Eiswürfelschmäh

[Leon]

eine Frage an Insider: angeblich werden im Profirennsport in den Rahmen, z.B. Steuerrohr, Eiswürfel vor dem Start eingelagert um dem UCI Gewichtslimit bei der Abwage zu entsprechen. Während der Schmelzphase im Rennen kommt man dann z.T. auf 6 Kilo oder darunter. Scott soll das bei Saunier Duval so machen.

 

Gerücht, oder mehr??

[StefanRR]

Ich glaub das nicht so wirklich Ich glaube, dass Räder stichprobenartig nach den Rennen gewogen werden

[Gast Flo]

Also früher wurde das durchaus so gemacht, ob

das jetzt auch noch so gemacht wird

[paul1649345178]

Also früher wurde das durchaus so gemacht, ob

das jetzt auch noch so gemacht wird

 

...nachdem es bei einigen rennen dann aber doch minusgrade hatte, wurde damit aufghört1

[Leon]

...nachdem es bei einigen rennen dann aber doch minusgrade hatte, wurde damit aufghört1

 

ja das hab ich mir auch gedacht, bei den Querfeldeinrennen bringts nichts

[NoFlash]

Also ich hab jetz bei Eiswürfelschmäh an was gaaaaanz anderes gedacht! :l:

[NoControl]

also ich glaub, das jemanden der jenseits der 500watt dauerleistung treten kann, die paar gramm der eiswürfel blunzn sind!

[Der Peter]

also ich glaub, das jemanden der jenseits der 500watt dauerleistung treten kann, die paar gramm der eiswürfel blunzn sind!

Wieso? Ist doch a Superidee, wennst ein Milionenteam und die Kohle von den Sponsoren durch ein Riesenspektakel jagst, damits dir dann wegen 500 Gramm und einem Schülerschmäh den Sieg aberkennen.

[Schirnaldo]

was ich mich erinnern kann habe ich das mal bei einer tourübertragung auf eurosport gehört.

Ich glaube das war beim Einzelzeitfahren nach Alp D'huez, dass zb Gerolsteiner das gemacht hat weil sie Probleme mit dem Gewichtslimit hätten.

 

lg schirnaldo

[Gast Ronni12]

Also ich hab jetz bei Eiswürfelschmäh an was gaaaaanz anderes gedacht! :l:

 

BITTE ERKLÄREN??????????????????

 

 

 

 

 

[roadbiker]

Wäre sehr riskant, da lt. Reglement die Räder auch im Ziel gewogen/vermessen werden können. Ob das tats. schon mal gemacht wurde?

[OltaBanolta]

Is ma senan aber draufkommen...

 

http://www.funnytheworld.com/2002/Dec/frozen_bike.jpg

 

[flexman]

Die Idee is gut sofern das Wasser irgendwo wieder Abfließen kann wens geschmolzen is.

Aber sehr riskant weil auch nach dem Rennen gewogen werden kann...

Bei den Scotts von Sunier werden bleiplatten untern Arsch ghängt.

[Gast chriz]

hab eine bericht gelesen das ein team beim letzten alp d´huez bergzeitfahren bei der tour die lenker mit wasser gefüllt und dann gefroren hat.

da nur vor dem start kontrolliert wurde sinds mit zu leichtem material gefahren ohne das es jemand gemerkt hat.

[Leon]

Wieso? Ist doch a Superidee, wennst ein Milionenteam und die Kohle von den Sponsoren durch ein Riesenspektakel jagst, damits dir dann wegen 500 Gramm und einem Schülerschmäh den Sieg aberkennen.

 

solche Sachen gibts aber in der Formel 1 auch, da gehts um hunderte Millionen und es wurde und wird immer wieder geschummelt.

[Der Peter]

solche Sachen gibts aber in der Formel 1 auch, da gehts um hunderte Millionen und es wurde und wird immer wieder geschummelt.

IMHO wird immer am Rande des Reglements gearbeitet und wenn dan einer einen winzigen Fehler macht gehts daneben. D.h. die Teams arbeiten fast immer einen Hauch drüber. Und dann passiert es, dass nachträglich von einer Rennkomission entschieden, dass das nicht mehr konform ist. Dieses Risiko lohnt sich aber nur wenn's um einen wesentlichen Vorteil geht. (Risikomanagement eben).

[DauerradleR]

Solang F*rrari drauf steht ist in der F1 zur Zeit eh alles erlaubt... :k: