Viner Aluth Sl Comp Line

[Tina2803]

Hallo!*

Hoffe jemand von euch kann mir helfen.*

Mein Vater hat ein Rennrad geschenkt bekommen. Ist schon etwas älter - das Rad, der Vater aber auch 😁

Da wir aber weder die Marke noch den Herstellern des Rades kennen, auch sonst Radtechnisch eher auf der unwissenden Seite sind, wissen wir jetzt nicht, was genau er da bekommen hat.*

Vielleicht kAnn mir ja jemand helfen und uns sagen, ob das nun Sperrmüll oder etwas besonderes ist?

Bin für alle Infos dankbar!*

Lg Bettina*

[Gast chriz]

Hallo!*

Hoffe jemand von euch kann mir helfen.*

Mein Vater hat ein Rennrad geschenkt bekommen. Ist schon etwas älter - das Rad, der Vater aber auch

Da wir aber weder die Marke noch den Herstellern des Rades kennen, auch sonst Radtechnisch eher auf der unwissenden Seite sind, wissen wir jetzt nicht, was genau er da bekommen hat.*

Vielleicht kAnn mir ja jemand helfen und uns sagen, ob das nun Sperrmüll oder etwas besonderes ist?

Bin für alle Infos dankbar!*

Lg Bettina*

 

Sperrmüll trifft es recht gut.

[hermes]

Viner war eine italienische Traditionsfirma, der Rahmen ist sicher nicht schlecht, aber halt alt. Das gilt auch für die Ausstattung, Ultegra ist ja nicht das Schlechteste. Ich würde es verschenken, fürs verkaufen müsstest du mehr investieren als du dann bekommst.

[Siegfried]

Naja, die Ultegra ist älter, aber für "alt" beinahe auch noch zu jung, und auch nicht besonders schön beisammen.

 

Viner ist, wie hermes schon sagte, eine italienische Marke. Leider nicht annähernd so kultig, wie Pinarello, Basso..... und in deinem Fall leider auch nicht mit Campagnolo ausgestattet.

Von da her stellt es keinen wirklich marktfähigen/marktrelevanten Preis mehr dar. Wenn ein Liebhaber/Enthusiast sowas sucht ist noch im kleinen zweistelligen Bereich was zu lukrieren, aber ich schätze, das Ding ist unverkäuflich.

 

Der Rohrsatz dürfte ein Columbus sein, also auch nicht das Schlechteste, die Lackierung muss man mögen, aber sonst schaut der Rahmen ganz gut erhalten aus.

Mit etwas Pflege und minimalen Investitionen in die Erhaltung kann es noch ein tadelloses Alltagsrad sein - gesetzt dem Fall, die Schalthebel funktionieren (wobei hier oft eine gesunde Dosis Kriechöl + Einwirken und ein paar neue Züge und Bowden kräftig helfen).

 

Wenn mir sowas in die Hände fiele, würd ich es derzeit am Leben erhalten, Kotflügel draufzangeln, Stecklicht und zum Arbeitfahren verwenden. Im anderen Fall auf willhaben zum Verschenken rein und Platz im Kellerabteil schaffen

[Essi]

Für ein Winter Trainingsradl taugt der Rahmen allemal. Da passen wenigstens dünne Kotflügel durch. Eine billige gebrauchte 10f Gruppe drauf und ab geht die Post.