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  • Text: Erwin Haiden Klassik-Konzert statt Heavy Metal: Die neue batteriefreie Schaltgruppe und eine einsteigerfreundliche Bremse mit angenehmer Kraftübertragung im Doppeltest.19.03.25 10:49 2.711

    Erwin HaidenKlassik-Konzert statt Heavy Metal: Die neue batteriefreie Schaltgruppe und eine einsteigerfreundliche Bremse mit angenehmer Kraftübertragung im Doppeltest.19.03.25 10:49 2.711

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    Seit die Vierkolbenbremse aus CNC-gefrästen Teilen vor ein paar Jahren auf den Markt kam, hat sie kein bisschen von ihrem Glanz eingebüßt. ...
    10.03.25 07:20
    Ralf Hauser

    Einmal alles mit scharf: Eine knappe Woche Realität gewordene Zukunftsmusik mit Boschs neuester Motorengeneration samt ABS und eShift. Was kann ...
    07.11.24 09:02
    Erwin Haiden, NoMan

    Back to the Roots! Zumindest, was den Namen angeht. Mit der Gustav Pro ruft Magura eine neue Plattform für E-MTBs, Gravity-Bikes und E-SUVs ...
    26.06.24 09:05
    Ralf Hauser

    Breaking Down Brakes: "Ein Tausch der Bremsscheibe von 180 mm auf 203 mm ergibt 10 % mehr Power." Ein ausführliches Interview mit den Entwicklern ...
    29.01.24 09:58
    NoPain
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    Die preiswerte Scheibenbremse mit 2,3 mm Rotoren wurde speziell für schwere Bike-Kombos entwickelt und verspricht damit entsprechende Standfestigkeit.
    15.06.22 09:53
    Erwin Haiden

    TRPs mächtigster Anker war einst fürs E-Bike geplant, fand dann im DH-Worldcup mächtig Anklang und macht mit seiner Standfestigkeit tatsächlich ...
    05.08.21 05:22
    Luke Biketalker

    Mit dem Mehrgewicht, das E-Bikes generell mit sich herumschleppen, sind Komponenten gefordert. Magura will mit der spezifischen E-Bike-Bremse ...
    23.09.20 03:44
    Ralf Hauser
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    Die neue DH R Evo ist mit 223 mm großen und 2,3 mm dicken Scheiben ein solider Anker und gerade recht für ein potentes Geschoss wie das Propain ...
    27.08.20 06:03
    Erwin Haiden, Luke Biketalker
    11216,11259,11150,10965,10745,9934,9551,9208,9151
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