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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
weißt überhaupt was der unterschied ist? :devil: spass beiseite...

gegenfrage: was heißt das - SUCHFUNKTION?

kann mir vorstellen, dass dir dabei ein bischen weitergeholfen wird

 

find aber nur den vergleich: schlauchreifen: pro&contra

Geschrieben
find aber nur den vergleich: schlauchreifen: pro&contra

also wennst "schlauchreifen" eingibst, wirst schon eine menge finden, schätz ich. aber auch im genannten thread werden die meisten deiner fragen beantwortet.

 

kommt auf den einsatzzweck an, bzw. wieviel du fährst, ob rennen dabei sind, ....

Geschrieben
Was gibts für unterschiede in preis gewicht pannenschutz etc.??

lg

Hansi

bezügli preis und gewicht kannst di aber a selbst a bissi was raus suchen, schließli findest fast überall zu den reifen (neben dem preis :eek: ) a gewichtsangaben... :klatsch:

Geschrieben

Hast einen LRS für Drahtreifen und willst einmal Schlauchreifenfeeling testen? Dann schlachte das Sparschwein und schau bei Tufo rein.

 

Da gibts z. B. den da. Knallst Du voll kras 12-13 bar rein und los gehts. Völlig anderes Fahrgefühl als mit Drahtreifen. Ich mags jedenfalls und erspar mir die Aufkleberei auch wenns keine "echten" Schlauchreifen sind.

Geschrieben

Schlauchreifen sind in der Regel leichter, allerdings ist bei den 22-23mm Schlauchreifen der Unterschied zu Conti 4000 u.ä. gering. (30-40g pro Laufrad)

Preislich sind die Schlauchreifen ein wenig teurer (kommt immer drauf an was für einen Reifen du haben willst).

Z.B.: Der Tufo HiCC + Tape kostet sogar weniger als der Panaracer Stradius und ein Michelin Latexschlauch.

 

Ich fahr seit dem Sommer fast durchgehend mit Tufo HiCC und es fährt sich ganz anders als mit Panaracer Stradius und Michelin Latex.

Wesentlich direkter (härter) aber nicht unkomfortabel.

Die Drahtreifen laufen da viel seidiger.

Aber da ich ein Poser bin bleib ich natürlich bein den Schlauchreifen. :D

 

mfg

Luki

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