MalcolmX Geschrieben 13. August 2010 Geschrieben 13. August 2010 sinngemäß steht da, er hats nicht selber gebrutzelt, aber er steht hinter dem teil... Zitieren
ziller Geschrieben 31. August 2010 Autor Geschrieben 31. August 2010 New Projekt: Aus alt http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TGG8ab3K4TI/AAAAAAAACag/qZS6LLS8tHc/s800/IMG_3924.JPG mach "neu" http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/THl2IuKDb2I/AAAAAAAACec/_d-VOvCksnY/s800/IMG_4073.JPG http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/THq8cFYDcuI/AAAAAAAACe8/i3pQlBKXay4/s800/IMG_4101.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/THq8b8WzDOI/AAAAAAAACe4/KDCTagihY2Y/s800/IMG_4093.JPG Damit haben die Schaltbauteile ihre Destination erreicht und das gebogene Geröhr rennt wieder mit einem Gang. Zitieren
krull Geschrieben 31. August 2010 Geschrieben 31. August 2010 Schön, so einen alten Crossrahmen hätte ich auch gerne. Zitieren
flobilek Geschrieben 31. August 2010 Geschrieben 31. August 2010 gaberl gefunden? ist das der weitwinkel, oder ist das sattelgeröhr enorm steil? schaut jetzt auf jeden fall super aus! Zitieren
ziller Geschrieben 2. September 2010 Autor Geschrieben 2. September 2010 Naa, hab erstmal die Gabel genommen, die drin war. Hab die Cantisockel genau untersucht und die halten erstmal, das Gebrutzel galt den eigentlichen Aufnahmen mit den Innengewinden für die Bremsschenkel. Das Ergebnis meiner Lackierkunst stellt mich erstmal halbwegs zufrieden. Zum Handlinieren scheine ich zwar nicht geboren, daher muss ich drauf achten, aus welcher Perspektive ich fotografiere, aber dafür, dass der komplette Lackauftrag aus der Sprühdose stammt und innerhalb von zwo-drei Stunden erfolgte einschliesslich Abkleben, gehts. Allerdings: knapp 60Öre! Dafür sind Grundierfiller sowie der abschliessende Klarlack 2k-Lacke, die es nu in der Dose gibt. Dabei wird auf der Unterseite das Reservoir mitm Härter in der Art einer handgranate (keine Ahnung, der Bursche im laden meinte das...) ausgelöst, und dann alles 3 Minuten geschüttelt. Beim Klarlack lässt sich sogar der Sprühstrahl verstellen. Ich war etwas unsicher, ob das wirklich was Gescheites wird, weil ichs zwischen Tür und Angel lackiert hab und damit annen See wollte (war wirklich der letzte schöne Tag seit das Ding fertig ist), aber dafür isses echt klasse geworden. Vorallem der Klarlack lässt sich absolut sahnig lackieren, trocknet sehr schnell und es gibt keine Rotznasen;- das iss ja immer die grosse Kunst bei den Ecken und Winkeln am Fahrradrahmen. Die Reifen gehen mir noch aufn Zeiger;- weils keine gescheiten mehr in bezahlbarer Qualität mit beiger Flanke gibt. Sind halt Schlauchreifen und soll auch so bleiben. Da werde ich wohl in den sauren Apfel beissen und nen guten Hunni für zweie anlegen müssen... Zitieren
ziller Geschrieben 2. September 2010 Autor Geschrieben 2. September 2010 Edith meint noch, sie werde bei Gelegenheit den Sitzwinkel mal messen. Zitieren
uli Geschrieben 5. September 2010 Geschrieben 5. September 2010 Sieht beinahe nach 75* aus - Lackierung is geil geworden Zitieren
ziller Geschrieben 6. September 2010 Autor Geschrieben 6. September 2010 Sieht beinahe nach 75* aus - Lackierung is geil geworden Yeah, unds neue Lenkerband erst... http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TIPAUGgNFZI/AAAAAAAACgU/uROCAfnleNM/s800/IMG_4127.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TIPAT0pSVSI/AAAAAAAACgQ/APncOryLYtE/s800/IMG_4125.JPG Von dem Zeug bin ich allerdings noch nedd überzeugt: Griff relativ schwammig;- man findet nicht wirklich guten Halt, ohne sich festzuklammern, dazu kommt, dass sie für das wenige Geld, das sie für die Lenkerbänder verlangen, Lederstreifen aneinanderleimen. It took me ungefähr 17Versuche, das so zu wickeln, dass der Übergang an der Unterseite ist. UND die Dabbesse haben zwei identische Streifen geliefert. Die schrägen die gleich an, aber damit kann man beim besten Willen nix anfangen, wenns nicht spiegelbildlich ist. Daher musste ich einen Streifen selbst noma beschneiden und da guckt halt jetzt die Brooks-Punzung nur frgamentär raus. Alternative: auf einer Seite fängts Gewickel gleich mit dem gelochten Teil an... Zitieren
ziller Geschrieben 18. September 2010 Autor Geschrieben 18. September 2010 So fertich: http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO4Vkf-irI/AAAAAAAACjY/eeU-tkouM9g/s800/IMG_4200.JPG Die Eroica kann kommen, nur die richtigen Puschen sind noch unterwegs. Gestern isses mir gelungen, die Silca Impero zu insten. http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO3WG41_XI/AAAAAAAACi8/_l-oJk96lfY/s800/IMG_4193.JPG Morgen gibbet ne Generalprobe über 125km, allerdings mit gemischten Gefühlen. Vorigen Sonntag war ich schon so 50km am Stück unterwegs und an dem Lenker gibbet kein waagrechtes Stück, wo man sich einfach drauflümmeln kann. Unterlenker iss zwar gut zu fahren, aber da ist gewaltig Druck auf den Händen, überall sonst muss man sich festklammern und ich krieg nach 10Minuten nen Krampf in den Flossen. http://lh6.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO4UnMoxII/AAAAAAAACjI/rJHRdcogLmw/s800/IMG_4189.JPG http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO4UydVA4I/AAAAAAAACjM/dgexmetNrIU/s800/IMG_4192.JPG Zitieren
flobilek Geschrieben 18. September 2010 Geschrieben 18. September 2010 hast für die flaschenhalter sleber ein blech gemacht, oder wie ging das? Zitieren
hermes Geschrieben 18. September 2010 Geschrieben 18. September 2010 So fertich: http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO4Vkf-irI/AAAAAAAACjY/eeU-tkouM9g/s800/IMG_4200.JPG Die Eroica kann kommen, nur die richtigen Puschen sind noch unterwegs. hahaha, gar nicht gewusst, dass du dich im bb auch herumtreibst. jedenfalls werd ich dich jetzt leichter finden in gaiole, nachdem ich weiß, wie der gaul ausschaut die flaschenhalter sind übrigens verbesserungswürdig. den rest find ich ziemlich sexy Zitieren
ziller Geschrieben 18. September 2010 Autor Geschrieben 18. September 2010 Nee, das Blech lag noch verwaist im Laden rum. Steht "Minoura" drauf, war aber schwarz und ist sprühdosenumlackiert. Edith hat den Sitzwinkel grob gemessen: 75° könnt hinkommen, mein selbstgebauter Rahmenwinkelmesser gibt sogar 76° fürs Sitzrohr an und 74° fürn Lenkwinkel. Das nächste Projekt wirft seine Schatten voraus: an sich iss was mit 650B-Rädern geplant, der Rennradrahmen, den ich dazu auserkoren hatte, wird aber die üppigen Reifenbreiten nicht zulassen. Eigentlich hatte ich an ne Symphonie aus Orange und British-Racinggreen oder Gelb gedacht, nu wollt ich aber heute meine Kartons zum Container bringen und n paar Laufräder, die nur sinnlos rumliegen, irgendwo reinstecken und aufhängen und hab schwarze Shamals, nen Lenker und ne Sattelstütze an den Rahmen gehängt. Auf den Bildern kommt das champagnerfarbig schillernde nicht so raus, aber das Ding genau so lackiert und komplett schwarz ausgestattet könnte auch n paar schlaflose Nächte besorgen... http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJUH38G8pMI/AAAAAAAACjg/pY3G8_CfwsQ/s800/IMG_4210.JPG http://lh5.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJUH4BdjktI/AAAAAAAACjk/yMR0oP7h_q0/s800/IMG_4213.JPG http://lh3.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJUH4oi_IbI/AAAAAAAACjo/li7uowkak-Q/s800/IMG_4214.JPG Nu denk ich drüber nach, was ich mit dem Ding anstelle. Noch nen 08/15-Renner brauch ich beim besten Willen nicht, um noch n Rad nur zum Angucken hinzustellen, fehlt selbst mir der Platz (ausserdem hab ich keinen Bock, die Dinger dauernd abzustauben), nen kompletten Satz Anbauteile in Schwarz hab ich nicht und mag auch erstmal keine kaufen. Jetzt vorm Winter nimmt mir die Hütte sicher auch eher niemand ab, dafür klopfen langsam jene an, die bei Schnee und Dreck lieber nen Querfeldeinrenner mit demontierbaren Schutzblechen und Gepäckträger bzw. Beleuchtung haben wollen. Ma gucken, ob ich mir was fürn selbstgebrutzeltes Longbike an Land ziehe. Im Laden steht n Fahrradmanufaktur T-100 zum verschrotten, das könnt ich mit der Flex halbieren und hinten was längeres anbraten. Hätte halt 28", was mich jetzt für so n Projekt nedd grad vom Sockel haut. Zitieren
ziller Geschrieben 18. September 2010 Autor Geschrieben 18. September 2010 die flaschenhalter sind übrigens verbesserungswürdig. den rest find ich ziemlich sexy Salz in offene Wunden... Nachdems aber n waschechter Crossrahmen ist, gibbet keine Gewinde im Unterrohr und ne Schelle will ich nicht rummachen. Sieht aber meiner Meinung nach in natura weniger wild aus als aufm Foto (dafür iss der Sattel deutlich roter als das Lenkerband braun oder so);- ich hatte auf die Schnelle und weil ich noch ne Menge anderen Kram brauch, irgendwie nimmer die Muse, irgendwelche Retro-Flaschenhalter selberzubauen. Wenns im Oktober in der Toskana aber genauso arschkalt ist wie im Moment hier, brauch ich unterwegs eh nix zu trinken oder häng mir notfalls ne Feldflasche oder nen Rucksack um. Erstmal knabber´ ich eh an dem Hunderter, den die von Nachmeldern haben wollen statt 25 bei der regulären Anmeldung. Wenn ich das vorgestern schon geschnallt hätte, wär ich zuhause geblieben;- nu iss aber das Hotel gebucht. Zitieren
hermes Geschrieben 18. September 2010 Geschrieben 18. September 2010 das modell das flaschenhalters war gemeint. die rohre sind etwas plump. der 100er ist schnell vergessen, das erlebnis nicht Zitieren
ziller Geschrieben 19. September 2010 Autor Geschrieben 19. September 2010 Tja, für die Ciussi in Inox langts nu bei dem Wucher der Italiener nimmer... Wenn ich das alles zusammenrechne, hätt ich langsam fürs selbe Geld auch ne Woche nach New York zum GFNY gekonnt... Zitieren
bs99 Geschrieben 19. September 2010 Geschrieben 19. September 2010 ... Das nächste Projekt wirft seine Schatten voraus: an sich iss was mit 650B-Rädern geplant, der Rennradrahmen, den ich dazu auserkoren hatte, wird aber die üppigen Reifenbreiten nicht zulassen... Gefällt.. die Eigenwerbung sei verziehen, aber ich hab da ein paar ungenutzte, neue Reifen rumliegen die für ein Daily-use-Bike geeignet scheinen...: Börse Zitieren
ziller Geschrieben 19. September 2010 Autor Geschrieben 19. September 2010 Gefällt.. die Eigenwerbung sei verziehen, aber ich hab da ein paar ungenutzte, neue Reifen rumliegen die für ein Daily-use-Bike geeignet scheinen...: Börse Du meinst die für VW/Audi aus deiner Signatur? Spass beiseite: das sind 590er (650A Puschen, ich brauch 650B, aka 584. Gefallen mir vom Profil her, werden aber keine braune Flanke haben, oder? Noch hab ich ja nicht eingekauft;- könnt mir also die passenden Felgen noch reinschwenken. Werd das Projekt wohl eh mit den Laufrädern beginnen, braune Flanke iss aber obligatorisch;- n rein schwarzer Reifen an so nem Rad geht absolut gar nicht. So, den Shepherd (uargh;- hier weiss ja gar keiner, wie die Hütte zu dem Namen kommt?!: war neulich damit unterwegs und hab in ner schweisstreibenden Aktion ne Herde gerade ausgebrochener Schafe wieder zusammengetrieben und arretiert) http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/THLUaUgYDjI/AAAAAAAACdk/Msh1B8vLb0c/s400/IMG_4041.JPG Ok, Mädelz, heut gings um die Wurst: 126km mit dem Hobel. Die ersten 80km waren locker und easy, danach war keine schmerzfrei zu fahrende Griffposition am Lenker mehr zu finden. Hölle, was ich gelitten hab. Die 42-24 auf 14%igen Steigungen zu treten, iss mir neulich vor nem Vierteljahrhundert auch leichter gefallen, finde ich. Keine Ahnung, wie wir da ohne uns was zu denken mit nem 21er Ritzel als grösstem ausrücken konnten. Flaschenhalter geht auch absolut gar nicht. Erstens war der bei der Arscheskälte heut eh nur sinnloser Ballast und zwotens scheuern die Fingerknöchel haargenau an der Kante vom Deckel der Trinkflasche, wenn man Oberlenker fährt. Hab ich also heute mehr oder weniger gelassen und bin die meiste Zeit Unterlenker gefahren. Wenn ich nicht schon das teure Lenkerband draufgewickelt hätte, würd ich noch etwas mitm Vorbau experimentieren und den Lenker mal 2cm weiter nach vorne schrauben, das fällt nu aber flach. So wie´s jetzt ist, ist ne irre Last auf den Flossen, was nur mit Handschuhen erträglich ist. Heute morgen hatte ich lange an, normal fahr ich ohne, für die Eroica muss ich zusehen, dass ich noch welche mit gehäkelter Oberseite auftreibe, sonst überleb ich das nicht. Auf die 135km freu ich mich nach den letzten 45km heute eher nimmer so, zumals nur rund 10km länger ist, aber 600hm mehr als die 1300 heute hat. Das wird n Spass geben... Zitieren
bs99 Geschrieben 19. September 2010 Geschrieben 19. September 2010 Du meinst die für VW/Audi aus deiner Signatur? Spass beiseite: das sind 590er (650A Puschen, ich brauch 650B, aka 584. Gefallen mir vom Profil her, werden aber keine braune Flanke haben, oder? Noch hab ich ja nicht eingekauft;- könnt mir also die passenden Felgen noch reinschwenken. Werd das Projekt wohl eh mit den Laufrädern beginnen, braune Flanke iss aber obligatorisch;- n rein schwarzer Reifen an so nem Rad geht absolut gar nicht. Leider keine schwarze Flanke - schwarz mit Reflektorstreifen Viel Glück für die 135... Zitieren
flobilek Geschrieben 19. September 2010 Geschrieben 19. September 2010 das mit den blöden minischraubkränzen is echt ein drama. ich hab ja kein problem mit großen sprüngen bei 6/7fach, aber mit den übersetzungen hab ich so garkeine lust mit meinen alten rennern zu fahrn Zitieren
ziller Geschrieben 19. September 2010 Autor Geschrieben 19. September 2010 Mein Reden, aber es gibt Hoffnung: die Spécialités TA Pro-5-Vis solls wieder geben. Endlose Latte an verschiedenen Kurbellängen und Kettenblätter von 24 bis 62Zähne. Da könnt mein Traum von 45-37 wahrwerden. Dazu nen gescheiten Lenker, die Zuganschläge abgeflext und Unterrohrschalthebelsockel sowie Flaschenhaltergewinde angelötet, dann iss das Ding auch fahrbar. Zitieren
flobilek Geschrieben 19. September 2010 Geschrieben 19. September 2010 die gibts doch sowieso, oder? halt endlos teuer. lieber wärn mir große schraubkränze. und anschläge wegtun, zugunsten von unterrohringern? ach nööööö. Zitieren
ziller Geschrieben 19. September 2010 Autor Geschrieben 19. September 2010 die gibts doch sowieso, oder? halt endlos teuer. lieber wärn mir große schraubkränze. und anschläge wegtun, zugunsten von unterrohringern? ach nööööö. Was gibbet sowieso? Die Pro-5-Vis? N Nachbau von Velo Orange für 185$, ja. Das mit den Anschlägen iss so ne Sache. Die Endschalthebel erfordern massive Kräfte. Da musste richtig hinlangen und man ruckt automatisch am Lenker dadurch und macht nen Schlenker beim Fahren. Das iss nedd sehr präzise. Doof iss nur, dass der Schaltzug fürs Schaltwerk am Oberrohr verläuft. An sich sinnvoll, aber da müsste ich beide entfernen und nen einzelnen fürn Bremszug wieder anlöten. Die Anschläge an der Sitzstrebe dürften zwangsweise ebenfalls an die Kettenstrebe verlegt werden und vor diesem Hintergrund reicht mirs erstmal. Hab noch nen Satz Suntour-Endschalthebel;- ich werde die bei Gelegenheit mal testen und hoffen, dass die geschmeidiger funktionieren. Zitieren
flobilek Geschrieben 20. September 2010 Geschrieben 20. September 2010 welche sindn da drauf? Zitieren
ziller Geschrieben 20. September 2010 Autor Geschrieben 20. September 2010 Fast unbezahlbar: http://lh4.ggpht.com/_vf5hdlXGr6w/TJO4UydVA4I/AAAAAAAACjM/dgexmetNrIU/s800/IMG_4192.JPG Campa natürlich;- die mit den blauen Präsern. Zitieren
flobilek Geschrieben 20. September 2010 Geschrieben 20. September 2010 geilomatik. bei bedienungsproblememn empfehl ich die: http://farm5.static.flickr.com/4076/4831118279_9346d61755_z.jpg haben die geile suntourratsche (diacompe remake), kriegt man aber um ein spottgeld neu beim wiggle. Zitieren
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