Kraftstoff e1 Vorschläge

[bs99]

jo subba, das sind ja schon a paar gute tipps!

 

lrs und schläuche werde ich vorerst mal so lassen, die reifen sind ganz neu, bin noch nicht zum probiern gekommen. aber schläuche sind sicher die billigsten 150g gespart (ich hab jetzt schwalbe mit ca. 220g/schlauch).

vorbau is ka schlechte idee, hab jetzt einen 110mm/5° drauf, und da bekomm ich nach 30min immer ein schmerzhaftes ziehen in der lendenwirbelsäule. ich denk, da brauch ich an höheren, ev. kürzeren.

der sattel von kraftstoff dürfte a velo plush sein, ich hab aber noch einen sella trans am alten radl, der mir auch ganz gut taugt. der is zwar blau schwarz und a bissl aufgewetzt an den rändern, aber egal, wenn ma drauf sitzt sieht man ihn eh nicht. dürfte auch a bisserl leichter sein.

 

bezüglich kurbel, brauch ich da auch das komplette innenlager zu xt dazu?

sattelstütze also auch ca. 100g drinn, da kommt ja schon was zusammen

sattel ca. 150g

schläuche ca. 150g

kurbel ca. 200g

vorbau ca. 100g

sattelstütze ca. 100g

...

dh. 700-800g ohne riesen investitionen sind schon mal einzusparen!

dann wäre klar der 14er vorm komma, und das is ja dann garnet so schlecht, zumal da auch keine besonderen leichtteile die auf die haltbarkeit gehen dabei sind...

bei der ganzen tunerei möcht ich natürlich auch das günstige preis-leistungverhältnis vom kraftstoff net hinmachen.

 

danke vorerst, ich glaub im winter werd ich ebay und die diversen teilebörsen heimsuchen

 

bernhard

 

p.s. weiter diskussionen erwünscht!!!

[MalcolmX]

ich glaub du machst das ganz richtig.

vorbau kannst ruhig gegen einen 70-80mm vorbau tauschen.

(tip für oversized: kcnc bearbone, sieht gut aus, ist recht leicht, und ziemlich günstig)

poste dann das ergebnis

(wobei, mit single-ply würd ich bei den schwereren schläuchen bleiben, oder latex, wenn dich das nachpumpen ned anfuckt...

[bs99]

nachpumpen fuckt mich ganz gewaltig an :bump:

i krieg bei an jeden (schleichenden) patschen den vollen auszucker.

des radl wird nach der ausfahrt kurz gereinigt, a paar spritzer mit brunox/öl und dann muss es auf die nächste fahrt warten, ohne zicken! :devil:

[MalcolmX]

dann lass latex lieber.

ich pumpm eh fürs bergauffahren immer daheim mim kompressor auf, und lass oben luft ab, daher ists mir egal.

[Gast zet1]

fahre seit fast 2 Jahren nun den Schwalbe SV14 130g Schlauch, kein einziger Patschen bislang bei meinem Coiler... fahr net wirklich sanft drauf kann ich nur empfehlen

 

PS: Wennst am guenstigsten aussteigen willst nimm dir gleich das Lenker Vorbau Stuetzen Set Race Face Evolve XC zB, schaut dann geil aus, leicht, haltbar, und is ein Set und net was zusammengewuerfeltes... wennst einzeln kaufst wirst net viel billiger bei gebrauchtem aber kommen denke ich, zumindest wenns auch leicht sein soll...

 

am billigsten und effektivsten spart man am Laufrad!!!! Merke !!

[MalcolmX]

wobei 5.1er felgen voll ok sind für ein enduro, und die naben auf die spritzigkeit wenig/keinen einfluss haben.

das sind die schläuche 10mal effektiver... (danke für den schwalbe tip, wenn mir die latex am sack gehen, probier ich die einmal...)

[bs99]

kann man die leichten schwalbe auch mit 2,5er patschen fahren?

offiziell nur bis 2,1.

und i hab a 95kg

[MalcolmX]

jap, kein problem.

ich fahr auch schläuche für 2.2er in 2.5er reifen, bzw big betty (fetter als minion 2.5)

übrigens lieg ich auch um die 90kg

[bs99]

was ist den von dem lenker zu halten?

 

preis/gewichtsverhältnis scheint unschlagbar zu sein. wie is die qualität?

http://www.bikestore.cc/product_info.php/products_id/540.html

[Gast freaky]

Hi,

 

ich kann dir nur einen Tipp geben:

 

Kauf dir kein Kraftstoff.

 

 

Wenn du ein zusammengepfuschtes bike haben willst, dann kaufst du ein Kraftstoff. Wenn du für so viel Geld ein zuverlässiges bike haben willst, dann kauf irgendwo anders. -Poison??? die verkaufen genau das gleiche Material!!!

Ich habe vor zwei-drei Jahren mein erstes Kraftstoff gekauft. -war OK. Letztes Jahr habe ich ein D1 gekauft. Es ist eine absolute Frechheit, was mir da verkauft wurde!

1. Rahmen wurde nach 5 Tagen ausgetauscht. 2. grobfahrlässiger Einbaufehler der Bremsen!!!!! (nach zwei Wochen Naben ausgetauscht, weil zu kurze Schrauben für die Bremsscheiben eingebaut wurden.) 3. Dämpfer hat den Geist aufgegeben 4. falsche Zugverlegung führte zu gekappten Zügen. 5. hatte das bike beim ersten Service und hab es genau so abgeholt wie ich es abgegeben habe. -es ist NIX gemacht worden! voll die Verarsche!

 

Mit diesen Erfahrungen habe ich mein letztes bike selbst zusammengebaut. Verarschen lass ich mich nicht mehr.

 

Gruß

 

freaky

[kunschi]

unabhängig davon was du schreibst...2 posts und in allen beiden eine marke schlecht machen ist jedenfalls nicht die "feine englische art"....

[Zacki]

Hi,

 

ich kann dir nur einen Tipp geben:

 

Kauf dir kein Kraftstoff.

 

 

Wenn du ein zusammengepfuschtes bike haben willst, dann kaufst du ein Kraftstoff. Wenn du für so viel Geld ein zuverlässiges bike haben willst, dann kauf irgendwo anders. -Poison??? die verkaufen genau das gleiche Material!!!

Ich habe vor zwei-drei Jahren mein erstes Kraftstoff gekauft. -war OK. Letztes Jahr habe ich ein D1 gekauft. Es ist eine absolute Frechheit, was mir da verkauft wurde!

1. Rahmen wurde nach 5 Tagen ausgetauscht. 2. grobfahrlässiger Einbaufehler der Bremsen!!!!! (nach zwei Wochen Naben ausgetauscht, weil zu kurze Schrauben für die Bremsscheiben eingebaut wurden.) 3. Dämpfer hat den Geist aufgegeben 4. falsche Zugverlegung führte zu gekappten Zügen. 5. hatte das bike beim ersten Service und hab es genau so abgeholt wie ich es abgegeben habe. -es ist NIX gemacht worden! voll die Verarsche!

 

Mit diesen Erfahrungen habe ich mein letztes bike selbst zusammengebaut. Verarschen lass ich mich nicht mehr.

 

Gruß

 

freaky

 

 

Ich hatte auch schon Specialized, Canyon, KTM,...am Ständer hängen, bei denen genauso gepfuscht wurde, da gab´s Leute, die 6x reklamiert haben und jedes mal verarscht wurden, und es war kein Kraftstoff, und beim Service bescheissen viele Läden.

 

Drum bau und servicier ich meine Räder selber, bis jetzt 2 Kraftstoff, und keine Probs damit, Renner wird wohl auch ein Kraftstoff werden

[bs99]

letztlich ist ja die frage, wie mit reklamationen umgegangen wird.

ein montagefehler oder ein fehlerhaftes bauteil kann bei jeder marke vorkommen. da ist dann auch der shop-betreiber gefragt.

allerdings macht auch der ton die musik.

[FloImSchnee]

1. Rahmen wurde nach 5 Tagen ausgetauscht. 2. grobfahrlässiger Einbaufehler der Bremsen!!!!! (nach zwei Wochen Naben ausgetauscht, weil zu kurze Schrauben für die Bremsscheiben eingebaut wurden.) 3. Dämpfer hat den Geist aufgegeben 4. falsche Zugverlegung führte zu gekappten Zügen. 5. hatte das bike beim ersten Service und hab es genau so abgeholt wie ich es abgegeben habe. -es ist NIX gemacht worden! voll die Verarsche!

Die Punkte 2, 4 u. 5 sind Fehler deines Händlers.

Punkt 3 hat nichts mit dem Fahrradhersteller zu tun.

[fullspeedahead]

Hi,

 

ich kann dir nur einen Tipp geben:

 

Kauf dir kein Kraftstoff.

 

 

Wenn du ein zusammengepfuschtes bike haben willst, dann kaufst du ein Kraftstoff. Wenn du für so viel Geld ein zuverlässiges bike haben willst, dann kauf irgendwo anders. -Poison??? die verkaufen genau das gleiche Material!!!

Ich habe vor zwei-drei Jahren mein erstes Kraftstoff gekauft. -war OK. Letztes Jahr habe ich ein D1 gekauft. Es ist eine absolute Frechheit, was mir da verkauft wurde!

1. Rahmen wurde nach 5 Tagen ausgetauscht. 2. grobfahrlässiger Einbaufehler der Bremsen!!!!! (nach zwei Wochen Naben ausgetauscht, weil zu kurze Schrauben für die Bremsscheiben eingebaut wurden.) 3. Dämpfer hat den Geist aufgegeben 4. falsche Zugverlegung führte zu gekappten Zügen. 5. hatte das bike beim ersten Service und hab es genau so abgeholt wie ich es abgegeben habe. -es ist NIX gemacht worden! voll die Verarsche!

 

Mit diesen Erfahrungen habe ich mein letztes bike selbst zusammengebaut. Verarschen lass ich mich nicht mehr.

 

Gruß

 

freaky

*lol* ich liebe Foren!

 

@bs99:

wie groß bist du eigentlich?

beim Vorbau könntest du eventuell sogar auf 6-8cm umsteigen - fährt sich gleich viel besser.

 

von dem oben geposteten Lenker würd ich dir abraten, 600mm ist zu schmal für Enduros, 630 empfinde ich als Minimum, 650-680 als ideal.

 

Sattel kann ich nur SLR XC schwer empfehlen, leicht und robust, XP geht auch, hat allerdings seitlich keine Kevlar Verstärkung.

 

Kurbel XT 07 würde dir sicherlich 200g bringen vielleicht bekommst du sie wo um an die 100€, da die 08er schon draußen ist.

[MalcolmX]

xt 2007 kriegst bei bike-components um 103€ mit versand.

pedale lässt sich auch gut und billig sparen.

hab heuet meine wellgo mag mit 370gr bekommen, 47€ mit versand (ebay :love: )

[bs99]

@fsa: bin 194 mit 94cm Schrittlänge. bei mir ist der Sattel höher als der Lenker, und ich glaub, ich sitze ein bissl zu gestreckt. deshalb kürzerer/höherer Vorbau. Der Lenker hätte lt. BBB-Homepage übrigens 620mm...

@malcolm: sind die wellgo mit clickies? ich hab mir das jetzt angewöhnt und die leichtesten kombipedale, die ich bis jetzt gefunden habe waren die crankbrothers acid 1 (395g/85€) bzw. 2 (345g/165€) :f:

[Gast zet1]

xt 2007 kriegst bei bike-components um 103€ mit versand.

pedale lässt sich auch gut und billig sparen.

hab heuet meine wellgo mag mit 370gr bekommen, 47€ mit versand (ebay :love: )

echt wirklich so leicht??? wollt die auch schon kaufen, aber hab dem gewicht net getraut ... also definitiv so leicht? selbst gewogen?

 

poste doch mal ein Originalbild davon hier bitte, damit ich sehen kann wie die pins auch ausschauen von der position her

 

Thankx

 

PS: NACHTRAG ZU VORVERBAUTE MONTAGEFEHLER BEI KOMPLETTBIKES:

Ein Markenrad kommt vorberbaut zum Shop, und unterliegt einer strengeren Qualitaetskontrolle als ein NoName Produkt. VOn daher darf ein falsch montiertes Teil, oder schlechte Parts nicht drauf sein... aber es gibt auch Markenhersteller die sich das ersparen leider und trotzdem mieses verschicken... kann nur sagen bei Rocky Mountain oder Kona bekommst du sicher nix falsch oder net optimal montiertes verkauft zB... jetzt wissts warum ich auf diese marken so stehe :love:

Noch dazu bekommen diese Hersteller (weil A-Kunden) bessere Erstausruesterqualitaet normalerweise, was sich in der Praxis dann positiv bemerkbar macht... (sihe Gericom Topkomponenten und 8 von 10 werden retourgeschickt... als vergleich).... aber ueberall sind in der ganzen Kette Menschen am Werk, auch mal ein paar Laien, und dann bekommst halt ein verpfuschtes Bike oder Parts...