Demo 7, 2. Kettenblatt ja/nein !?

[fr_michi]

Hallo Technik-Spezialisten!!

 

Ich wollte mal die Runde fragen ob sich schon mal einer der Demo7 Besitzer (oder jemand der das Demo schon mal aus der Nähe gesehen hat) mit dem Gedanken gespielt hat, ein zweites KB und nen Umwerfer zu montieren?

 

Es gibt da ja diese eine hydrogeformte Sattelrohr-Stützstrebe die vom Tretlager nach oben weggeht. Ist zwar alles andere als rund aber trotzdem eine Überlegung Wert dort nen Umwerfer anzubauen, oder??

 

-> siehe http://www.specialized.com -> frameset Demo 7

 

Hab letztens in an Bikeshop gefragt und die ham ned mal gewusst ob und wo überhaupt im eigenen Shop a Demo rumsteht ...naja

 

mfg michi

[Flex]

also mit nem e-type umwerfer müsste es normalerweiße gehn sonst seh ich da allerdings schwarz....

 

und ich glaub es gibt eh irgendne firma die etypekompatible 2 fach führungen anbieten....

[MalcolmX]

flex hat recht, und die entsprechende platte, um etypeumwerfer und kettenführung zu kombinieren, kommt von g-junkies, allerdings müsst ma fragen ob man die 3-fach führung auch 2-fach fahren kann, sonst selber eine platte basteln (ist ned wirklich schwierig)

oder du scheisst auf kettenführung und nimmst an stinknormalen e-type werfer, aber das würd ich nicht empfehlen.

[fr_michi]

Alles klar!

 

Hab voll und ganz auf die Lösung mit e-type vergessen!

 

Und was sagts:

Wie viel Masochist muas ma sein, um a Demo bergauf zu pedalieren?

Denk da an unsere Hausberge mit max. 800 Höhenmetern Anstieg auf Schotterstrassen, Wandernwegen und Auftriebwegen.

[gstoned]

wozu? wenn du vor hast mit dem bike auch bergauf zu fahren würde ich das sx trail nehmen. weniger gewicht bei nur 10mm weniger federweg. da machen dann auch zwei kettenblätter sinn.

ciao, stefan

[Flex]

nunja ich würd lieber bergaufschieben als auf den gscheiten antritt beim runterheizen zu verzichten...

[MalcolmX]

wenn du vorhast, nen doubletrack lrs mit 1.3kg reifen zu fahren, ziemlichmasochistisch.

mit 721er laufradln, und 2.5er faltminions schaut die geschichte scho wieder ganz anders aus...

 

@ flex: man kann ja auch 24-38-rr 2-fach fahren...

 

demo 7 soll ja angeblich eh ned allzuschwer sein...

[fullspeedahead]

naja, ich muss sagen, ein 38er Blattl wär mir am DHer noch immer zu wenig.

 

Cool wärs, wenns eine Kettenführung für 44/30 oder so gäbe - bin mir aber da gar nicht so sicher...

[MalcolmX]

die kettenführung ist ned das problem, sondern das kleine kettenblatt, welches ja auf den 64er lochkreis passen muss. glaub bis 29 geht da was...

[fullspeedahead]

die kettenführung ist ned das problem, sondern das kleine kettenblatt, welches ja auf den 64er lochkreis passen muss. glaub bis 29 geht da was...

naja, auf 29/44 müsst man ja den Umwerfer auch noch einstellen können... und 29/34 ist bergauf noch einigermaßen datretbar wenn man Lockout hat und ein passender Forstweg da ist...

[fr_michi]

laut letzter Freeride hatte deren Testradl 18,4kg was ja nicht gerade wenig ist.

 

Lrs is a DT Swiss E540 auf Specialized Naben mit an 2.3er Pro Dual Chunder. Gewicht leider unbekannt aber schätzungsweise fällt das in die Kategorie mittelschwer ?

 

Aber Gabel musste für mich doch eher eine 66 SL1 ATA rein in so a FR-Gerät, zwecks Absenkbarkeit und dem federleichten Gewicht... (2600 gr.).

[MalcolmX]

ich glaub 17.5-18kg sind ein realistisches zielgewicht.

[Gast artbrushing]

Da muss die Geo, hohe bzw. lange Sattelstütze und Übersetzung aber schon sehr gut passen sonst kannst du es vergessen 18kg bergauf zu bringen und ich bezweifle schwer dass das Demo das alles drauf hat.

 

Wenn die Sattelstüzte voll ausgefahren ist sitzt du so weit übern Hinterrad dass du auf der Ebene schon nurmehr Wheelies fährst.

[ditt]

Da muss die Geo, hohe bzw. lange Sattelstütze und Übersetzung aber schon sehr gut passen sonst kannst du es vergessen 18kg bergauf zu bringen und ich bezweifle schwer dass das Demo das alles drauf hat.

 

Wenn die Sattelstüzte voll ausgefahren ist sitzt du so weit übern Hinterrad dass du auf der Ebene schon nurmehr Wheelies fährst.

 

Genau !!!

Bin mit dem Demo schon gefahren, aber bergauf is das a ziemlich eine Qual. Ich fahr zwar auch mit meinem 18 kg Freerider alles rauf, aber der hat eine akzeptable Geometrie.

 

Beim Demo sitzt direkt über dem Hinterrad.

[FloImSchnee]

Die Lackierung ist derart geil -- alleine deswegen müsste man das Bike kaufen...

 

http://www.fahrrad-gruber.de/mtb/bilder/spe04e1.jpg

[Baumi]

ich find die beiden anderen noch besser

 

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/Demo_7_Tattoo_FO.jpg

 

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/Demo_7_II_Brown.jpg

[ribisl]

ich find die beiden anderen noch besser

 

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/Demo_7_Tattoo_FO.jpg

 

sensationel :love: :love: (obwohl eigentlich ist das komisch geschwungene Unterrohr nicht so meins, sowie auch der hersteller)

Eins dieser Kategorie fehlt noch im Fuhrpark

 

Des grün/schwarze find ich eher zum übelwerden....

[MalcolmX]

 

 

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2007/bikes/Demo_7_II_Brown.jpg

das hier find ich auch sensationell, auch als nicht-gerade-specialized-fan...

vor allem schaut mir der rahmen so aus, als wäre wenigstens genug platz für eine teleskopstütze...

[Gast artbrushing]

:k: :k: :k: :k: :k: :k:Mehr fällt mir zu diesen Design ned ein.

 

Hab am Semmering letztens eins komplett in Kawagrün gesehen, das war geil aber des gackibraun wirrwarr mit dem billigpickerldesign :f:

is schlimm.

I glaub meins wird nächstes Jahr Kawagrün

[Dr.Bizzaro]

fahrt jetzt scho a demo mit zwoa kettenblätter:bike:

[chrisbe]

Ich habe auf meinem demo 7 zwei Kettenblätter 22/38. Umwerfer ist ein top swing/down pull und wird am Hinterbau mit der regulären Schelle montiert.