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Xpedo Thrust SL Ti im Test

Xpedo Thrust SL Ti im Test

20.06.24 07:31 38Text: NoPain
Martin Ganglberger

GrĂ¶ĂŸe: 175 cm
SchrittlÀnge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Fotos: Erwin Haiden
Schonender "HÀrtetest" der superleichten Rennradpedale mit carbonverstÀrktem Kunststoffkörper, innovativem MDU Elastomer, hohlgebohrter Titanachse und klassischem Look-Kéo-Standard.20.06.24 07:31 1164

Xpedo Thrust SL Ti im Test

20.06.24 07:31 1164 NoPain
Martin Ganglberger

GrĂ¶ĂŸe: 175 cm
SchrittlÀnge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Erwin Haiden
Schonender "HÀrtetest" der superleichten Rennradpedale mit carbonverstÀrktem Kunststoffkörper, innovativem MDU Elastomer, hohlgebohrter Titanachse und klassischem Look-Kéo-Standard.20.06.24 07:31 1164

Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben
Schonender "HÀrtetest" der superleichten Rennradpedale mit carbonverstÀrktem Kunststoffkörper, innovativem MDU Elastomer, hohlgebohrter Titanachse und klassischem Look-Kéo-Standard.

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Geschrieben (bearbeitet)

Selbst 2 Jahre gefahren
 nach einiger Zeit haben die bei mehr Watt zu knarzen und quietschen begonnen
 . Leicht ja, ein- aus klicken ist ok, Ersatzteile falls was kaputt geht so gut wie nicht vorhanden
 . 
 

Ich hab es wieder demontiert und durch Look Keo ersetzt. WĂŒrde es nicht mehr kaufen. 

Bearbeitet von MTB_HaZa
Geschrieben (bearbeitet)

Der Hinterteil wo auch die Feder sitzt welcher sich bewegen muss beim Einklicken. Ist auch wenn ich es mit der Hand bewege deutlich zu hören. Hab Silikonspray, WD40 usw. probiert
 Knarzt trotzdem. Dann habe ich die seitliche Schraube verloren wo man zur Achse kommt. Der Schrauben ist nicht erhĂ€ltlich
 . Bei BC, R2 nachgefragt
 gibt es nicht. Arg wenn man bedenkt was die Kosten. 
So hat es ja soweit gepasst aber wenn da stÀndig was knarzt und quietscht geht halt gar nicht. 
 

Edit: Ich hab die Version wo die AuslösehÀrte nicht einstellbar ist. Aber bis auf das kein Unterschied. 

 

Bearbeitet von MTB_HaZa
Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb MTB_HaZa:

Der Hinterteil wo auch die Feder sitzt welcher sich bewegen muss beim Einklicken. Ist auch wenn ich es mit der Hand bewege deutlich zu hören. Hab Silikonspray, WD40 usw. probiert
 Knarzt trotzdem. Dann habe ich die seitliche Schraube verloren wo man zur Achse kommt. Der Schrauben ist nicht erhĂ€ltlich
 . Bei BC, R2 nachgefragt
 gibt es nicht. Arg wenn man bedenkt was die Kosten. 
So hat es ja soweit gepasst aber wenn da stÀndig was knarzt und quietscht geht halt gar nicht. 
 

Edit: Ich hab die Version wo die AuslösehÀrte nicht einstellbar ist. Aber bis auf das kein Unterschied. 

 

Ich hab von Problemen zweier anderer User gelesen - jeweils mit Àlteren Pedalen ohne AuslösehÀrte. 

 

Ich denke, da wurde nachgebessert und die SL Ti sind jetzt neu. Ich habe drei Monate warten mĂŒssen, bis sie in Europa erhĂ€ltlich waren. 

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb NoPain:

Mit Einsteller = gute Ware.

 

@MTB_HaZa Soll ich mal fragen, ob es eine gĂŒnstige Möglichkeit zum "Upgrade" gibt?

Wie sieht es mit Ersatzteilen aus bei der „neuen“ Generation?

Wenn man da was machen kann als Upgrade und ich meine retourniere dafĂŒr + Der Preis ist i.O. dann wĂŒrde ich es mir ĂŒberlegen.

 

Wenn du so nett wÀrst, danke. Melde dich via PN dann bitte.

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