KTM X-Strada Elite

[captain]

Hallo!

Hat jemand Erfahrung mit diesem KTM (aus dem Jahr 2023/24)?

Bin auf der Suche nach einem Gravelbike und da fiel mit neben dem Cube C:62 Race, einem Rose Backroad GRX Di2 und einem Specialized Diverge Comp eben auch dieses Rad auf. Preislich wäre das KTM am günstigen zu bekommen.

Danke für eure Meinungen.

Max

[Siegfried]

Du vergleichst Äpfel mit Birnen.

 

NoNa wird ein mechanisch geschaltetes Bike billiger sein als eines mit DI2. 

Welches Cube C:62? Das NuRoad C:62 Race? 

 

...und wenn du eine Premium-Marke wie Specialized in den Vergleich mit hinein nimmst, wirds im selben Preisbereich naturgemäß weniger Ausstattung geben.

 

Ich persönlich bin aktuell sehr Cube-lastig, weil ich das NuRoad Race in Alu habe, und das von der Geometrie ausreichend entspannt finde, um meinen geschundenen Rücken nicht über zu strapazieren, aber auch ausreichend sportlich, um auf der Straße meine Touren fahren zu können. Bei mir kommts aber auch nicht auf die letzten 1/10 Sekunden an.

 

Das NuRoad C:62 Race bietet um 2.200€ Listenpreis eine solide Ausstattung, bei der man den einen oder anderen Bauteil - speziell Laufräder - auch noch etwas tunen kann. Dass das KTM bei derselben Ausstattung billiger sein soll als das Cube - das müsstest du mir bitte zeigen - davon abgesehen, dass ich den KTM Rahmen hässlich finde.

 

 

Bearbeitet 3. April von Siegfried

[hramoser]

Hast du den Test des X-Strada Prime schon gesehen?

https://bikeboard.at/magazin/ktm-x-strada-prime-im-test-th10631

[hramoser]

Vergleiche auch mal die Geometrie der Räder. Die sind sehr unterschiedlich. Das KTM ist im Vergleich viel mehr Rennrad - länger und tiefer.

[captain]

vor einer Stunde schrieb hramoser:

Vergleiche auch mal die Geometrie der Räder. Die sind sehr unterschiedlich. Das KTM ist im Vergleich viel mehr Rennrad - länger und tiefer.

Da hast du Recht, es ist deutlich mehr Rennrad. Obwohl ich es preislich wirklich sehr günstig bekommen würde, bin ich dennoch nicht so sehr davon überzeugt. Deshalb auch meine Frage ans Forum. Danke jedenfalls für deine Antwort.

[captain]

Danke für die Info. Ja, ich meine das NuRoad C:42 Race. 

Ich bin vom KTM (obwohl ich es sehr günstig bekommen würde) auch nicht so voll überzeugt. Deshalb auch meine Frage hier im Forum.

Und das Specialized ist zwar auch mechanisch geschalten, aber dennoch halt noch eine gute Stufe höher im Preis. Letztlich bleiben dann eh nur mehr das Cube oder das (höherpreisige) Rose in der engeren Auswahl.

[Siegfried]

Mit dem Cube machst mal sicher nichts falsch. Für mich eine gute Mischung aus sportlich und straßentauglich und entspannt für den Schotterweg oder die Forstautobahn.

Ich brauch nicht mehr Rad, weil ich aufs Geld schauen muss. Nach oben offen kann man sich natürlich ausspinnen, wenn man will und das Puvoir der Hausregierung hat.

[captain]

vor 11 Minuten schrieb Siegfried:

Mit dem Cube machst mal sicher nichts falsch. Für mich eine gute Mischung aus sportlich und straßentauglich und entspannt für den Schotterweg oder die Forstautobahn.

Ich brauch nicht mehr Rad, weil ich aufs Geld schauen muss. Nach oben offen kann man sich natürlich ausspinnen, wenn man will und das Puvoir der Hausregierung hat.

🙂 Gute Antwort. Ich bin nach oben hin leider auch nicht offen. Werde mir das Rose und das Cube mal näher ansehen und probefahren.

[6.8_NoGravel]

Ich fahre u.a. das KTM und rate zum Cube.

Das Cube NR C:62 ist aktuell eines der besten in dem Segment/Preisklasse.

[captain]

vor 8 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

Ich fahre u.a. das KTM und rate zum Cube.

Das Cube NR C:62 ist aktuell eines der besten in dem Segment/Preisklasse.

Danke für die Info!