Verdammt - Radon o. Canyon?

[lemonrider]

Danke für den Tipp. Habe Canyon geschrieben sie sollen mir ein M schicken und den vorbau so wählen wie sie glauben das er zu mir passt.....

[st. k.aus]

Doch eher umgekehrt, oder??

 

...

nein

bequem> kürzeres oberrohr

sportlich> längeres oberrohr

[rauder66]

nein

bequem> kürzeres oberrohr

sportlich> längeres oberrohr

 

Na dann haben wir halt unterschiedliche Auffassungen, ich habe 2 in M und 3 in L.

Wenn ich "sportlich" unterwegs bin, wähle ich immer einen Rahmen M, da das Bike viel wendiger, leichter und der Rahmen steifer ist.

Wenn ich gemütlich herumgurke eben umgekehrt, da ist mir der größere Lenkradius und die "Trägheit" des Bikes dann egal sind.

 

Aber... jeder wie er will, die Oberrohrlänge ist für mich dabei sekundär, weil die Bikes ja auch durch andere Faktoren abgestimmt werden.

 

lg AL

[FloImSchnee]

nein

bequem> kürzeres oberrohr

sportlich> längeres oberrohr

Oder man sagt:

bequem: geringe Sattelüberhöhung (großer Rahmen)

sportlich: starke Sattelüberhöhung (kleiner Rahmen)

 

 

[st. k.aus]

sportlich ist

das du gestreckter

und weiter nach vorngebeugt auf dem bike sitzt

so ähnlich wie aufm RR

 

Oder man sagt:

bequem: geringe Sattelüberhöhung (großer Rahmen)

sportlich: starke Sattelüberhöhung (kleiner Rahmen)

 

 

das heisst,

wenn ich statt mit einem 600 oberrohr

mit einem 550er fahr und eine ordentliche sattelüberhöhung hab, bin ich trotzdem sportlich unterwegs

[rauder66]

Oder man sagt:

bequem: geringe Sattelüberhöhung (großer Rahmen)

sportlich: starke Sattelüberhöhung (kleiner Rahmen)

 

 

 

Das war halt die Kurzform.

 

@ gmk

wie schon öfters bemerkt, jeder fühlt sich mit etwas anderem wohl, Tatsache ist aber, dass bei M auch das Steuerrohr kürzer ist und man dann mit dem Lenker weiter nach unten (sportlicher) kann als mit einem L und die meisten Racer fahren nun mal einen kleineren Rahmen als man vermuten würde.

Soll aber keine Grundsatzdiskussion werden, denn jeder wie er eben will.

[st. k.aus]

Das war halt die Kurzform.

@ gmk

wie schon öfters bemerkt, jeder fühlt sich mit etwas anderem wohl, Tatsache ist aber, dass bei M auch das Steuerrohr kürzer ist und man dann mit dem Lenker weiter nach unten (sportlicher) ...Soll aber keine Grundsatzdiskussion werden, denn jeder wie er eben will.

 

...das heisst,

wenn ich statt mit einem 600 oberrohr

mit einem 550er fahr und eine ordentliche sattelüberhöhung hab, bin ich trotzdem sportlich unterwegs

http://www.canyon.com/mountainbikes/geometrie.html?b=115#geometrie

Grand Canyon Series

Rahmenhöhe

S M L XL

...

C

Steuerrohrlänge

120 130 140 150

....

is ein zentimeter

da lass ich die spacer weg und fertig

das sitzrohr ist ja auch kürzer ...

und der lenk- und sitzwinkel ist bei M oder L oder XL gleich

genau

[rauder66]

http://www.canyon.com/mountainbikes/geometrie.html?b=115#geometrie

Grand Canyon Series

Rahmenhöhe

S M L XL

...

C

Steuerrohrlänge

120 130 140 150

....

is ein zentimeter

da lass ich die spacer weg und fertig

das sitzrohr ist ja auch kürzer ...

und der lenk- und sitzwinkel ist bei M oder L oder XL gleich

genau

 

 

Also doch eine Grundsatzdiskussion, oder will da jemand immer das letzte Wort haben

 

Wenn schon, denn schon:

 

Oberrohrlänge: S 570, M 595, L 610, XL 625

 

ist eben auch nur 1,5cm Unterschied und das gleich ich durch einen anderen Vorbau viel besser auch als ein zu langes Steuerrohr (da kann ich nix mehr abschneiden, manche fahren schon ohne Spacer und mit umgedrehtem Vorbau).

Radstand bei M kürzer=wendiger.

 

Jetzt ist aber Schluss.

JEDER WIE ER WILL UND KANN !

 

 

LG AL

[st. k.aus]

 

Jetzt ist aber Schluss.

JEDER WIE ER WILL UND KANN !

 

 

LG AL

yop

[Gast artbrushing]

Es fällt unserem Mr. GMK halt leider schwer wenn er einmal ned recht hat und noch schwerer wenn er es selber ned bemerkt.

 

Sorry GMK: du liegst falsch.

Ich geb deinen beiden Kontrahenten Recht.

Die Zeiten wo sportlich lang war sind vorbei.

Ein Racer ist vorne möglichst tief egal ob DH oder XC.

Wenns bequem sein soll wird ein größerer Rahmen gewählt, kürzerer Vorbau höherer Lenker, das ist bequem.

Sportlich brauchst Kniefreiheit deshalb das niedrigere OR.

Sportlich bequem gibts auch vielleicht macht dich das glücklich.

Niedriges OR durch die Longtravelgabeln aber (obwohl niedrig) vorne so hoch dass es immer noch voll bequem ist. Funzt aber bei XC Bikes leider ned.

[st. k.aus]

Es fällt unserem Mr. GMK halt leider schwer wenn er einmal ned recht hat und noch schwerer wenn er es selber ned bemerkt.

 

Sorry GMK: du liegst falsch.

Ich geb deinen beiden Kontrahenten Recht.

Die Zeiten wo sportlich lang war sind vorbei.

...

...

gmk

genau so wirds sein ... http://www.cosgan.de/images/smilie/muede/a045.gif

?

??

&

Heute, 14:40 #59

gmk

[Gast artbrushing]

gmk

genau so wirds sein ... http://www.cosgan.de/images/smilie/muede/a045.gif !!!

? !!!

?? !

&

Heute, 14:40 #59

gmk ???

 

Kenn mich zwar bei dem " Code " !!!?? ned aus aber er wirds schon verstehen

GMK vs. "rest des BB" :s: Ist wie mit den vielen Geisterfahrern. Alles Trottln.

[st. k.aus]

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/s020.gif

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k040.gif

[Gast artbrushing]

Dafür sind deine Smileys super

[st. k.aus]

...

GMK vs. "rest des BB" :s: Ist wie mit den vielen Geisterfahrern. Alles Trottln.

sicher versteh i des wenn i selber so poste

heast

gmk

gmk & BB !!

!

[MalcolmX]

gmk & BB !!

ich meld mal berechtigte zweifel an

[Gast artbrushing]

ich meld mal berechtigte zweifel an

!!!!

[st. k.aus]

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/a015.gif

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/a045.gif

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d020.gif

[Gast artbrushing]

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/a015.gif wird schon wieder

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/a045.gif jetzt nimms ned so schwer

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/d020.gifKapitulation akzeptiert

[st. k.aus]

 

wird schon wieder

 

jetzt nimms ned so schwer

 

Kapitulation akzeptiert

 

 

http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a065.gif

[rauder66]

[st. k.aus]

da bist a bissl sehr spät dran

hhhmm

[Gast artbrushing]

Is schon wieder vorbei.

 

Sorry

[rauder66]

da bist a bissl sehr spät dran

hhhmm

War mal eben austreten (etwas länger), warte auf den 2. Akt ???

[st. k.aus]

:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=66821&page=1&pp=15&highlight=trek+rahmen

28-05-2007, 22:12 #9

lizard

was meinst du mit sportlicher?

ich assoziiere damit gestreckter (länger) sitzen!

 

ist aber z.T. kontraproduktiv bei wendig- und beweglichkeit.

 

falls du "handlich" generell meinst, wäre ein kürzeres sitzrohr mit gleich langen oberrohr (im vergleich zum jetzigen rahmen) optimal.

 

aber sag mal was du verbessern möchtest, bzw. wohin der fahrstil / anforderung hingeht.