Fahrradmaus Geschrieben 8. Februar 2006 Geschrieben 8. Februar 2006 Ist das neue Schaltwerk mit der anderen Logik auch mit den alten XT-Rapidfirehebeln bedienbar oder geht dies nicht? Weil man im Prinzip nur anders herum schaltet, müsste es doch gehen oder täusche ich mich? Zitieren
Fahrradmaus Geschrieben 8. Februar 2006 Autor Geschrieben 8. Februar 2006 es geht! Sind dann die Hebel für Runter- bzw. Hochschalten vertauscht? Zitieren
NoReturn Geschrieben 8. Februar 2006 Geschrieben 8. Februar 2006 Sind dann die Hebel für Runter- bzw. Hochschalten vertauscht? vertauscht nicht, sie bewirken nur das gegenteil :devil: Zitieren
varadero Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Hallo! Das funktioniert problemlos: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_5176.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_1632.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_1630.jpg Varadero Zitieren
SuperMario71 Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Hi, is kein Prob ! Ich bediene einen XTR Invers Werfer sogar mit einem Deore hebel !!! funzt aaaa! @varadero : fährst Du selbiges auch motorisiert???? dann kennst sicher http://www.varadero.at LG Mario Zitieren
varadero Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 @varadero : fährst Du selbiges auch motorisiert???? dann kennst sicher http://www.varadero.at Hallo Mario! Nein!!! Ich fahre DAS Original!!!!!!! http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/thumbs/103-0376_IMG.JPG Und nicht die billige Kopie! Nein, Scherz bei Seite, nach ausgedehnten Probefahrten ist mir das Blut wieder in den Kopf gestiegen und ich bin zur Besinnung gekommen! Ich möchte die wenigen Offroadqualitäten des Twinni nicht missen (der Varadero Motor ist aber der Wahnsinn!!) und es wird daher eher so was werden, wenn der Kontostand es wieder mal zulassen sollte: http://www.ktm.at/DE/images/990advorange-klein.jpg Varadero Zitieren
Gast artbrushing Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Die KTM ist aber fast so schiach wie a Fiat Multipla Zitieren
varadero Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Die KTM ist aber fast so schiach wie a Fiat Multipla des vergisst in solche momente owa eh: http://images.google.at/images?q=tbn:kesvqQcYPReHTM:http://www.motoren-toerisme.be/motorwereld/images/nieuws/040819_01_KTMOscher.jpg http://images.google.at/images?q=tbn:MfSWM0_0nfV25M:www.bigenduro.info/portal/userimages/JT2004%2520115.jpg Zitieren
riffer Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Die KTM ist aber fast so schiach wie a Fiat Multipla Aber der alte... Zitieren
Gast artbrushing Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 Schönheitswettbewerb gewinnt der neue auch ned aber der ALTE ist gemeint. Mit dem Tank von der KTM kannst Tankstellen beliefern Vielleicht lässt sich da Lackdesign mäßig noch was machen oder es gibt kleinere Tuningtanks dazu aber so?:f: Ist sicher a supa Bike, es soll ja aber auch gut ausschaun. Zitieren
MalcolmX Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 gibts die normale lc8 nicht mehr? die hatte style.... Zitieren
varadero Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 gibts die normale lc8 nicht mehr? die hatte style.... Äußerlich hat sich nur die Farbe geändert. http://images.google.at/images?q=tbn:BgjnCV1v3z1gUM:http://www.moto-station.com/uploads/1326_normal.jpg Wirklich neu hingegen ist der 990er Einspritzmotor (gegenüber dem 950er Vergasertyp). Auf der KTM HP (Modelle-Adventure) sind noch beide Varianten vertreten. Varadero Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 9. Februar 2006 Geschrieben 9. Februar 2006 find die ktm net so schiarch. mal a bissl was anderes Zitieren
Fahrradmaus Geschrieben 9. Februar 2006 Autor Geschrieben 9. Februar 2006 Hallo! Das funktioniert problemlos: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_5176.JPG http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_1632.jpg http://si6.mtb-news.de/fotos/data/5495/thumbs/IMG_1630.jpg Varadero Deine Bilder sind überzeugend...!Danke... kann ja gleich fragen, wer braucht ein XT Schaltwerk?? Zitieren
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