Kraeuterbutter Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 hab heute genau so ein Fully in Graz gesehen... wie funktioniert das ? komische Konstruktion http://www.bike-trend.com/wp-content/uploads/2009/05/q6sxt.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 Das ist ein Faltrad - daher sieht es vielleicht etwas seltsamer aus auf den ersten Blick. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gweep Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 wie es funktioniert ist recht einfach, das unterrohr ist dicher als das oberrohr, damit bleibt auch der bewegungsraum. aber das rad ist häßlich und schaut irgendwie auch total billig aus, fast schon so wie ein hofer mtb um 199euro, wenns ned die komische konstruktion an der front hätte. wenn du nicht gesagt hättest du hast es gesehen, hätte ich behauptet es ist ein fake. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 1. Das Radl ist schon einige Jahre alt, u.a. daher die etwas antiquierte Optik. 2. Das VR ist per Telelever-Konstruktion gefedert. Eine sehr interessante Sache, sackt doch bspw. so eine Konstruktion beim Bremsen kaum ein. Vgl. BMW-Motorräder der letzten Jahrzehnte. 3. Ist ein Falt-Fully. Gibt's net oft. Und zum Schluss: das Radl taugt mir, weil eigenständige, innovative Ideen umgesetzt wurden. Die aktuelle Radl-Palette von BMW hingegen sind 08/15 Me-too-Radln ohne jegliches Alleinstellungsmerkmal. (von der teilweise - in meinen Augen - skurrilen Optik abgesehen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
feristelli Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 mir g'fällt's. alle bowden innen verlegt sieht edel aus und sieht leicht aus - oder täuscht das? aber: wie kann man das rad falten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 Telelever stimm ich zu, Antidive stimmt imho leider nicht (ist nicht viel besser als eine Federgabel, dafür beträchtlich mehr Aufwand), das gibts tatsächlich wirklich funktionierend und ist eine Konstruktion bei Motorrädern - fürs Rad zu "aufwendig" und schwer. Faltrad wundert mich jetzt sehr, seids ihr da sicher? Aus der Zeit - da haben ein paar Autofirmen "Räder" "gebaut" - gibts nen Haufen, grob sind alle: 1. zu schwer, 2. zu teuer fürs Gebotene, 3. fade Ausnahmen: das Rad von Peugeot (aber die haben eben auch Ahnung vom Räderbau), Porsche (haben eins von Votec labeln lassen, also Punkt 2) VW (coole, ungewöhnliche Optik, ansonsten Punkt 1 und 2) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
datoni Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 ist kein faltrad mMn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 Doch, isses. http://www.autobild.de/artikel/faltraeder-im-test_34920.html?bild=18&now=34#mmg Den Hinterbau kannst wegklappen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
datoni Geschrieben 11. Juli 2010 Teilen Geschrieben 11. Juli 2010 ok sorry-konnte ich anhand des bildes nicht erkennen. schlimm find ich optisch sie verkehrte vr aufnahme Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.