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Geschrieben

Hi,

 

Da ich seit geraumer Zeit nun mit einer Talas RL (07) unterwegs bin, und sich bei mir die Nutzung der unterschiedlichen FW herauskristallisiert hat, würde es mich nun interessieren, wie ihr das System nutzt.

 

Ich benutze:

100mm für Uphill, längere "Anreisestrecken"

140mm für alles was bergab geht.

 

120mm nutze ich so gut wie gar nicht.

 

Wie ist das bei euch? Nutzt ihr auch die 120mm option?

 

mfg

g3k

Geschrieben

also bei meiner psylo mit Uturn fahr ich eig nur low (85 oder 80 is das) für straße und uphill, den rest mit max. fw (125)

 

und auf der mx-comp hab ich ETA, da erübrigt sich die frage :)

den rest dazwischen brauchst eh net so wirklich, find ich, deshalb hat sich das zeug wie ETA auch ganz gut durchgesetzt gegen Uturn..

Geschrieben
Hi,

 

Da ich seit geraumer Zeit nun mit einer Talas RL (07) unterwegs bin, und sich bei mir die Nutzung der unterschiedlichen FW herauskristallisiert hat, würde es mich nun interessieren, wie ihr das System nutzt.

 

Ich benutze:

100mm für Uphill, längere "Anreisestrecken"

140mm für alles was bergab geht.

 

120mm nutze ich so gut wie gar nicht.

 

Wie ist das bei euch? Nutzt ihr auch die 120mm option?

 

mfg

g3k

 

gleiche gabel (07er talas RLC), andere präferenzen: im gegensatz zu dir nutze ich die 100mm option so gut wie nie (außer bei extremen steigungen), normalerweise geht's mit 120mm auch sehr gut bergauf. bergab dagegen fahre ich immer nur mit 140mm FW, passt auch geometriemäßig perfekt zum rahmen.

alles in allem finde ich die neue und schnellere FW-verstellung genial, abgesehen vom preis ist das ganze gaberl ja sowieso ein traum!

Geschrieben

Ergänzung zum Üblichen:

Bergab auf Schotterstraßen lasse ich die Gabel abgesenkt -- habe dann mehr Druck am Vorderrad und somit merklich mehr Sicherheit in langgezogenen Kurven.

 

Für Trails und ruppige Abfahrten fahre ich die Gabel selbstverständlich ganz aus.

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