Laufradsatz für Stumpy EVO

[stx]

Hallo zusammen,

 

spiele mich mit dem Gedanken mir einen custom-Laufradsatz für mein Stumpjumper FSR EVO zu leisten.

Fahre momentan die OEM ROVAL TRAVERSE, keine Ahnung welche Felgen hier tatsächlich verbaut sind.

 

Bei der Felge bin ich noch ein wenig unsicher, habe einiges über ztr recherchiert und nun 2 Modelle in der engeren Auswahl:

 

 

 

ZTR ARCH EX

oder

ZTR FLOW

 

http://www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx

 

Die ARCH EX wäre leichter, 70gr/Felge, bin mir aber bei der Haltbarkeit nicht sicher, was würden die Experten hier empfehlen?

 

 

Ach ja, Einsatzzweck:

- Reifenbreite 2,2 - 2,35/2,4

- soll tubeless gefahren werden

- derzeit hauptsächlich Trails im Großraum Graz (Platte, Schöckl,...)

- kleine Sprünge am Trail sollten ohne Nachdenken machbar sein, jedoch keine Freeride GAPS

- Parkeinsatz nicht geplant, ev. max "Flow-Lines"

- sollte genug Reserven für alpine Touren haben

 

 

Gruß

Stefan

[schwarzerRitter]

Wie schwer bist du, welche Achsen brauchst du und das Wichtigste: was darf's kosten?

[stx]

Ach ja, hab ich vergessen:

 

Trockengewicht 88kg

20mm vorne

142+/X12 hinten (Hätte bei den Naben an Tune King/Kong gedacht, ev. auch DT240S)

Preis ist mal net so das Thema, wäre aber nicht schlecht, wenn man etwas im Bereich 600€ realisieren kann.

 

Jedoch primär die Frage zur Felge bzw. zu Alternativen zu den ZTRs

[muerte]

alternativ zur flow schlage ich mal die wtb frequenzi i23 vor.

-günstiger

-für tubeless schnappt reifenwulst besser als bei der flow ein

-nippellöcher versetzt

-direkt etwas (3/10 ;-)) breiter

-derzeit noch leichter (sind noch neue werkzeuge)

 

hab schon einige damit aufgebaut und fahr sie selbst am enduro. sind echt super stabil und die reifen (dzt rubber queen 2,4" und/oder baron 2,3" tubeless) halten auch bei sehr wenig druck.

ahja, ich fahr die mit 0,1 tonnen!

 

wenns geld keine rolle spielt bring ich mal noch die acros a-hub ins spiel. die sollen sehr enge/gute fertigungstoleranzen haben...

[schwarzerRitter]

Bei dem Fahrergewicht und Einsatzzweck würde ich bei NoTubes zur Flow oder Flow Ex greifen.

Wird mit ~600€ und Tune Naben aber kaum möglich sein (hab mir kürzlich was Ähnliches gekauft http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?161339-Der-quot-Postet-eure-geilen-Teile-quot-Thread&p=2364723&viewfull=1#post2364723 ). Eventuell diesen hier mit X12 Nabe: http://www.bikeinsel.com/product_info.php?cPath=81&products_id=457

 

Die WTB Felgen + Acros Naben wären aber mal eine nicht so sehr verbreitete Kombi die technisch (und wahrscheinlich auch preislich) um nichts schlechter ist.

[stx]

bin über folgendes angebot gestossen

 

http://www.bikestore.cc/panchowheels-notubes-flow-p-179669.html#Optionen

 

Ist anscheinend mit dt-swiss speichen aufgebaut.

sehe allerdings nicht mit welchen Achs-Standards die sache gerechnet ist, werde mal im shop vorbeischauen und durchdiskutieren

[muerte]

ja 600 € sehe ich auch als harte nuß.

 

ich baus gerne mit den frequenzi i23 - cn 424 messerspeichen - novatec naben.

da kommst so vom material auf 105€/920g die felgen 77€/300g die speichen und 95€/600g die naben ... also mit versand so 285€/1.820g

wenns leichter sein soll nimmst am HR anstatt der 4in1 die normale nabe mit x12 conversionkit dann bist bei 285€/1.710g

 

tja und bei tune + zb aerolite/cx ray + notubes flow bist halt vermutlich bei 700 € / 1.650g

 

wie ist eigentlich das zielgewicht.

 

wobei ich dir auf keine fall die tune/dt swiss/acros version ausreden will. ich hab auch einen tune satz am hardtail und bin super zufrieden damit. hin und wieder solls auch bling bling sein *gg*

 

soll die HR nabe übrigens laut, hörbar oder nicht hörbar sein .... ? meine tune knattert ganz schön, gefällt mir am HT gut. am enduro, wo ich nicht auffallen will da wo ich damit unterwegs bin, würde ich das nicht wollen....

[stx]

Wie gesagt, die 600 waren meine erste Idee, 800 lassen sich im auch realisieren.

 

Beim Gewicht sollte eben das beste Gewichts/Preis-verhältnis rauskommen ohne an Sicherheit zu verlieren

Die Nabe soll auf jeden Fall hörbar sein, aber nicht unbedingt mehr als 3 Kurven voraus. :devil:

[KungFuChicken]

Ich würde bei dem Einsatzzweck auch am ehesten zur neuen Flow Ex greifen. Schön breit und trotzdem leicht. Als Alternative zur Arch Ex könnte man auch noch die Spank Oozy nehmen - sind halt beide eher schmal.

 

Die Acros .75 sind schon ganz nette Naben. Meine sind nach den ersten Wochen ein bisschen lauter geworden, aber nicht störend. Auf jeden Fall dezenter als eine Hope Pro 2 oder meine Fulcrum am Renner :f:

Der Freilauf hat 30 Eingreifpunkte - ganz ok, aber natürlich weniger als Chris King oder DT 240 mit der feineren Zahnscheibe.

Gewichtsmäßig liegen die .75 ein paar Gramm unter den Hope, aber nicht nennenswert.

 

Wenn man sichs leisten will, dann sind die Acros auf jeden Fall eine Alternative zu den gängigen Herstellern.

 

Mit .75 oder Hope/Sapim CX-Ray/Flow Ex kommst du auf ca. 1765g und hast einen LRS mit dem du alles machen kannst.

Wenn du DT 240 oder Tune nimmst wirds nochmal leichter.

 

Bei deinem Budget, würde ich aber vor allem auf einen guten Aufbau Wert legen. Ist für die Haltbarkeit/Problemlosigkeit sicher wichtiger, als die Auswahl der Komponenten.

 

Um 600-700€ hast eh schon eine riesige Auswahl.

[MalcolmX]

dein gewicht impliziert eher die flow (ex) oder die erwähnte wtb frequency (man hört davon viel gutes, macht in der hand einen sehr guten eindruck)

naben werfe ich mal die nukeproof ein, wie immer... man kriegt alle ersatzteile problemlos, sie sind recht leicht, relativ günstig und haben auch 30 eingriffspunkte (6 sperrklinken!)

vorne die 20mm hope nabe (deutich leichter als die nukeproof 20mm nabe)

speichen nach geschmack, wobei ich bei dem budget über cx-ray zumindest laut nachdenken würde...

sollte um die 1800gr liegen, und kostet bei geschicktem einkauf unter 500€ mit einer wirklich guten einspeichung...

[alf2]

Mein nächster LRS sieht so aus:

- Hope Naben

- Flow EX Felgen

- CX-Ray Speichen

[stx]

Nachdem sich schon ein paar eckdaten herauskristallisieren stellt sich die Frage wo einspeichen lassen:

 

- Pancho wheels - sympathisch, da aus Österrreich

- r2-bike

- german lightness (bei mtb-news.de anscheinend sehr beliebt) http://www.german-lightness.de/

- Sonstiger prof. Einspeicher in Ö (ev. nähe Graz)

[bs99]

Aus dem Panchowheels-Konfigurator:

Vorne

Felge Notubes Flow

Nabe King MK vorne 6-Loch 20mm weiß

Speichen Super Comp schwarz 2,0/1,7/1,8

Nippel Alu schwarz

 

Hinten

Felge Notubes Flow

Nabe Kong hinten 6-Loch 142/12mm

Speichen Competition schwarz 2,0/1,8/2,0

Nippel Alu schwarz

 

EUR 718,00

unverbindliche PreisempfehlungGewicht

ca. 1.658,00 Gramm

 

Vorne

Felge Notubes Flow

Nabe King MK vorne 6-Loch 20mm weiß

Speichen CX-Ray schwarz

Nippel Alu schwarz

 

Hinten

Felge Notubes Flow

Nabe Kong hinten 6-Loch 142/12mm

Speichen CX-Ray schwarz

Nippel Alu schwarz

 

EUR 815,00

unverbindliche PreisempfehlungGewicht

ca. 1.598,00 GrammGewichtsangabe ohne Gewähr

 

DT-Swiss 240er wären dort übrigens teurer und schwerer als die Tune...

http://www.bike-sports.at/konfigurator.html

[schwarzerRitter]

... oder bei

 

light-wolf http://www.light-wolf.de/

bikeinsel http://www.bikeinsel.com/

user muerte, krull, radklinik, zacki, und alle anderen Zentrierständerkünstler

[KungFuChicken]

Mit den Genannten machst sicher nichts falsch - ich war/bin mit German Lightness sehr zufrieden. Bei den Einmannbetrieben wie German Lightness, Light Wolf und co. muss man sich halt auch auf ein bisserl Wartezeit einstellen.

[mex]

Hello all,

Hab auch einen Stumpi Evo und spiele auch mit dem Gedanken eines neuen LRS - 600€ sollen es wenn möglich nicht werden - 400€ wären mir sehr recht - habt ihr in dieser Preisklasse Tips, bzw. könnt über gute Erfahrungen berichten? Tubeless nicht gefragt, da ich mit 2,4 MountainKing und Latex Schläuchen sehr zufrieden bin!

 

PS. Hab den Stumpi mit einer Lyrik RC2L aufgewertet und kann diesen Schritt sehr empfehlen - Fahrverhalten im Vergleich zu Revelation spürbar präziser und mit der 30mm Absenkung bergauf keine Nachteile.

 

lg, mex

[schwarzerRitter]

Hab auch einen Stumpi Evo und spiele auch mit dem Gedanken eines neuen LRS - 600€ sollen es wenn möglich nicht werden - 400€ wären mir sehr recht - habt ihr in dieser Preisklasse Tips, bzw. könnt über gute Erfahrungen berichten?

 

ich baus gerne mit den frequenzi i23 - cn 424 messerspeichen - novatec naben.

da kommst so vom material auf 105€/920g die felgen 77€/300g die speichen und 95€/600g die naben ... also mit versand so 285€/1.820g

wenns leichter sein soll nimmst am HR anstatt der 4in1 die normale nabe mit x12 conversionkit dann bist bei 285€/1.710g

 

oder der tip von bs99: http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct_expired.php?product=523248

[stx]

Habe bei meiner Suche auch noch einen Satz von AMERICAN CLASSIC angboten bekommen

 

http://www.amclassic.com/en/products/mtbwheels/allmountaindisc.php

 

Wie würdet ihr diesen im Vergleich un einer ZTR Flow mit entweder Tune oder Hope-Naben-Kombination bewerten.

 

Welchen Vorteil haben System-Laufräder in diesem Preissegment eigentlich noch gegenüber Custom-Aufbauten?

[muerte]

felgenhorn sieht auf jeden fall brauchbar aus

32 speichen hat´s auch

und normale speichen kannst auch reingeben ...