Rocky Mountain ETS X70

[Tyrolens]

Eigentlich muß ich morgen hackeln. Aber wenn's am Nachmittag nicht so schüttet wie heute vormittag, fahr' ich eventuell kurz mal rauf.

[MM]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=81681&item=3696146761

 

Startpreis: EUR 1100,- (Berlin, weltweit)

 

Kann es sein, daß mir die Rahmengröße nicht und nicht ins Aug' springen mag?

 

 

Auch 2 Bikes Marke Santa Cruz sind zu haben:

 

http://search.ebay.de/santa-cruz-mountainbike_W0QQsofocusZbsQQsbrftogZ1QQsorecordsperpageZ50QQfromZR10QQsotrZ2QQsoloctogZ9QQcoactionZcompareQQcopagenumZ1QQcoentrypageZsearch

[Tyrolens]

Der ETS-X ist ein 19"er.

 

Juliana, so heißen bei SC die Mädchenmodelle...

 

 

Auch nicht schlecht, aber für dich wahrscheinlich zu klein:

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=32508&item=3695090517&rd=1&ssPageName=WDVW

[MM]

Original geschrieben von Tyrolens

Auch nicht schlecht, aber für dich wahrscheinlich zu klein:

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=32508&item=3695090517&rd=1&ssPageName=WDVW

 

Daraus: "The Spider is all this - and it can climb like a caffeinated big horn sheep."

 

WAS FÜR EIN VERGLEICH! *GG*

[MM]

>Tyrolens:

 

Was hältst du eigentlich vom Intense 5.5 EVP? - Das ist schon mehr ein Vertriders-Gerät als ein Tourenradl, oder?

[Tyrolens]

Schwer zu sagen. Es ist definitiv kein Freerider. Viel mehr ein klassisches Trailbike und somit zwar für schweres Gelände gebaut, aber nicht für Sprünge u.dgl. Das zeigt auch das Rahmengewicht - in deiner Größe ca. 3100 g inkl Swinger 4 way.

Mir persönlich gefällt das Radl recht gut. Nur der Preis ist recht furchterregend (habe bis jetzt nirgends eines um unter € 2.500,- gesehen), zumal Intense bzw. der österr. Vertrieb so gut wie keinen Service bieten. Außerdem gibt's noch das Problem mit dem VPP, also den recht starken Pedalrückschlag, den das Intense durch das VPP Konzept zumindest auf dem kleinen Kettenblatt hat - müßte man aber bei einer Probefahrt mal näher erkunden.

 

Gleiches Einsatzgebiet, deutlich günstiger und bei den Amis fast schon kultisch verehrt:

 

http://www.arnieboy.com/spot_2.jpg

[MM]

Original geschrieben von

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3694695828

 

Mein Tipp: Der geht rauf auf EUR 1800,-

 

Was kriag i', wenn's stimmt? *g*

 

Boa, WEIT daneben: Gerademal auf ~1200,- ist der gekommen...

[Mr.Radical]

Original geschrieben von Tyrolens

 

 

http://www.arnieboy.com/spot_2.jpg

 

Boah des Bike is geil!!! :love:

[Tyrolens]

Original geschrieben von

Boa, WEIT daneben: Gerademal auf ~1200,- ist der gekommen...

 

Kein Wunder, wo doch jetzt schon die 2005er Modelle vorgestellt wurden. Sogar extra für'n haben sie ein Radl entworfen.

 

http://www.bikeaction.de/xfiles/2005_RMB_ETSX-90550.jpg

 

 

ETS-X mit Scandium Rahmen und Carbonhinterbau.

[MM]

>Tyrolens:

 

*GG*

 

ETS-X 90, ETS-X Nitrous (nitrous (engl.) = salpeterhältig ... ???)... es wird ja immer lustiger.

 

Aber hast recht: Sehr hübsche Modelle, sehr sehr hübsch...

[Tyrolens]

Mittlerweile hat ja fast schon jeder Hersteller ein Modelle namens Nitrous im Angebot (Scott, Turner...)

 

Aber wodurch zeichnet sich eigentlich das ETS-X Nitrous aus? Mehr Federweg? Stabiler?

[MM]

Original geschrieben von Tyrolens

Mittlerweile hat ja fast schon jeder Hersteller ein Modelle namens Nitrous im Angebot (Scott, Turner...)

 

Aber wodurch zeichnet sich eigentlich das ETS-X Nitrous aus? Mehr Federweg? Stabiler?

 

Wenn i' die Angaben im obigen Link richtig interpretier', dann ist mit NITROUS bloß die 2005er-Lackierung der Topmodelle gemeint; die Modelle selbst heißen wie eh und je - bis aufs ETS-X 90, das ist neu.

[MM]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30745&item=5120533689

 

Startpreis: EUR 1.111,11

 

Angebot endet: 08.09.04 13:22:32 MESZ

Übersicht: 0 Gebote

 

Artikelstandort: Altdorf

Deutschland /Nürnberg & Erlangen

 

Versand nach: Deutschland, Europa

[oldnb]

Original geschrieben von

Wenn i' die Angaben im obigen Link richtig interpretier', dann ist mit NITROUS bloß die 2005er-Lackierung der Topmodelle gemeint; die Modelle selbst heißen wie eh und je - bis aufs ETS-X 90, das ist neu.

 

das ets-x90 hat a carbon schwinge

[URLI]

i glaub des muss i ma zulegen denn es kostet eh nur 6.290 Euro :k: aber es ist ein traum nur schade das der lack halt auch nicht halten wird so wie bei allen SC Modellen (bekomme jetzt schon den 3. Vertex Rahmen) aber hat auch etwas gutes jedes jahr ein neuer rahmen!!

 

@oldnb warst auf der eurobike oder woher hast des foto??

[oldnb]

Original geschrieben von URLI

@oldnb warst auf der eurobike oder woher hast des foto??

 

jop war gestern mitn thom@s und dem judma

 

war saugeil aber auch äußerst anstregend

[URLI]

und mir sagt keiner etwas so eine frechheit

[oldnb]

ist alles im eurobike04 thread gestanden...

[oldnb]

andere perspektive...

[MM]

HALLELUJA!

[Tyrolens]

Ha, jetzt haben's sogar die Lagersitze am Sitzrohr verstärkt.

[Quellekatalog]

falls ich da richtig sehe, eine super Kombination: ein Enduro und Crossmax SL :s:

[oldnb]

Original geschrieben von bockiger Esel

falls ich da richtig sehe, eine super Kombination: ein Enduro und Crossmax SL :s:

 

würde zu am custom lrs greifen...

[URLI]

lieber bockiger esel das ets-x ist kein enduro sondern ein rahmen der für marathons entwickelt wurde >> darum auch heuer mit Sc-Rohrsatz aber aushalten tut er was und mit 2.54kg ist der rahmen gar net so schwer und bei deinem gewicht zerstörst net a moi a Crossmax SL.

[oldnb]

Original geschrieben von URLI

lieber bockiger esel das ets-x ist kein enduro sondern ein rahmen der für marathons entwickelt wurde >> darum auch heuer mit Sc-Rohrsatz aber aushalten tut er was und mit 2.54kg ist der rahmen gar net so schwer und bei deinem gewicht zerstörst net a moi a Crossmax SL.

 

weich sans trotzdem und i find zuweinig stabiilität habens auch...