Carbon Bremsflanke Reparieren

[phpsch]

Hallo Alle,

 

ich habe einen Easten EC 90 SLX LRS, bei dem sich die vorderen Bremsflanken langsam auflösen, sonst ist er einwandfreien. Die oberste Schicht ist an einigen stellen abgegangen.

 

Meine Frage, ist es bedenklich damit zu fahren? welche Bremsklötze sollte ich verwenden - gelbe Swisstop? Oder kann ich das eventuell mit einem Harz oder ähnlichem wieder versiegeln?

 

 

 

Vielen Dank

Beste Grüße

Philip

Bearbeitet 31. Juli 2015 von phpsch

[Gast User#240828]

ich selber kann die risken nicht einschätzen, persönlich würde ich eine neue Felge kaufen, wenn nabe u Speichen noch gut beisammen sind.*

[NoAhnung]

ich hab mich da auch mal schlaugemacht, nachdem sich bei meinen boras die vorderen flanken nach 10 jahren begonnen haben zu desintegrieren.

bin nicht fündig geworden, carbonflicker reparieren nur rahmenbrüche udgl. da dort genug "fleisch" vorhanden ist und eben keinerlei reibung von bremsbackln auftritt.

felgen greifen die nicht an. und eine sich auflösende oberfläche wieder so zu glätten, dass sie mim untergrund verbunden bleibt d.h. bremskräfte überträgt und auch noch hitzebeständig ist, kann ich mir nicht vorstellen.

 

ich hab mir einen zweiten gebrauchten satz boras zugelegt, fahre aber nach wie vor mit beiden. der alte ruckelt nur leicht beim bremsen.

campa in de hat damals gmeint: zamfahren bis nimmer geht und dann neuen satz bora one kaufen

[phpsch]

Danke für eure schnellen Antworten!

 

Also lese ich richtig heraus — fahren und im Auge behalten alles andere macht keinen Sinn?

 

Danke!

[NoAhnung]

ja genau.

wie ist denn das bremsverhalten derzeit? da sind doch schon ordentliche cuts erkennbar ..

wenn nix absplittert und es wenig ruckelt beim bremsen, tät ich weiterfahren, mit bedacht. ansonsten sieh dich nach einer neuen felge und einem laufradbauer um. oder gleich ein neues laufrad

ist doch recht heikel das ganze .. und könnt ins auge gehen

ich kenn jetzt niemanden im graz der felgen einspeicht, aber ich könnt einen freund aus graz fragen

 

edit: ich bin früher die corima kork beläge gefahren und danach die bbb kork, die werden aber leider nicht mehr produziert

der vorteil von den kork belägen ist der, dass du sie sowohl auf alu als auch carbon verwenden kannst. vorrausgestetzt du zupfst allfällige aluspäne raus, bevor du damit auf carbon bremst.

mit swissstop hab ich (noch) keine erfahrung

Bearbeitet 31. Juli 2015 von NoAhnung

[Siegfried]

Ich würde mich mittelfristig damit abfinden, dass die Felgen im Sterben liegen. Reparieren ist da nichtmehr allzu viel.

Du kannst nat. bei Carbon-Reparateuren anfragen (Rad-Fuchs in Mank z.B.) aber so ganz viel Vertrauen hätte ich in die Dinger nichtmehr.

[ventoux]

Wieviele km/Hm haben die etwa runter?

Ich würde auch sagen das die mehr oder weniger hinüber sind. Eher mehr.

Eastonlaufräder haben ja auch nicht gerade den Ruf der Langlebigkeit anhaften.

[6.8_NoGravel]

Ich hatte vor ein paar Jahren auch einen Easton EC90 bei dem sich die Bremsfläche schon nach 5 oder 6 tsd km verabschiedet hat, in dem Fall oben über der Beschriftung hat es begonnen, 3 Monate später war er für die Tonne.