist natürlich auch da! Der macht mir auch Wochenpläne und ich fahr ab nächster Woche auch alle 2-3 Wochen einen Laktattest und während der Saison dann 1 mal im Monat!

[irieman420]

..ist klar, ein trainer für alle ist ein ding der unmöglichkeit...allerdings sich mit einem soukop zu vergleichen ist schwachsinn...seine genetischen anlagen sind perfekt, unterstützung der eltern perfekt, langfristigster aufbau perfekt...klar kann er hart und lange trainieren, aber nur, weil das fundament gewaltig ist!...

 

das fritz bei xc-fahrern nur bis 90 % trainieren lässt, habe ich noch nie mitbekommen...ich habe immer bis 97 % laut plan trainiert und ab und zu löwenbrücke tempotraining...die anderen haben weitaus härter trainiert und waren um nyx schneller

 

entscheidend ist, dass wenn kein vertrauen da ist, sofort beendet wird...schlimm für uns ist es, wenn sich jemand nicht entscheiden kann und dann unzufrieden dahintrainiert - das bringt beiden seiten nyx!

 

irie ites

 

ps: der wichtigste punkt aber ist: ES GIBT NICHT DEN BESTEN TRAINER FÜR ALLE, SONDERN DIES IST INDIVIDUELL...also: einfach ausprobieren und machen und wenns nicht passt, wechseln und wieder ausprobieren...egal welcher trainer, man lernt immer und dann kommt der punkt, wo man genug weiss und man sein training selber optimal steuern kann

[irie movemant]

@xc-racer

 

na da gratulier ich! haben wir einen neuen mtb-profi aus wien..puhh!

gut, dass man mit jemandem nicht klar kommt is vollkommen okay, geht mir genauso.

aber du pickst da einzelne sachen heraus und wiedersprichts dich in einer tour.

startest bei einem marathon der 3h oder länger dauert vollgas und wunderst dich dann wenn´st reihenweise überholt wirst.

am sa fährst du sprints mit einer halben minute.....ja ja. die sprints dauern zwar eine halbe minute aber von beginn an und bis du da mal tempo machst is schon wieder vorbei.....sprich wenn du da übersäuerst ("das laktat lässt grüssen") dann hast du a) bei einem xc-rennen nichts zu suchen und b) solltest vielleicht mal ein jahr grundlage einschieben.

noch dazu bist du so jung und glaubst innerhalb von einem jahr in der U23 der welt einen haxn auszureissn.

und wennst im winter draussen fahren willst bitte nur zu. aber nach pulswerten brauchst du dich da nimma richten, denn dein körper hat genug arbeit die thermoregulation aufrecht zu erhalten.

und deine werte am ergo sind ja nicht schlecht, warst weder im übertraining noch sonst was, aber es is halt eine grosse kunst das was man beim test zustande bringt auch auf der rennstrecke zu zeigen.

und man sollte sich entscheiden, will ich jetzt nur xc oder auch ma fahren (du willst ja beides, warst ja auch in bad goisern am start). aber einen hunderter (sofern man ihn überhaupt ausfährt) steckt man nicht so leicht weg. in deinem alter hab ich nicht mal dran gedacht eine langdistanz zu fahren, erst nach 3 jährigem training bin ich gewechselt und wennst wirklich mal jahrelanges training hinter dir hast, dann kannst auch beides stark fahren (siehe thomas widhalm-ein tröstl schüler...der fährt dir um die ohren dass nur so staubt.)

hack die saison einfach ab, sei nicht übermotiviert (so im sinne euch werd ichs allen zeigen) und arbeite konsequent in allen belangen. und keiner fährt von heute auf morgen vorne mit (ausser er ist ein jahrhunderttalent, trainiert seit er am rad sitzen kann, trainiert wie ein irrer einen winter und so schnell wie der stern aufgeht verglüht er dann auch oder er ist bis oben pumpvoll.)

mtb ist eine aerobe belastung.....und das training dafür um erfolg zu haben dauert.

 

irie ites.

[Matthias]

Ich würde auch sagen, dass man als U23-Fahrer, insbesonders wenn man noch nicht lange trainiert, auf der Langdistanz nichts zu suchen hat. Langdistanz würde ich mit > 80km deklarieren.

Sicher, in einem Jahr reißt keiner in der U23-Klasse irgendwer irgendwem einen Haxn aus. Bin übrigens nächstes Jahr das letzte Jahr in der U23. Aber: zwischen U23 und Elite besteht eh quasi kein Unterschied!

[XC-Racer]

..ist klar, ein trainer für alle ist ein ding der unmöglichkeit...allerdings sich mit einem soukop zu vergleichen ist schwachsinn...seine genetischen anlagen sind perfekt, unterstützung der eltern perfekt, langfristigster aufbau perfekt...klar kann er hart und lange trainieren, aber nur, weil das fundament gewaltig ist!...

 

Das ist schon klar! Nur ich hab dem Christoph schon oft meine Pläne gezeigt und mit ihm darüber gesprochen und er war total der Meinung dass diese Pläne total falsch aufgebaut sind. Angefangen von den zuwenigen Grundlageneinheiten bis hin übers Krafttraining (so wars bei meinen zumindest)

 

Ok, eins muss ich dem Fritz lassen! Wie ich vor 2 Jahren zu ihm gekommen bin, hat er mir echt helfen können nur dann ist er irgendwie angestanden und trotz des Intensiven Trainings in der wintersaison (strikt nach seinen Vorgaben auf die Minute genau) konnte ich meine Leistung überhaupt nicht verbessern! Meine heurigen Tests waren nämlich fast ident mit denen vom Vorjahr und wie ich das gesehen hab war ich echt am Boden zerstört und hab sogar komplett mit dem Sport aufhören wollen seit dem vorletzten Test (22.5.) Danach war die Motivation total im Arsch, und ich wusste nichtmehr was ich weiter machen sollte ausser aufhören oder weggehen! Hab alles Überlegt (Teamwechsel, Trainerwechsel..) Dann wurde es doch nur ein Trainerwechsel und jetzt gehts mir Gott sei dank wieder besser und die Motivation ist auch wieder voll da!

[Michi]

des kannst so alles net sagen...

da hängen sooooo viel faktoren zusammen...

 

gleich mal vorab: der beste trainer macht aus einem esel kein rennpferd!

 

nicht nur der trainer muss passen, sondern der athlet muss auch mit dem trainer harmonieren.

 

auch wennst von christoph seim trainer die pläne bekommen würdest, würde des keine garantie sein dasst genauso stark wirst!

 

es hat keinen sinn wenn dir ein trainer seinen plan schreibt, den du dann nicht durchstehst, weilst seine trainingsmethode nicht auf dauer durchziehen kannst (physich oder psychisch)...

 

es ist nicht z.b. nicht allermann's sache wennst einen trainer hast, der dich den ganzen winter am ergo fahren lässt, andererseits hab i kollegen die sitzem viel lieber am ergo, als dass bei unter 5°C draussen fahren...

 

wennst mitm fritz tröstl net zsammkommst (ich kenn' ihn selbst nicht, kann also nix sagen), dann is a wechsel des einzige was bleibt!

 

obst dich der neue trainer besser oder "schlechter" trainiert is (fast) wurscht - beim tröstl sch**** vielleicht in ein-, zwei jahren komplett aufs biken, weils dir einfach keinen spaß macht, immer nur sachen trainierst die du nicht trainieren magst!

 

wenn dich der jochen (der sicherlich auch kein schlechter mann is) anders trainiert und du vielleicht stärker wirst als du beim f.t. je geworden bist, war der wechsel 100% das richtige;

wenn der jochen als trainer dich aber nicht so stark macht, als du es beim ft geworden wärst, is a no die bessere lösung, weilst überhaupt beim biken geblieben bist!

 

was die richtige lösung ist, wirst wahrscheinlich aber nie erfahren...

 

 

zum abschluss:

 

trotz aller kompromisse um den spaß am training zu erhalten, darfst net vergessen dass sicher kein honiglecken is schnell zu werden - denn die harten einheiten kann dir niemand ersparen!

 

auch wenn du mit dem ft nicht zusammengekommen bist, darfst ihn net durch den dreck ziehen - dafür hat anscheinend schon viele andere zu siegern gemacht!

[Anningerwarrior]

wars aber auch ein bissl zu viel

Original geschrieben von XC-Racer

Wenn ich um halb 4 von der Nachtschicht komm hab ich sogar noch nach 12 Red Bull

und zu wenig im sattel und zuviel im schalensitz vom bay. mistwagl ?

[irieman420]

...es ist besser, dass du nicht mehr vom fritz trainiert wirst...ich bin mit christoph gefahren und kenne ihn doch ein wenig...wenn du anfängst, dich mit ihm zu vergleichen, dann wirst du als sternschnuppe enden - er ist das talent in österreich...das ist das, was fritz dir beibringen wollte...KEIN JAHR KANNST DU ÜBERSPRINGEN, gut ding braucht weile. punkt aus...

 

deine starteskapaden sind bekannt und zerstören so und so jede sinnvolle renngestaltung...der plan ist grundlage, die durchführung obliegt deiner phantasie...das ist kein starres regelwerk...

 

christoph kann fritz sein training nicht verstehen, da fritz vor über 20 jahren das klassische system des trainingsaufbaus modifiziert hat...für einen aussenstehenden ist kaum ein system zu entdecken...dieses trainingssystem ist absolut einzigartig...

 

aber noch einmal...ich werde seit über 10 jahren vom fritz trainiert und kenne ihn. für mich ist er der beste trainer, für dich nicht, für iriemovemant schon und für den vierten wieder nicht...

 

irie ites

[XC-Racer]

Ich fang nicht an mich mit dem Christoph zu vergleichen. Ich glaub du checkst da was net ganz ab! Ich hab ihm meinen Plan gezeiogt und er hat gemeint dass sowas für XC nicht zu gebrauchen ist. Das haben mir auch noch genug andere Racer bestätigt! Schick morgen dem Michi ein paar alte Pläne und bin gespannt ob der da was heraussieht! Und ich glaub der hat wirklich schin genug erfahrung und genug ausprobiert dass er weiß wovon er spricht !!!!!!!!!!

 

Und jetzt sind wir mahl ehrlich!!!! Nenn mir irgend einen wirklich schnellen der beim Fritz ist oder wirklich schnell geworden ist und nicht vor 5 Jahren oder so sondern jetzt! In den letzten Jahren hat sich nämlich extrem viel getan! Und nicht nur das Niveau von einem steigert sich extrem von Jahr zu Jahr sondern das Gesamtniveau.

 

Und was heißt da Starteskapaden???? Bei an XC fahrst halt von der ersten sek voll weg! Bei an 50 km Marathon mit wenig HM wie in Kötschach kannst auch voll von anfang an andrücken! Bei einem längeren mach ich des sowoeso net weils keinen Sinn hat!

 

Wenn der Fritz meine Durchschnittspulswerte von Kirchschlag gesehen hätt dann hätts ihm eh die Augen rausgefetzt und gsagt fang net so schnell an usw.... Und mir ist es trotzden gut gegangen!

1.Rd. 180 weil alles g´steckt ist (sowohl bergab als bergauf), hab beim Start net sehr viel riskieren wollen

2.Rd. 183 da hab ich dann voll zum aufholen angefangen

3.rd. 182

4.Rd 181

5.Rd. 172 ( Reifendefekt)

6. Rd. 179

7. Rd 182 hab ich noch alles geben

Hab nur einmal kurz in der 2 Rd gespieben aber das war alles

Nach dem Rennen war mir zwar sauübel und schwindelig, ärger gedreht hats mich auch wie ich vom Radl runter bin und beim Ausfahren ist es mir körperlich auch schon besser gegangen. Aber ich sag mir ist es gut gegangen weil die Platzierung trotz Reifendefekt gepasst hat!!!

Mein neuer Trainer war sogar dort zuschauen und hat nachher ausführlicht mit mir gesprochen und mir gesagt dass das eine ganz akzeptable Leistung war.

Was hab ich davon wenns mir körperlich nach dem Rennen gut geht und 5 Plätze weiter hinten bin???? Arschkarte weil ich weniger Punkte fürn A- Cup krieg!

 

Kenn da einige die sagen supa is ma gangen traumhaft! Und wennst sie nach der platzierung fragst??? Vorletzter ( Echtes Bsp. von einem XC Rennen, Name der Person wird nicht genannt; Austragungsort: Laaerberg) Mir gehts erst super wenn ich mit meienr platzierung zufrieden bin!!

 

Wozu tut man sich dann nämlich die ganze Schinderei an und versucht das beste aus sich herauszuholen?? weil man erfolgreich werden will und net weils mir gut gehen soll!!! Wenn ich will dass es mir gut geht kann ich mich min Auto aufführen gehen, oder in die Schicht fahren oder mich einfach nur vor den Fernseher setzten und vollfressen! Da gehts mir auch sicher gut dabei, aber das ist ja nicht das Ziel! Dazu brauch ich nicht trainieren!!! Das kann ein jeder!!!

 

Wenn ich jetzt im Mai dann die Sch**** Matura hab die eh ka Hund braucht geh ich halbtags zum Billa hackeln oder Häuselputzen oder irgendwo anders hin, hauptsache ich kann wie ein Viech trainieren und komm mit der Kohle durch. Dann kann mich dann voll auf meine Karriere konzentrieren und bin mir ziemlich sicher dass ich in 3 Jahren unter die Top Ten fahren kann wenn alles passt! Aber das heißt konsequent reinhängen und alles geben bis zum gehtnichtmehr!!!

 

Und das mir einer irgendwas sagen kann muss er mal so eine Einstellung haben, alles zu geben um ein Ziel zu erreichen, auf diese konsequent unter allen Umständen auf Biegen und Brechen hinzuarbeiten und net nur irgendwo auf der Smallstrecke in den hinteren 3 Vierteln herumgurken ( damit dist nicht du gemeint Alex od. irieman , diejenigen wissens schon)

und aus!

[Nox]

also ich muss mich auch noch mal melden

 

@XC-Racer

 

du solltest dir die kommentare hier nicht so zu herzen nehmen. wenn hier gerade irgendjemand über dich herzieht, bzw. dich aufs korn nimmt, dann aus dem grund, weil mans einfach nicht macht, über einen trainer so zu sprechen.

 

dir hat das vom f.t. nicht getaugt, ok, aber du hast ihn hier wirklich durch den dreck gezogen.

da es hier scheinbar genug leute gibt, die den fritz kennen, und zufrieden mit ihm sind, da sollte es dich nicht wundern, dass du solche reaktionen als konter bekommst.

 

ich finds übrigens auch nicht in ordnung, wie du über in sprichst, du hast ja eh einen neuen trainer, es würde reichen, wenn du sagen würdest, du warst nicht zufrieden mit ihm und fertig.

hast du dem fritz das jemals gesagt, was du hier kundtust? das würde beiden seiten sicher mehr helfen!

 

aber was ich noch sagen will, lass dich hier nicht verarschen, vor allem wegen deiner leistungen, ich finds super, wie konsequent du bist, hauptsache du erreichst dein ziel!

 

lg,

 

 

Nox

[irieman420]

...ich wollte dich bei gott nicht attackieren und fritz nicht verteidigen...deine einstellung und motivation ist vorbildlich, allerdings muss man die haben, sonst kannst gleich aufhören...

 

starteskapaden: natürlich fährt man bei einem xc-rennen voll; aber voll ist relativ!!! wenn ich nach dem 3. rennen drauf komm, dass mir das laktat nach 25 minuten fahrzeit schon in die augen schiesst, dann beginne ich eben eine spur langsamer und hole hintenraus auf...das ziel muss sein, dass du deine stärken und schwächen schön langsam kennenlernst und die entsprechend diesen verhaltest und diese ausbaust (stärken)...du bist sicher kein schlechter starter, musst sozusagen diesen "hang zur selbstzerstörung" in dir haben, nur schade, dass dus dann nich voll ins ziel bringst - und genau da würde ich ansetzen...

 

deine durchschnittspulse sind nicht weiter tragisch und schocken sicherlich keinen...als ich puchberg gewonnen habe, war ich 1:40 über der schwelle und 10 minuten drunter...ich war ein fahrer, dessen pulswerte beim rennen so und so nicht testkonform waren...

 

die größte differenz zwischen uns (fritz, irie[move]mant) und dir ist die einstellung zum ergebnis...du bist zufrieden wenn das ergebnis passt. wir haben aber gelernt, egal welches ergebnis, hauptsache die persönliche leistung hat gepasst. in meinem fall wurde in den ersten jahren überhaupt nicht auf platzierung geschaut (ausser ich, weil ich ein kleiner kindskopf war und jemanden was beweisen wollte), da die trainingsplanung auf leistungsspitze mit 28 jahren aufwärts ausgerichtet war!!!

 

ich weiss leider nicht seit wann du fährst, aber bei mir war alles eben auf 28 aufwärts ausgelegt, dass ich ab und an was gewonnen habe war glück...die trainingspläne haben sich jedes jahr verändert, sind immer härter geworden...in diesem fall zählt die geduld (ist alles)...natürlich kannst einen plan bekommen, wo du ganz schnell sehr schnell wirst und ein schnelles plateau erreichst, und dort bleibst du...

 

ach ja, du schreibst gute leute, nicht früher...früher sind nicht nur wappler durch die gegend gefahren. die, die früher vorne waren, sinds auch heute (rametsteiner, soukop, weiss, presslauer und konsorten)...schlage die und wir reden weiter du kannst dich nicht mit mir vergleichen. ich bin selbständig und der absolute hobbetenfetzer, fahre 999 km im jahr bike und das wars...das rennen fahren ist für mich heute völlig absurd und nur mehr lustig zu beobachten...vor allem wenn man sieht, wie scheinbar wichtig dieses gebiet im leben vieler ist...und 6 jahre später ... nyx mehr

 

auf alle fälle, grüße an den jochen, ich kenne ihn von damals, er ist sicherlich ein guter trainer für dich und du wirst schon mal erfolgreich werden...aber lass dir zeit und bleib bei deinem weg, egal wer was schreibt...

[Reini Hörmann]

In der Öffentlichkeit über Namen zu diskutieren halt ich nicht für sinnvoll..

 

Wichtig ist bei einem Trainer - dass er eine Chemie zu seinem Fahrer aufbaut und umgekehrt...wenn Menschen sich verstehen und erfühlen können, dann kann unterm Strich was rauskommen...was aber nicht immer heisst - das beide immer der gleichen Meinung sind - ein Trainer muss seinen Athlet "lesen" können..das hat mir Harmonie oder gar Sympathie wenig zu tun..

 

Manche muss man hart in den Arsch treten - andere sensibel anpacken - der eine ist nach 2 1er kaputt und der andere wird erst nach 4 1er Rythmus müde....

 

Dann kommt es auf Alter und Erfahrung des Sportlers an, seine Schwächen zu kennen, seine Stärken und das verbleibende Potential...

 

Es würde den Rahmen sprengen über all das zu schreiben...

 

Je mehr ein Athlet über sich weiss, je mehr Grenzerfahrungen er gemacht hat --- desto mehr verfolgt er eigene Wege und der Trainier übernimmt nicht mehr den Aufbau sondern eher die Überwachung...

 

und noch eins - wer zu 80ig % einen starren TPl. einhalten kann - übers Jahr gesehen - der ist ein harter Trainierer...Hut ab!

 

Also der Trainer der in der Jugend für einen Sportler super war, der wird zumeist in der Blütezeit eines Wettkampffahrers nicht mehr so geeignet sein...und Trainier die 10 oder 20ig Schützlinge haben...naja... das wird wohl nur für ein gewisses Niveau reichen - das aber zumeist eh nicht überschritten wird - wenn man ehrlich ist!

 

 

lg Reini

 

PS: Eines aber nicht zu vergessen - man muß auch im Kopf Erfahrungen machen - zum Beispiel für Ultralangstrecke - 24 Stunden etc...da genügt es nicht einem Trainigsplan der Vernunft zu folgen...entweder fährst in mehreren Wochen jeden Tag bei jedem Wetter 200 KM - siebenmal - oder du machst die Kopferfahrung dann halt erst im Rennen - wenn es schon zu spät ist - aber Gott sei Dank ist es nie zu spät!

[hp obwaller]

@ XC-racer

 

die platzierung in einem rennen ist sicher wichtig, aber wenn du dich auf einen saisonhöhepunkt vorbereitest darfst du dich nicht so vernichten wie du bei dem angesprochenen rennen in kirchschlag. obwohl du da ein gutes ergebnis erzielt hast war es für den restlichen aufbau sicher nicht förderlich. aber ich bewundere deinen kampfgeist! den mußt du dir beibehalten, jedoch nicht kurzfristige erfolge über ein weiter entfernt liegendes höheres ziel stellen, denn sonst wirst du dich irgendwann mal immer nur noch schlecht fühlen wegen ständiger überlastung.

ich denke aber, daß du sicher lernfähig bist und dich weiterentwickeln wirst und deine ziele hoffentlich mal erreichen wirst.

mit der brechstange wirds jedoch sicher nicht funktionieren.

mfg hpo

[Gast Flo]

@ Herrn Lassenberger

 

 

Es ist nicht wirklich sinnvoll sich in den Ersten U23 Jahren gleich voll zu vernichten,....

 

hast eh noch 4 Jahre Zeit gut zu werden,......

 

 

 

PS: Wenn man mal kotzt sollte man besser aufhöhren,..->weist eh - wegen der Gesundheit und so