klein auf klein - ultegra 6700 - fsa sl-k compact kurbel

[st. k.aus]

ich weiß schon nicht die optimale kombi

aber klein vorne (34) und klein hinten (12) sollte funktionieren (?)

umwerfer ist gut eingestellt aber die kette versucht immer aufs große kettenblatt (50) zu springen

 

hatte am anderen rennrad auch eine compact-kurbel (ältere sl-k) und da funtionierte es

 

liegt´s an der ultegra? andere kettenblätter bei fsa?

 

danke

[Siegfried]

Ist ein Problem der Kettenlinie. Ich kenne/kannte das von meinem alten Trek, wo genau diese Kombination nicht gut fahrbar war. Das liegt an den (größeren) Steighilfen des Ultegra-Kettenblattes. Andere Kettenblätter mit anderen Konstruktionen (SpecialitésTA hatte ich probiert) gingen besser, waren aber auch nicht 100% gut fahrbar.

[st. k.aus]

ok

dachte ich mir auch

werd´ ´mal andere kttenblätter probieren

[Siegfried]

Ob die dann optisch noch so lässig integrierbar sind? Mir hats nicht gefallen.

[st. k.aus]

optisch schon

die wären schwarz

meine sind silber

->

http://bikeboard.at/Board/showthread.php?12003-jetzt-neu-der-quot-Postet-euer-Rennrad-quot-Thread&p=2431449&viewfull=1#post2431449

[riffer]

Insofern kann´s mit schwarzen Blättern eigentlich nur besser werden... :devil:

 

(ansonsten: hübsches Rad)

[Siegfried]

Insofern kann´s mit schwarzen Blättern eigentlich nur besser werden... :devil:

 

(ansonsten: hübsches Rad)

 

 

@gmk:

 

Wennst magst: ich würd die BB30 Compact gegen eine 39/53er Sram Force (auch BB30) tauschen. Die wär schon schwarz

[6.8_NoGravel]

Ich konnte das Problem durch den Wechsel der aktuellen 10-fach Ketten auf die "alten" Ultegra 10-fach Ketten beheben. Kettenblätter sind Stronglight. Lag möglicherweise an den steigfreudigeren aktuellen Ketten.