[NoMan]

Inspirierender Alleskönner mit Power-Plus. Wenn Roses Gravelbike auf Shimanos EP8 Motor trifft, wird möglich, was unmöglich schien und ausprobiert, was gefällt.

[gabriwa]

Auf die Überstellungsfahrt bin ich gespannt. Zum Bike: im Prinzip nicht viel anders als das Grail On wenn ich mich richtig erinnere - nur dass Rose optisch alles besser gemacht hat als die Konkurrenz

[irmenkop85]

Ich bin ja nicht so der Fan von solchen in der "Ich bin der Coolste von allen"-Tonlage geschriebenen Tests, aber das Bike ist dennoch gut. Schau ich mir bei Gelegenheit mal näher an als Version ohne E-Motor.

[erklärbär]

Tönt interessant. Da der Akku allerdings fest verbaut ist, bin ich da ein bisschen skeptisch. Hat sich Rose einmal dazu geäussert, für während wievielen Jahren man allenfalls einen neuen Akku über Rose sich einbauen lassen kann?

[Ferry]

Entschuldigung für mein Deutsch: welche hinterrad gepackträger is montiert?

[NoSane]

das ist ein Tubus Fly Evo mit selbst gebautem Adapter

[Ferry]

Danke, ich habe es geahnt. Gibt es Fotos von dem Adapter? Welche Materialien werden verwendet und wo sind sie erhältlich?

 

 

Ich würde gerne etwas Ähnliches machen.

[Luki]

Ich habe einen ganz normalen Aluminiumwinkel (2mm Wandstärke) aus dem Baumarkt verwendet, 20x20mm sollte ausreichen.

Sieht zwar etwas filigran aus, hält aber ohne Probleme.

 

Die Strebe, welche Gepäckträger und Winkel verbindet, musste ich wegen meiner großen Füße leider auch neu machen.

 

[Ferry]

Vielen Dank für die Erklärung und die Fotos. Sehr aufschlussreich. Gut zu lesen, dass ein Tubus Fly EVO passt.

 

 

Würde auch ein Schutzblech darunter passen?

 

 

Rose hat auch eine Lösung: https://www.rosebikes.nl/rose-achtervorkbrug-voor-rose-backroad-carbon-vanaf-my-2020-2684607?channable=01640369640032323934313734303106&source=detail&sku=229417401&product_shape=1&article_size=6075&eqrecqid=42e97d45-425e-11ec-b257-0000a8772761

Ist das Strebe / Verbindungsstück auch von Tubus?

[Luki]

Das Teil von Rose würde sicher passen, der Lochabstand an den Sattelstreben ist beim Backroad und Backroad+ gleich.

Die Strebe habe ich selbst gemacht, diese Länge gibt es von Tubus nicht.

 

Schutzbleche je nach Reifenbreite würde ich sagen.

Das Backroad+ Randonneur zum Beispiel hat 40mm breite Reifen und eine Schutzblech / Gepäckträger Kombination.

Das von uns getestete Rad hatte 45mm breite Reifen, da könnte es sein das für die Reifenbreite passende Schutzbleche nicht in den Rahmen passen.

Mit meinem Selbstbau Aluwinkel gäbe es keine Möglichkeit Schutzbleche zu montieren.

[Gast Huberti]

Hallo

Da ich selbst ein ROSE BACKROAD + GRX RX 600 besitze bin ich erfreut das auch Ihr voll des Lobes für dieses Bike seid .Nur die Problematik mit den Bremsen kann ich nicht nachvollziehen .Es ist mir völlig neu das die Bremsen eines BACKROAD + bei der Auslieferung mit Sinterbelägen bestückt sind ! Mein Bike hatte schon bei der Auslieferung bei ROSE die organischen SHIMANO LO3A Beläge und selbst die bei ROSE bestellbaren SHIMANO Bremsen samt Sätteln für dieses Bike sind immer mit den organischen LO3A ausgestattet !

Habt ihr diesbezüglich vielleicht eine Erklärung ?

[Luki]

Hallo

Da ich selbst ein ROSE BACKROAD + GRX RX 600 besitze bin ich erfreut das auch Ihr voll des Lobes für dieses Bike seid .Nur die Problematik mit den Bremsen kann ich nicht nachvollziehen .Es ist mir völlig neu das die Bremsen eines BACKROAD + bei der Auslieferung mit Sinterbelägen bestückt sind ! Mein Bike hatte schon bei der Auslieferung bei ROSE die organischen SHIMANO LO3A Beläge und selbst die bei ROSE bestellbaren SHIMANO Bremsen samt Sätteln für dieses Bike sind immer mit den organischen LO3A ausgestattet !

Habt ihr diesbezüglich vielleicht eine Erklärung ?

 

Danke fürs Feedback!

Freut mich dass es dir genau so gut gefällt.

 

Bezüglich der Bremsbeläge... vielleicht haben sich die Leute bei Rose meinen Rat zu Herzen genommen und auf die organischen Beläge umgesattelt.

Naja, soweit würde ich dann doch nicht gehen.

Eine wirkliche Erklärung hab ich leider nicht, unser Testbike war neu und angefahren.

Vielleicht war zu diesem Zeitpunkt (aus den leidlich bekannten Gründen) einfach nichts anderes Verfügbar.

 

Mein Tipp: auf jeden Fall bei den L03A bleiben.

 

Sg

[Wlado]

Hallo Lukas, toller Bericht über das Backroad+. Ich interessiere mich für das Bike. Der Test wurde ja mit einem "M" durchgeführt und wie ich gelesen habe bei einer Körpergröße von etwas über 1,80 m. Ich bin 1,81 m mit einer Schrittlänge von 83,5 cm. 

Du hattest geschrieben mit der Größe von 1,80 m an der oberen Grenze vom "M". Passte das denn so oder besser die L- Größe?

 

Gruß Wlado

[hramoser]

vor 40 Minuten schrieb Wlado:

Der Test wurde ja mit einem "M" durchgeführt und wie ich gelesen habe bei einer Körpergröße von etwas über 1,80 m. Ich bin 1,81 m mit einer Schrittlänge von 83,5 cm. 

Laut Rose passt L ab SL 86cm. L ist also zu groß. Als Sitzriese brauchst du evtl. einen längeren Vorbau. 
Hast du dir auch die Lieferzeiten angesehen? Bis aufs Topmodell musst du mit 1/2 Jahr rechnen.

Bearbeitet 17. Mai 2022 von hramoser

[Wlado]

Ja, hab ich gesehen. Vom Kopf her bin ich schon auf das Topmodell umgestiegen. Da ist die Lieferzeit „nur“ 11 Wochen. Mir gefällt die DI2 auch besser.

[Th0msn]

Geht ihr davon aus, dass 2022 noch ein Update für das Bike kommt?

[Th0msn]

Es gab doch auch einen Bericht über die Überstellungsfahrt oder hab ich mir das eingebildet?? Ich find leider nichts mehr dazu. Danke falls jemand noch den Artikel hat.

[NoSane]

vor 2 Minuten schrieb Th0msn:

Es gab doch auch einen Bericht über die Überstellungsfahrt oder hab ich mir das eingebildet?? Ich find leider nichts mehr dazu. Danke falls jemand noch den Artikel hat.

 

klar, ist noch online:

 

https://bikeboard.at/magazin/Die-Rose-Reise-th9674