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SQlab Kids-Line

15.11.23 07:54 1.3382023-11-15T07:54:00+01:00Text: NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

Klicke für alle Berichte von NoMan

, PMFotos: Colin Stewart (Action), actionliner.com (Illu), SQla (Studio)bMit ergonomischen Produkten für die kleinsten Radfans eröffnet SQlab eine neue Produktlinie. Das Sortiment umfasst Sättel, Griffe und Lenker.15.11.23 07:54 1.4422023-11-15T07:54:00+01:00

SQlab Kids-Line

15.11.23 07:54 1.4422023-11-15T07:54:00+01:001 Kommentare NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

Klicke für alle Berichte von NoMan

, PM Colin Stewart (Action), actionliner.com (Illu), SQla (Studio)bMit ergonomischen Produkten für die kleinsten Radfans eröffnet SQlab eine neue Produktlinie. Das Sortiment umfasst Sättel, Griffe und Lenker.15.11.23 07:54 1.4422023-11-15T07:54:00+01:00

Kaum aufgesessen, jammert euer Nachwuchs über einen schmerzenden Popo oder müde Hände? Dann lohnt ein Blick auf die Kontaktpunkte: Sind die auch wirklich kindgerecht? Und wenn nein, wer kann Abhilfe schaffen?
Ausgerechnet Ergonomie-Spezialist SQlab hatte bis dato keine einschlägigen Produkte im Angebot. Das ändert sich jedoch nun mit der neuen Kids-Line, in die die Deutschen 20 Jahre geballte Erfahrung in Sattelherstellung und mehr steckten. Das Ergebnis: Altersangepasste Sitzgelegenheiten und Cockpits, erstere in drei coolen Designs.

Wie von SQlab gewohnt, gibt es auch die Kindersättel in unterschiedlichen Breiten, nämlich neun oder elf Zentimeter. Den schmäleren empfiehlt der Hersteller für Kinder bis neun Jahren, den breiteren für Kinder ab neuen Jahren. Denn Ergebnis von Sqlabs Forschungs- und Entwicklungsarbeit war u.a., das das Alter von Kindern in etwa ihrem Sitzknochenabstand in aufrechter Position entspricht.
Weitere SQlab-Standards wie ergonomische Aussparungen, die typische Ergowave-Abstufung und damit einhergehend eine signifikante Entlastung im Dammbereich (diesfalls 65% lt. Hersteller) sind ebenfalls an Bord. Auf die Active Technologie wurde allerdings verzichtet.

Der 61/2 kommt in drei Design-Varianten: OX, perfekt für den Partnerlook mit dem (elterlichen?) 6OX Ergowave-Sattel; Flames für angehende Feuerwehrmänner und -frauen, sowie Racing für junge Tempobolzer.
Alle drei wiegen je nach Breite 258 oder 272 Gramm, bauen ca. 230 mm lang und 54 cm hoch und verfügen über CrMo-Streben und Polypropylene-Schalen, über die sich ein mit Light Foam gefüllter Microfiber-Bezug spannt. Der UVP beträgt 49,95 Euro.

6 1/2 Ergowave OX
6 1/2 Ergowave OX
6 1/2 Ergowave Flames
6 1/2 Ergowave Flames
6 1/2 Ergowave Racing
6 1/2 Ergowave Racing

Ergänzt wird die Kids-Line durch ein zweiteiliges Cockpit. Die 71/2 Griffe sind dabei in Länge (115 mm) und Umfang (19 mm Innendurchmesser) auf die zarten Kinderhände abgestimmt und verfügen über die typische, leicht eckige Formgebung für besseren Halt sowie eine komfortabel Gummimischung für erhöhte Dämpfung. Per Klemmring fixiert, passen die 61 g wiegenden und € 14,95 kostenden Teile z.B. auf den SDG Jr. Lenker oder auf den ebenfalls neuen 31/2.
Dieser Lenker weist mit einem verstärkten Backsweep für einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand und einen erhöhten Rise für eine aufrechtere Sitzposition ebenfalls von den "Großen" abgekupferte Ergonomie-Vorteile auf. Nach außen hin auf 19 mm Durchmesser verjüngt, ist er allerdings dezidiert für geringere Griffumfänge à la 71/2 oder SDG Jr. ausgelegt. In Kürze um € 39,95 verfügbar.