Über 40 Bikeboarder bewarben sich Anfang des Jahres für den "Kellys Roadstar" - fünf davon kamen in die letzte Runde. Als Siegerin wurde schlussendlich Marlene Troch (NOS), begeisterte Rad-Einsteigerin aus Wien, ausgewählt. Sie wird in den nächsten Monaten Trainings- und Rennerfahrung sammeln und auf Bikeboard.at einen Blog über die ultimative Kellys Rakete führen.

Im Blickpunkt ist das neue Kellys URC 9.9 Carbon Roadbike mit Dura-Ace 2009, Ritchey WCS Carbon Komponenten und Mavic Ksyrium SL Laufrädern.

NOS: "Nachdem es mit dem Schmuser aus Linz nicht geklappt hat, musste ein neuer Weggefährte her. Da kam mir die Ausschreibung von Kellys bicycles gerade gelegen und nun bin ich der Roadstar 2009. Seit rund drei Wochen sind wir nun ein Paar. Der erste Anblick löste in mir heftige Glücksgefühle aus. Der elegante Rahmen, die geschwungene Gabel, dieses fast perfekte Design. Die wichtigen Dinge aus der Sicht einer Frau... (aber auch die technischen Details ließen mein Herz höher schlagen ;).

Gleich zu Beginn galt es einige Veränderungen vorzunehmen. Selbst die Worte: "Sind sie zu stark, bist du zu schwach", haben mich nicht davon abhalten können, eine passendere Kassette zu montieren. Der 11-23er Zahnkranz von Dura Ace wurde somit gegen einen 12-27er getauscht. Auch der exklusive 11cm lange Ritchey WCS Vorbau musste vorübergehend einem kürzeren weichen. Zur Freude meines heiklen Gesäßes, wurde der gewohnte Selle Italia Lady montiert. Sodala, nach Adjustierung von Schaltung und Bremsen war mein neuer Flitzer nun einsatzbereit und auch das Wetter war auf meiner Seite.

Über die Stufen vom dritten Stock ließ sich der superleichte Renner angenehm tragen und auch mit den Rennradschuhen war ich - trotz großer Vorfreude und flottem Schritt - nicht sturzgefährdet. Schnell aufgeschwungen, hatte ich doch die ersten paar Meter ziemlichen Respekt, der jedoch durch die große Sicherheit, die mir das Kellys gab, rasch verflog. Ich war verblüfft wie schnell wir miteinander eins waren. Ich fühlte mich sicher und nun ging es los! Mit einem Lächeln im Gesicht und einer viel zu hohen Herzfrequenz für die geplante Trainingseinheit fuhren wir bis in die Dunkelheit. Das ist es! Dieser Fahrspaß ist einfach unvergleichlich..."

Fotos: Franz Svoboda und Bernadette Singer

Foto: Lars Eberhart

"Ein weiteres Highlight in der Kennenlernphase war das EZF Route 666 am Pannoniaring. Auch wenn wir mit den Zeitfahrmaschinen nicht mithalten konnten, hatten wir dennoch großen Spaß beim Runden ziehen auf dem rauen Asphalt der Motorradstrecke.

Auch die Geometrie des komfortstarken Vollcarbonrahmens erlaubte mir auch während längeren Ausfahrten ein schmerzfreies Training, nur nach längeren Abfahrten war die Nackenmuskulatur tags darauf ein wenig mau. Ob das wohl an meinen doch noch so jungfräulichen Trainingszustand liegt?
Nach den ersten 400 km bin ich noch immer gierig wie am ersten Tag, auch wenn mir mein neuer Begleiter oft die Show stiehlt: "Wow, sieh´mal das geile Rennrad!"

Mal sehen wie sich mein neuer Freund bei den weiteren gemeinsamen Trainingseinheiten und Rennen machen wird. Wir lassen euch es wissen."

Um am Anfang zu beginnen: Bisher war ich ein "sportlicher Typ": laufen, schwimmen.... alles nicht konsequenter als bis zu 6 Wochen Training am Stück. Den ersten Renner kaufte ich letztes Jahr Ende August mit der Intention einmal einen Triathlon zu finishen...

Nichts war es damit. Es kam anders. Begonnen hat es mit Gran Canaria im Jänner 2009, ein wahrhaft chaotisches Erlebnis: es prägte, es inspirierte, es machte süchtig...

Bald war klar: mein Cannondale CAAD 5 würde so einiges mitmachen, wenn es noch ein wenig aufgemotzt werden würde. Doch dann kam die Ausschreibung des Kellys: tja, da musste ich mitmachen! Ich wollte dieses Rad unbedingt haben, ich musste es haben! Und siehe da: wenig später war ich stolze Besitzerin eines top ausgestatteten Carbonfegers, dem Kellys URC 9.9

Furchtbar motiviert fieberte ich meinem ersten Rennen, dem EZF am Pannoniaring entgegen: Mit Christiane Söder auf der Piste! Abgesehen davon, dass die Veranstalter Martin und Erwin es dem einfachen "Radfußvolk" ermöglichten mit wirklichen Weltstars einmal ein Rennen zu bestreiten, war es ein absolut tolles Erlebnis.

Ein weiteres 2Radchaotenevent stand unmittelbar später mit der Kraftwerktrophy auf der Donauinsel am Programm. Zwölf Stunden am Stück als absolutes Radküken traute ich mir nicht zu, aber über Bikeboard war im Nu ein potentielles Damensiegerteam, die "Kellys Roadstars" zusammengestellt. Leider machten uns die Serenas einen Strich durch die Rechnung und es wurde dennoch der stolze 2.Platz.

Der Saisonabschluß der 2Radchaoten führte uns an meinen „Hausberg“, den Manhartsberg. Noch im vorigen Jahr ein nahezu unbezwingbarer Feind, brachte er mir mit meinem Kellys schon mehr Glück: nämlich den Titel: Vizevereinsmeisterin! Neben Ruth Hagen am Potest zu stehen war schon eine Sache, die mich mit Stolz erfüllte.

Zusammenfassend kann ich nur sagen: der richtige Renner, der richtige Radverein! Ich danke allen Zweiradfreunden für die schöne Zeit. Mein Kellys und ich freuen uns schon auf die nächste Saison mit euch. Ich werde meinen treuen Freund, das Kellys bestimmt behalten und nächste Saison hoffentlich den einen oder anderen Sieg einfahren!