MalcolmX Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 so eine frage an die experten: wie sehr wirkt sich der unterschied zwischen 888rc und 888vf aus? ist es für jemanden der vielleicht 3mal im jahr im bikepark und sonst mehr freeridemäßig fährt, ein großer unterschied oder nicht? vielen dank für die info schon im vorhinein malcolmx Zitieren
Flex Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 die rc kann man halt einstellen(zug und druckstufe) und die vf ned ich würd eher die rc nehmen Zitieren
corax Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 das ansprechverhalten ist gleich, der unterschied liegt logischerweise in der dämpfung. bin auch 2 vergleichbare gabeln mit ssvf / hsvc gefahren, teilweise recht beeindruckender unterschied. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 27. Oktober 2005 Autor Geschrieben 27. Oktober 2005 hm ich warte ja mim freerider zumindest noch bis nächstes jahr, aber ein freund von mir will jetzt unbedingt ein rmx aufbauen und ich erkundige mich bisserl für ihn weil er in linz studiert und unter der woche kein internet hat... wäre die 66 prinzipiell zu kurz fürs rmx oder würde das passen? soll für ein rmx eher leicht aufgebaut werden, und der fahrer hat auch nur 60 kilo... danke übrigens schon mal für die antworten... Zitieren
corax Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 also die attribute "kurz" und "leicht" würd ich nicht einer 66 zuordnen... fahr die gabel selber, von einbauhöhe passts ins rmx, aber für nen 60kilo burschen würd ich was anderes empfehlen, auf jeden fall unter 2,5 kg. Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 bei 60 kilo zum Freeriden würd ich eher eine Z1 oderRS Pike (wenns wirklich leicht sein soll, wobei die eher net zum RMX passt) oder Boxxer RIDE nehmen (ist allerdings schwerer). Ansonsten baut die 2005er 66 gleich hoch wie die 2005er 888 (mit 170mm) und wiegt gleich viel, 2006er baut kürzeru und ist leichter. Zum Freeriden sicher besser. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 27. Oktober 2005 Autor Geschrieben 27. Oktober 2005 also die attribute "kurz" und "leicht" würd ich nicht einer 66 zuordnen... fahr die gabel selber, von einbauhöhe passts ins rmx, aber für nen 60kilo burschen würd ich was anderes empfehlen, auf jeden fall unter 2,5 kg. der 60 kilo pursche ist kräftemäßig ned zu unterschätzen... pike ist mM an einem rmx unterdimensioniert, ausserdem hat er bereits ein enduro und will hald was wirklich handfestes dazu... mit leicht aufbauen war eher in richtung 17 kilo gedacht, und hald ned 20 kilo... wobei bei gscheiten laufradln und 66 sind 17kilo glaub ich eh schon eine challenge... edit: keine ahnung ob er den rahmen kriegt, aber die klasse wirds wohl werden... Zitieren
andreas999 Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 im kanacken rmx schaut eines weiß-rote gabel sicher geil aus -> ein rocky is ja eh nur zum posen (ich weiß, ich weiß, "wer im glashaus sitzt.....") sprich eine 888RC2X oder eine Rotz Shocks Boxxer - WC Zitieren
mafa Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 der 60 kilo pursche ist kräftemäßig ned zu unterschätzen... pike ist mM an einem rmx unterdimensioniert, ausserdem hat er bereits ein enduro und will hald was wirklich handfestes dazu... mit leicht aufbauen war eher in richtung 17 kilo gedacht, und hald ned 20 kilo... wobei bei gscheiten laufradln und 66 sind 17kilo glaub ich eh schon eine challenge... edit: keine ahnung ob er den rahmen kriegt, aber die klasse wirds wohl werden... mit am rmx 17kg? wennst rennradlaufräder und a starrgabel einbaust :devil: also mit 66 usw halt ichs für unrealistisch eine 888 wiegt fast das selbe wie a 66, also stellt sich die frage ob er unbedingt a sc habel haben will. alternative wär auch die neue manitou travis sc gabel die is glaub ich deutlich leichter wegen der 60kg... des is doch vollkommen wurscht? hab auhc grad einmal 7kg mehr, aber hab mir deswegen noch nie gedanken drüber gemacht ob ich zu schwach oder zu leicht für a radl wär Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 mit leicht aufbauen war eher in richtung 17 kilo gedacht, und hald ned 20 kilo... wobei bei gscheiten laufradln und 66 sind 17kilo glaub ich eh schon eine challenge... + 66 light angeblich um die 2500g Boxxer WC 2006 ca 2800g Manitou travis Travis und Boxxer haben halt mehr federweg Zitieren
mafa Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 aso, i bin mit den gedanken no bei den 05er modellen die waren ja fast gleich schwer wie die 888 Zitieren
andreas999 Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 ja, die light dürft aber wo anderst abstriche machen. und was die neglishsprachigen foren so schreiben sollen die anderen versionen von der 66 zwischen 6 und 7 pfund liegen Zitieren
corax Geschrieben 27. Oktober 2005 Geschrieben 27. Oktober 2005 interessanterweise ist die 06er angeblich geringfügig schwerer...? zumindest laut homepage. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 27. Oktober 2005 Autor Geschrieben 27. Oktober 2005 hoffentlich nicht so "geringfügig" wie die dirtjumper serie gewichtsmäßig gewachsen ist... Zitieren
godofdownhill Geschrieben 28. Oktober 2005 Geschrieben 28. Oktober 2005 würd einfach a marzocchi 888rc2x nehmen, denn im gegensatz zur vf is sie nit um welten teurer, dafür kann man maßig sachen einstellen... . und außerdem, wenn er des 06er mrx in weiß hat dann schaugts ewig geil aus weißer rahmen und weiße gabl.... Zucker... und 60 kg... is scheißegal wieviel ma wiegt tat i amal sagn, solang ma gnuag kraft hat. ride on matze Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 28. Oktober 2005 Geschrieben 28. Oktober 2005 und 60 kg... is scheißegal wieviel ma wiegt tat i amal sagn, solang ma gnuag kraft hat. Glaub es geht eher darum dass man ruhig eine leichtere ("weichere") Gabel nehmen kann Zitieren
godofdownhill Geschrieben 28. Oktober 2005 Geschrieben 28. Oktober 2005 warum leichter wenns auch schwerer geht^^..... ride on Zitieren
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