Tipps für ein neues RR

[jives]

Aloha!

 

Ich möcht schon ewig ein Rennrad kaufen und in den nächsten Wochen mach ich das endlich auch - nur bräucht ich von den Profis hier im Forum ein paar Tipps, weshalb ich auch diesen Fred hier aufgemacht hab

 

Meine Schmerzgrenze liegt bei etwa 2300€. Um das Geld sollte sich doch ein netter Carbonrenner mit Ultegra SL/Rival-Ausstattung ausgehen

 

Genutzt soll das Rad für alles mögliche werden - lange Tagestouren, tägliches Training, Bergpässe, flaches Gelände, usw

Die Sitzposition hab ich mir eher sportlich vorgestellt.

 

Meine bisherige Auswahl:

Ganz oben auf meiner Liste steht (vor allem weil ichs - hoffentlich - um einiges günstiger bekomme) Kellys, und zwar das URC 7.9:

http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&cPath=1_213_219&pID=15400

Leider kenn ich die Marke kaum, konnte bisher nur rausfinden, dass die Bikes in der Slowakei hergestellt werden, die Firma aber glaub ich aus den USA kommt.

Weiß jemand etwas über den Rahmen? Optisch (http://www.kellys-bicycles.com/download.php?cPath=1_213_219&pID=15400&country=at) schaut er ja sehr ansprechend aus wie ich finde (obwohl ichs mir ja eigentlich auf schlichte Rahmenformen steh') - nur weiß jemand, wie er sich fährt?

 

Ansonsten hätte ich die üblichen Verdächtigen auf der Liste:

Cube Litening HPC http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/LITENING-HPC_id_20872_.htm

Cube GTC Race http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/AGREE-GTC-RACE_id_20875_.htm

KTM Renegade Elite http://www.ktm-bikes.at/2008/eu/detailBike.php?Bike=renegadeelite&kat=Road (vergleichsweise schlechtere Ausstattung)

KTM Strada LC 5000 http://www.ktm-bikes.at/2008/eu/detailBike.php?Bike=stradalc5000&kat=Road

Canyon Ultimate CF 6.0 http://www.canyon.com/rennraeder/index.html?b=95 (leider lange Wartezeit)

Kuota Kharma Basic http://kuota.at/show_page.php?pid=51

Scott CR1 Team http://scottusa.com/gb_en/category/380/cr1

 

Fällt euch vielleicht noch ein guter Tipp punkto RR ein?

Welches der oberen Räder würdet ihr nehmen, und warum?

 

Herzlichen Dank schon im Voraus!

[ka.steve]

warum, soll das Kharma eine "vergleichsweise schlechtere Ausstattung" haben.

 

ICH, würd bei dem Preis immer wieder Kharma nehmen, war immer zufrieden damit, speziell, für dein breites Einsatzgebiet.

[jives]

Weil ich mich einfach vertan hab

Du hast recht, um knapp 1800 gibts schon Ultegra komplett mit netten Anbauteilen und Aksium.

 

Vom Rahmengewicht her ist das Kharma ja auch gut dabei, wenn die Gewichtsangaben auf der Homepage stimmen.

 

 

Was ist denn der Unterschied zwischen dem KTM Renegade und dem KTM Strada, mal von der Ausstattung abgesehen?

Hat noch jemand Tipps oder Erfahrungen mit den obigen Modellen für mich?

[MalcolmX]

mit dem budget wirst du dutzende feine räder finden.

 

ich würd mal probieren probieren probieren... nur so findest du raus was dir taugt...

jeder hat eben andere präferenzen... (ab einer gewissen gewichtsklasse sollte man sicher beim probefahren auch auf die steifigkeit achten...)

[Dr.Angelika]

Würde zu den Cube tendieren. Die Rahmen sind schön sportlich durch die Sloping-Geometrie, ausreichend steif und trotzdem komfortabel. Die Ausstattund ist bei dem Preis durchweg gut. Besonders gut sind dabei die Fulcrum Laufräder. Diese sind bei dem Preissegment ganz weit oben anzusiedeln was Steifigkeit, Verarbeitung und Optik angeht.

 

Aber ich würde nach Möglichkeit 2-3 deiner Favoriten Probefahren und dann entscheiden!

[ka.steve]

Weil ich mich einfach vertan hab

Du hast recht, um knapp 1800 gibts schon Ultegra komplett mit netten Anbauteilen und Aksium.

 

Vom Rahmengewicht her ist das Kharma ja auch gut dabei, wenn die Gewichtsangaben auf der Homepage stimmen.

 

 

Was ist denn der Unterschied zwischen dem KTM Renegade und dem KTM Strada, mal von der Ausstattung abgesehen?

Hat noch jemand Tipps oder Erfahrungen mit den obigen Modellen für mich?

 

Das Kharma, kann i wirklich durch und durch empfehlen, es sei denn, du willst eine 100%ige Renn"maschine". Der Vorteil vom Kharma ist der Komfort, in Verbindung, mit ausreichender Steifigkeit.

Ich pers. bin mitlerweile von den ganz harten Rahmen ála Pride & CO abgekommen, da mir auch ein gewisser "Restkomfort wichtig ist.

I hab nix von dem steifsten Rahmen, wenn das ganze Rad auf rauhem Asphalt vibriert & "singt". Is aber "Geschmackssache".

[Gast chriz]

zwar knapp über deinem limit aber ein top rad um den preis:

 

Koga FullProTeam

[Noize]

Welche Größe brauchst du?

[jives]

Geschätzt irgendwas zwischen 52-54, aber genaueres werd ich beim Vermessen nächste Woche rausfinden (lassen).

 

Bin jetzt noch aufs Focus Cayo Expert gestoßen: http://www.focus-bikes.de/bike_detail.asp?active=1&lang=german&rub=rac&pr=751938&do=idx

Taugt mir sehr muss ich sagen

[Noize]

Vielleicht wäre ja mein Paris mit entsprechenden Aufbau was für dich. Preislich wird sich schon as hübsches ausgehen.

[Siegfried]

Also ich persönlich würd mir um 2000 Euro ernsthaft das Kuota Kharma mit Ultegra-SL Bestückung und Fulcrum-LRS holen.

 

Auch ein Trek Madone 4.5 geht sich um das Geld aus.

 

...und viele, viele, viele andere schöne Räder.

[NoWin]

Cube ist ja ok, aber schon jeder fährt damit herum, die Focus sind leider schwer und KTM, naja mir gefallens halt nicht.

 

Ich tät ja aufgrund unserer heurigen sehr positiven Erfahrungen Conceptcycle empfehlen - ist eine Alurahmen mit Sitzrohr aus Carbon, sehr steif, sehr leicht (ein Medium hat selbst gewogene 1300 Gramm) dazu eine Dura Ace und mit Fulcrum Racing 3 Laufrädern bist dann bei ca. 2300,00 Euronen!

 

http://www.tds-rad.ch/infoglueDeliverWorking_tds/Concept+Cycle/Rennvelos/CCR3

[jives]

...die Focus sind leider schwer...

Der 2007er Rahmen wog (laut bikeradar.com) rund 1200g, der 2008er 1129g in 58cm (!), ebenfalls laut http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/road/product/cayo-pro-08-28423

 

Aber danke für den Tipp, werds mir ansehen Wer hat die Räder denn im Raum Wien?

 

Edit:

Ich seh grad, dass der Biker's auch Concept Cylces führt, und damit alle meine Favoriten (außer Kellys, über die ich leider immer noch nix gefunden hab)