wingman

oder weil wir es anders nicht können (wollen) 😉

Also für die Notwendigkeit eines e bikes für Kinder habe ich echt kein Verständnis . Da läuft echt was massiv schief , bzw im Interesse der Wirtschaft. Darf ja nichts mehr anstrengend sein . Falls doch einfach die erlösende Boost taste drücken ? So funktionierts auch im späteren Leben nicht . Ganz abgesehen wieviel Sondermüll da produziert wird . Vermutlich sind da aber die Eltern schon das falsche Vorbild. Ich sehe das auch bei uns im Ort . Die Eltern ein Mofa ( motorfahrrad) und natürlich die Kinder auch eins . Darauf angesprochen erhielt ich die übliche Antwort : sonst würden sie gar nicht fahren . Was wmgl . eh besser wäre.

Ein 70 gr Sattel auf einem 11 KG + schwerem Rad. Mehr brauch ich da eigentlich nicht mehr lesen . Eigentlich gehts ihm wohl schon länger nur mehr um das wie man mit Gewalt beim MTb die Leitungen integriert bekommt . Und wenns noch so sinnlos ist . Optisch gefällts mir auch nicht . Das Gewicht ist ja sogar über dem Stangenradl ... Naja eigentlich sollte er es mit Scott mal gut sein lassen . Immer der gleiche Bock

Ist das die alte XCO Rennstrecke ?

Ist das die alte XCo Rennstrecke ?

Naja das mit dem Gewicht ist so eine Sache . In der teuersten ( 13.300 ,- Euro) und leichtesten Version lt Konfigurator sind wir bei 6,92 Kg Mit pedale und Flaschenhalter wirds wohl deutlich über 7 Kg werden ..

Habt ihr sie wirklich mit einem Mofa ( Motorfahrrad ) getestet ?

klar

Hab auch die tital SL.

Hab sie auch ca 2 Jahre. Sind problemlos bisher . Ab und zu knarzen auch meine , dann etwas Siliconspray und es passt wieder 😉

Aja oke Danke. Habs wohl bei Serienausstattung gelesen

Nicht mit Sram AXS kompatibel ?

Hab auch irgendwann festgestellt das bei meinem sohn mit ca 42 kg eine 160 mm Bremse besser funktioniert als 180 mm

Habe solche Pedale schon sicher 10 Jahre im Gebrauch . Haltbar bei 78 KG im Sommer und Winterbetrieb. Wenns leicht sein soll sind die um ein Eck besser als Exustar . Hochdruckreiniger nimmt man ja nun wirklich nicht , außer im Notfall ganz vorsichtig mit der nötigen Distanz. Also X pedo sollte man schon kennen 😉

hab schon mal wo was gesehen das nur den Gyrosensor des Handy nutzt zum lenken . Denke auf Zwift mit den Mtb lastigen Strecken ....

Naja ich meinte eine sinnvolle und einfache Integration der Lenkeinheit ala elite sterzo 😉

Naja diese Hebellösung gefällt mir nicht wirklich . Mein Sohn hat den elite Smart Sterzo . Damit ist das ganze um Welten realistischer . Sogar die Kickr Bike Lösung gefällt mir da besser . Klar Wahoo hat da keine schnelle Lösung parat , die sich in den Steigungssimulator integrieren lässt. Aber jedem der keinen Steigungssimulator hat würde ich wohl den Sterzo empfehlen .

Bin zwar nicht so der Kickl Fan, aber seine Rethorik ist wmgl. besser als deine 😉

Hallo Soweit ich weiß arbeitet magura mit Mineralöl, Formula mit Dot. Somit sind Dichtungen auf die jeweilige Fluid abgestimmt . Hoffe das das auf Dauer keine Probleme ergibt ...

Halbwissen und Schwurbeln ? Ja genau das waren die Stärken unserer Experten in den letzten Jahren...

Wie bitte ?

Für mich ist das kein Traum ...

Naja von einer sauberen Vollintegration sind wir beim MTb noch Welten entfernt 😉 Das was Scott , Orbea usw macht ist ja nur eine strengere Entlangführung der Leitungen am Lenker, um danach irgendwie unhübsch durch den Steuersatz zu verschwinden . Vollintegration durch den Lenker wird serienmässig kaum realisierbar werden . Zuviele mögliche Leitungen und andere Eventualitäten machen das nicht leicht . Vordere Bremsleitung sowieso kaum mgl . außer ev bei upside down Gabel. Leichte Vorbaulenkercombis mit tw . möglicher Leitungsintegration werden schon kommen . Zb Darimo mit ca 150 gr . Übrigens super Bericht von dir !

Crashreplacement am Oberrohr wird ja nicht schlagend bei Lackabplatzer , Furchen etc die der Bremsheble verursacht . Aber auch das ist sehr uncool in dieser Preisklasse. 13990 , - für dieses Mainstream Schcott ist einfach nur frech .Es bleibt ein Scott ! Dieser Servicedeckel bei einem HT ist auch völlig überzogen . Pressfit wird spätestens beim Lagerwechsel in Frage gestellt . Ich bin froh wieder ein Bike mit BSA zu haben .

Wäre es vermessen sich vom undiplomatischsten "Diplomaten" eine Entschuldigung zu erwarten ?