dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 hallo, zumindest preislich besteht kein unterschied zwischen den beiden schaltwerken sram x.9 und der neuen xtr 07 ... kosten in den online-shops beide 80,- ... wie kann das sein? sind diese auch technisch gesehen gleichwertig? Zitieren
NoReturn Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 hallo, zumindest preislich besteht kein unterschied zwischen den beiden schaltwerken sram x.9 und der neuen xtr 07 ... kosten in den online-shops beide 80,- ... wie kann das sein? sind diese auch technisch gesehen gleichwertig? also preislich kommt es sehr auf den shop an. habe für x.9 mit x.9 triggern 89.- gezahlt, kann deinen preis also nur belächeln wenn ich ein xtr-set um 89.- bekomm, dann nehme ich mir sicher das. bin wegen der hebelwege (kleine hände) nicht sonderlich glücklich mit der x.9 was sehr wohl einen unterschied macht ist, dass zumindest bis letztes jahr die shimano schaltwerke immer an die kettenstrebe geschlagen sind, was bei sram nicht der fall ist. vielleicht hat sich das bei den 2007er shimano geändert, glaube es aber nicht, da ein gummischutz auf dem schaltwerk angebracht ist, was daruaf schließen läßt, dass es wieder anschlägt. Zitieren
dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Autor Geschrieben 1. Dezember 2006 die 80,- waren auch nur ein beispiel aus einem shop... egal - sie kosten beide das gleiche... und da ich bis jetzt eigentlich davon ausgegangen bin, dass xtr über x9 liegt, bin ich etwas verwirrt... Zitieren
NoReturn Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 die 80,- waren auch nur ein beispiel aus einem shop... egal - sie kosten beide das gleiche... und da ich bis jetzt eigentlich davon ausgegangen bin, dass xtr über x9 liegt, bin ich etwas verwirrt... bei dem shop, bei dem ich immer bestell, bekommst das x.9 um 59.- und das xtr um 89.- Zitieren
Siegfried Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Es gibt immer wieder so "mörder"-Angebote, wo man Edelparts um billigstes Geld nachgeschmissen bekommt. Aber dann musst mal versuchen, dieses billige Teil zu bekommen Weil just dann, wenn mans haben will, gibts das Zeug nicht mehr; würd ich also als Lockangebot mit wenig Aussicht auf Erfolg betrachten. Das X9-Schaltwerk (sofern du das wirklich meinst, und nicht das X0 mit Carbon). Kostet so Ladenpreis bei etwa 70 Euro, das XTR doch merklich mehr, das "alte" XTR (RD-M960) geht in den Onlineshops momentan so um etwa 80 Euro her, also ca. 100 Eutzen im Shop. Das "neue" XTR wird momentan auch so um die 100 Euro rum gehandelt. Und samma sich ehrlich: das ist auch nur Alu, Stahl und a paar Plastikrollerl. Da is nicht so viel mehr dran wie an einem X9. Und wenn ma weiterschauen: X0 -> Titan, Alu, Carbon.... des is halt schon was anderes. Zitieren
dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Autor Geschrieben 1. Dezember 2006 d.h. dann, dass in meinen "beispiel-shops" (bikestore und bikecomponents) die x9 zu teuer ist... ergo besteht schon ein unterschied zwischen x9 und xtr - die xtr ist "besser"? Zitieren
Siegfried Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 x9 und xtr - die xtr ist "besser"? Na nona :f: X9 is ungefähr bei der XT angesiedelt und XTR bei der X0. Da gibts schon mal einen klaren Unterschied. Edit: hab mich verhaut: das neue XTR ist bei ca. 120 - 150 Euro, je nach Angebot. Zitieren
dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Autor Geschrieben 1. Dezember 2006 wie gesagt - war bis vor dem suchen in den shops auch davon ueberzeugt... (ein bisschen kenn ich mich ja auch aus ) beispiel bike-components: x9 79.90, xtr 79,- Zitieren
NoReturn Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Edit: hab mich verhaut: das neue XTR ist bei ca. 120 - 150 Euro, je nach Angebot. doch wohl eher verschaut, als verhaut :devil: xtr 2007 sgs (und alle anderen) um 89.- hatte von dem bikeshop immer alles innerhalb von 3 werktagen und wüßte nicht warum das bei dem angebot nicht der fall sein sollte. ich brauch halt grad kein xtr-schaltwerk Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Die Preise bei bike-components.de sind in der Tat sehr seltsam... Die SRAM-Schaltwerke kosten dort etwa das Doppelte der Shimano Pendants. X.0 ... 183,- XTR ... 79,- X.9 ..... 79,- XT .... 29,- Zitieren
queicheng Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Die Preise bei bike-components.de sind in der Tat sehr seltsam... Die SRAM-Schaltwerke kosten dort etwa das Doppelte der Shimano Pendants. X.0 ... 183,- XTR ... 79,- X.9 ..... 79,- XT .... 29,- wenn ich das richtig gesehen habe, kostet das XT 2007 sogar weniger als das XT 2006 (36,90) und das XT2005 (33,90)?! funny... Zitieren
dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Autor Geschrieben 1. Dezember 2006 beim bikestore.cc ist der unterschied aber auch nicht gerade gross... x9: 65,- xtr:85,- Zitieren
roadrunner82 Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Wenn 30% kein großer Unterschied sind was dann? Zitieren
dale75 Geschrieben 1. Dezember 2006 Autor Geschrieben 1. Dezember 2006 ist immer relativ - wenn das ganze bike fast 3000,- kostet, ist der unterschied von 20,- nicht mehr ganz so arg ;-) ... aber egal, um das gehts ja jetzt auch nicht... Zitieren
roadrunner82 Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Eh. Habs mir nur angewöhnt einzeln zu rechnen. Tut meim Geldbörserl besser. Würde gerne wissen ob nur die Händler so eine agressive Preispolitik betreiben oder ob das von Shimano selbst ausgeht damit sie gegen Sram wieder Boden gut machen können. Zitieren
FloImSchnee Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 wenn ich das richtig gesehen habe, kostet das XT 2007 sogar weniger als das XT 2006 (36,90) und das XT2005 (33,90)?! funny...In der Tat kurios... ...die dürften das damals teurer eingekauft haben. Zitieren
Destructer Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 Also was ich weis, kostet das 07er X.9 Schaltwerk 60€ und die 07er XTR 90€. Mfg. Destructer Zitieren
punkti Geschrieben 1. Dezember 2006 Geschrieben 1. Dezember 2006 wobei manns schon so sehen müsste, x7 steht über deore (also ca xt) x9 steht über xt (also fast xtr) x0 steht über xtr (also x0 eben ) Zitieren
Gerhard P Geschrieben 2. Dezember 2006 Geschrieben 2. Dezember 2006 Ganz witzig auch, wenn man die Preise bei Komplettbikes vergleicht: Beispiel Simplon Gravity: Modell TRA-F (X.0 mit Fox Gabel) kostet €3499 Modell MRS (XTR auch Fox Gabel) kostet €4099 Ergibt einen Preisunterschied von @600 nachzulesen hier: http://www.simplon.com/download/MTB%2007%20EUR.pdf Wenn man die Ausstattungstabelle vergleicht: http://www.simplon.com/download/Ausstattungstabellen.pdf sieht man folgendes: Rahmen, Gabel, Laufräder, Bermsen, Lenker, Sattelstütze, Pedale, ... sind identisch. Unterschiede sind lediglich bei Schaltwerk, Kassette, Kurbel, Umwerfer, Schalthebel und Sattel zu finden. Wenn man die Preise der Einzelteile vergleicht, sieht man zum Teil deutlich höhere Preise bei der TRA-Ausstattung. z.B.: Sram X.0 Schaltwerk ist mehr als doppelt so teuer wie XTR. Truvativ Noir Kurbel kostet ca. das selbe wie XTR. X.0 Drehgriffschalter und XT Schaltwerk sind etwas billiger als XTR. Zusammengefasst kann man sagen, die Einzelteilpreise sind bei beiden Ausstattungen ähnlich, die Preisdifferenz bei Komplettrad beträgt aber €600. Ist dieser Preis nur durch Unterschiede im Einkaufspreis der Hersteller zu erklären? Wird jeder der Sram-Komponenten im Nachrüstmarkt kauft abgezockt? lg Gerhard Zitieren
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