austriacarp Geschrieben 5. November 2009 Teilen Geschrieben 5. November 2009 Hallo hat vielleicht jemand einen link für ein günstiges Entlüftungsset für Shimano XT Scheibenbremsen. Danke im Voraus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lebiminatore Geschrieben 5. November 2009 Teilen Geschrieben 5. November 2009 Hallo! Für Puristen Für Perfektionisten Für Heimwerker - 1 Schlauch (Innendurchmesser = Aussendurchmesser Entlüftungsschraube), 2 Spritzen + Shimano-Öl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
treboR Geschrieben 5. November 2009 Teilen Geschrieben 5. November 2009 Unglaublich was das "Profiset" kostet. So a Flascherl und Spritze kostet selbst im Baumarkt nur an Bruchteil. Und für was braucht ma den Spanner, wenn der Hebel angezogen ist blockiert doch die Leitung ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Bei dem "kleinen" Entlüftungsset ist mMn. ein Schlauch dabei. Dann braucht man nur noch zwei Spritzen (Apotheke), einen 8er Schlüssel für den Nippel, einen Kreuzschraubendreher für den Ausgleichsbehälter und am besten zwei weitere Hände! Das "große" Set ist Geldverschwendung! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trialELCH Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Gute Idee ist das Entlüftset von Trickstuff, da hat man ALLE Hersteller mit einem Entlüftset, kostet ca 25€ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 na ja, alle ist auch relativ!?!? Aufpassen auf die verschiedenen Bremsmedien: Öl / Bremsflüssigkeit!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lebiminatore Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Das All4One Entlüftungskit ist mMn interessant wenn man mehrere Systeme warten muss. Wenn ich nur Shimano warte ist auch das überteuert. Mit dem kleinen Flascherl Öl kannst 2 Räder problemlos entlüften. Der Liter Shimano-Öl kostet auch nur € 12 (für Dauerlüfter ). Wennst geschickt bist kanns die Bremsen leicht alleine entlüften. Gegen die Anleitung von Shimano entlüfte ich vom Sattel zum Ausgleichsbehälter (egal welches Bremssystem) - dann funktioniert das mit dem Absaugen im Ausgleichsbehälter mit der 2. Spritze auch leichter. G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Was man vielleicht auch noch dazu sagen sollte: Ich habe meine (Shimano) Bremse genau ein mal entlfüftet (im Herbst 2003)! Das soll ja angeblich nicht bei allen Herstellern so sein. (Bei meiner Marta muß ich zumindestens nachfüllen, wenn die Beläge stark verschlissen sind.) Das rechtfertigt dann die Anschaffung irgendwelcher teuren Sets natürlich noch weniger! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Ich denke mal, dass für "Haus"-Zangler das kleine Entlüftungsset bei weitem ausreichend sein wird. Die XT-Bremse geht damit echt schön zum entlüften, mehr brauchts eigentlich nicht. Wenn man im Monat 5 Bremsen entlüften muss, dann nimmt ma halt das Große. Diese One4All-Sets hab ich mir auch schon angeschaut, aber da ich nurmehr Avid-Bremsen habe (und die anderen Bremser bleiben können, wo sie wollen -> tu i nixmehr), hab ich mir das kleine Avid-Set geleistet, und das tuts vollkommen; mehr brauchts nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Ich habe meine (Shimano) Bremse genau ein mal entlfüftet (im Herbst 2003)! Wofür ist der lustige Draht an den Aufnahmen gut? (Ich wette darauf, dass du auf diese Frage schon gewartet hast) Diese One4All-Sets hab ich mir auch schon angeschaut, aber da ich nurmehr Avid-Bremsen habe (und die anderen Bremser bleiben können, wo sie wollen -> tu i nixmehr), hab ich mir das kleine Avid-Set geleistet, und das tuts vollkommen; mehr brauchts nicht. Bei mir ganz gleich. Von der Avid Single Digit 7 bis zu den hydraulischen Scheibingers habe ich nur Avid im Einsatz und daher auch das originale Avid Entlüftungs Kit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Wofür ist der lustige Draht an den Aufnahmen gut? (Ich wette darauf, dass du auf diese Frage schon gewartet hast) Der soll lt. Hr. Shimano sichern! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Der soll lt. Hr. Shimano sichern! Interessant. Ich hatte bisher noch keine einzige Scheibenbremse mit derartiger Sicherung und gehalten haben sie trotzdem alle. Danke für die Erklärung, dachte es wäre eine Eigenkonstruktion zur Minderung von Vibrationen und Vorbeugung von Klingelgeräuschen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Nein nein, die Löcher sind in den Schrauben schon drin und auch der Draht liegt dem Adapter bei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ypsepsy Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 vielleicht eine Alternative und mit 26€ nicht ganz zo happig: http://www.bikeonlineshop.at/Werkzeug/Bremsen/Universal-Entlueftungskit::255.html mfg han Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 die einfachen spritzen (aus der apotheke) ohne gummidichtung sind die haltbarsten - mmn. (seit mehr als 5 jahren in meiner werkzeugkiste - funktionieren immer noch!) die teuren mit der dichtung bleiben so oft stecken ... möglicherweise vertragen sich die bremsflüssigkeiten auch nicht mit dem gummi!? obwohl das die "profikits" sein sollen ...! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Nein nein, die Löcher sind in den Schrauben schon drin und auch der Draht liegt dem Adapter bei. die drähte gibts aber schon lang nicht mehr ... oder? ist doch die alte 4 kolben xt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
varadero Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 die drähte gibts aber schon lang nicht mehr ... oder? ist doch die alte 4 kolben xt Puh, ob die heute noch bei dem Adapter dabei sind kann ich nicht sagen. Bei den gefundenen Bildern zum Adapter sind zumindest welche abgebildet. Und ja, das ist eine alte 4 Kolben XT von 2003. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Nein nein, die Löcher sind in den Schrauben schon drin und auch der Draht liegt dem Adapter bei. Ah, Ok. Hab ich in Natura noch nie gesehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Ah, Ok. Hab ich in Natura noch nie gesehen. Findet man bei Bikes gelegentlich, wo die XT ab Werk montiert ist. Ist quasi der Indikator für den Händler, ob der Besitzer selber dran herum gepfistert hat, oder so ähnlich; praktischen Nutzen kann ich aber keinen erkennen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robotti80 Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 praktischen Nutzen kann ich aber keinen erkennen. Ich eben auch nicht, oder eine Avid braucht sowas nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
trialELCH Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Findet man bei Bikes gelegentlich, wo die XT ab Werk montiert ist. Ist quasi der Indikator für den Händler, ob der Besitzer selber dran herum gepfistert hat, oder so ähnlich; praktischen Nutzen kann ich aber keinen erkennen. Ist halt als Verdrehsicherung gedacht. Bei den Verkaufs-Bremsen der Shimano gibts so kleine Platiksicherungen dazu, um die Schrauben und sichern. Seh keine besonderen Nutzen dahinter, die anderen Bremsen halten auch ohne Sicherung ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 Ist halt als Verdrehsicherung gedacht. Bei den Verkaufs-Bremsen der Shimano gibts so kleine Platiksicherungen dazu, um die Schrauben und sichern. Seh keine besonderen Nutzen dahinter, die anderen Bremsen halten auch ohne Sicherung ... die kenn ich, aber die drähte ned ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joe_the_tulip Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 ich bin ein Fan des Universalkits http://www.bike-discount.de/shop/k615/a4969/universal-bleeding-kit.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 6. November 2009 Teilen Geschrieben 6. November 2009 ich bin ein Fan des Universalkits http://www.bike-discount.de/shop/k615/a4969/universal-bleeding-kit.html shimano is ned dabei ... wird aber wuascht sein(?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
roadrunner82 Geschrieben 7. November 2009 Teilen Geschrieben 7. November 2009 Nachdem man für Shimano keinen hyper mega special adapter zum entlüften braucht sollts wurscht sein. Ich eben auch nicht, oder eine Avid braucht sowas nicht. Stimmt. Wenn man sowieso regelmäßig herumschrauben muss braucht man sowas natürlich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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