an die fahrwerksspezialisten . . .

[mx-orange]

bitte nicht hauen, wenn die frage für euch blöd erscheint.

ich dachte, bevor ich zum rumschrauben anfang. frag ich einfach mal:

was ändert sich im fahrwerk, wenn ich die vordere abstützung des dämpfers nach oben versetze?

 

http://www.8ung.at/mx-orange/cube_03.jpg

 

federweg? ansprechverhalten?

 

mx

[Jackass]

Ja ich schätz einmal dass sich der Federweg verändern wird, da sich die kinematischen Verhältnisse ja auch ändern. Und wennst mehr Federweg hast wird auch das Ansprechverhalten a biss besser sein. Glaub i halt, bitte verbesserts mi wenns nicht stimmt. :s:

[trailmaster]

der federweg wird weniger

[Fuxl]

Original geschrieben von trailmaster

der federweg wird weniger

 

Würd ich auch sagen! Vileicht veränderst auch die geometrie leicht.

Sieht nähmlich fast so aus als ob die winkel steiler werden dadurch. (agileres Fahrverhalten, weniger laufruhe)

 

mfg

Fuxl

[punkti]

wenn man sich das hier so ansieht wird der federweg kleiner, der radstand aber kürzer und das tretlager habt etwas vomboden ab (die schwinge wander nach unten)

das ansprechverhalten könnte besser werden, bin ich mir aber nicht so sicher! der dämpfer würde gerader belastet (eher im kraftverlauf) und daher sollte das besser werden! einfach ausprobieren!

[Christoph]

Ich befürchte, der Federweg wird leicht degressiv wennst den Dämpfer oben montierst.

Aber leider läßt sich das auf dem Fotoausschnitt nicht genau erkennen, da müßte man den Schwingendrehpunkt auch sehen.