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jogul
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Hmmm,

ich finds vor allem lustig, wie komplett verschiedene Bikes doch alle irgendwie erfolgreich sind im WC. Da gibts

In Deiner Liste fehlt noch:

Da gibts Fahrer von 150 bis 200cm

Von

Was mich z.b. stark gewundert hat ist, daß die V10 Fahrer in Champery, im Schlamm alle mit 255mm FW gefahren sind (das neue V10 kann man auf 230mm zurückstellen), da ja der Trend zu weniger FW hingeht, hätte ich gerade bei den Bedienungen gedacht, fahrens mit weniger FW.

Mein Giant ist ein großer Umstieg vom V10. Einerseits 6 !!! cm länger im Reach, Tretlager belastet 2cm höher, 5cm weniger FW, Lenkwinkel im normal-Sag ne Spur steiler (glaub ich hab ~ 1° ausgerechnet), bis auf Kurbel und KeFü alle Teile gleich wie beim V10.

In FR hats mir sehr gut gefallen, beschleunigt deutlich besser, Ansprechverhalten sehr gut, etwas agiler und vor allem, sehr angenehm zu treten (bei den vielen Transferstückeln), deutlich leichter wegzudrücken, etc.

Ich denk, in Semmering, Leogang FR, etc.ist das Giant schneller zu fahren, eigentlich überall, wo es flacher wird und/oder anzutreten ist.

Aber in Maribor ist das V10 deutlich laufruhiger gewessen. Ich bin derzeit mit dem Giant deutlich langsamer. Das leichte Giant mit dem leichten LRS ist sogar sehr schwer zu fahren, wie ein AM-Radl, laufend aus der Spur. Mit dem schwereren Trainings_LRS ist es besser.

 

Themenwechsel: Morgen ist in GroßHartmannsdorf wieder FMX Show. Zwar nur eine Rampe, aber für 5,- Eintritt ist es schwer in Ordnung. Vor allem, man kann so nah dran stehen, daß man ne Gnickstarre bekommt.

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Größe, Preis, Farbe?

 

Brauchs eigentlich nur als Übergang. Einsatzbereich sind eigentlich nur technische einfache Strecken und Strasse. Tendiere stark zu einem 29er. Nur schauts mit den Knödeln derzeit net so berauschend aus. :rolleyes:

 

giftgrün, 20", ungefähr 600mm oberrohr, vielleicht 610mm...

steuersatz ist rot eloxiert, passende hope klemme hätte ich auch.

230€ für rahmen/steuersatz, 400€ rahmen/steuersatz/pike gabel...

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@fuxl: ich glaub ich hab gerade deinen meister gefunden :D

 

ich darf NFS-Meister-2002 aus dem car-hifi-audio.de forum zitieren :rofl:

 

neja Strom Kapel allso 5m 25qmm2 Kapel kostet so um die 20euro oder so

das Remot kapel 6m 3euro

das Cinch Kapel da gibt es welche ab 4euro die sint scheise nim welche die mindestens 2 fach abgeschirmt sint am besten welche die 4 oder 6 vach geschirmt sind die kosten so um die 25 bis 50euro

 

und Lautschbrecher Kapel neja 2m solten langen da nimste am besten 2x4qmm2 Kapel

 

Und dan ein Sicherungs halter da reicht eine Klas sicherung mit 40A azs oder halt 60A

 

oder kleich ANL Sicherung die kostet aber mehr wie 15euro

 

die Schtrom kapel kanse so ferlegen wie du wielst am besten imer den Kürsestens Wehck und die Lautschbrecher Kapel und Cinch kapel so ferlegen das da kein Schtrom Kapel oder Steuer Kapel lang geht vom Auto ansonsten hast du Stör signalle

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oder kleich ANL Sicherung die kostet aber mehr wie 15euro

 

Ich hab einen Rechtschreibfehler gefunden!

 

Der meinte wohl

oder kleich ANAL Sicherung die kostet aber mehr wie 15euro

 

Ich hab mir zuerst gedacht, was er mit dem Kapel meint... Kapel ist ja bei uns hier ein Kaperl, also Baseballmütze...

Bearbeitet von Joga
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Brauch mal schnell Nachhilfe in österreichischer Heimatkunde...

 

Wie ist denn das in Österreich... gibts hier auch so rumgestänkere zwischen den einzelnen Bundesländern wie z.B. in Deutschland die Bayern mit den Preissn und die Ossis?

 

Ganz konkret ... wie ist es mit Kärtnern?

 

Gibt es einen Ausdruck, ein Schimpfwort für Kärntner wo der mir garantiert böse ist?

 

Ich habs mal mit Nordslowene probiert aber das bringt Ihn noch nicht zum explodieren....

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