NoFatMan Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 So es wird bereits für September einiges vorbestellt Ziel: Ein günstiges Cultradl, das es so nicht zu kaufen gibt - Design Rich:Art Crosserrahmen Disc mit Vollcarbongabel Disc ( Heli oder OCCP ) unlackiert - Rich:Art - n8reiterDesign Athena 11 fach 12 - 29 - Crosser Kurbel Laufradsatz clincher Felgen CXP33 aber lieber reine Disc Felgen - welche ??? Naben - 6 Loch aber Camp - Novatech oder DTSwiss oder Andere ??? Nabenbreite 135 ??? an die üblichen Selberbruzzler - alles Alu NYX Carbon !!!!!! - wer hat Ideen ???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
exotec Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 (bearbeitet) mit campa disc naben siehts glaube ich schlecht aus - was ich so mitbekommen habe bei meiner suche/entscheidung ob 130 oder 135mm. ich habe mich für 135mm entschieden, da die auswahl an 130er discnaben (novatec hat welche auch für camp) sehr klein ist. variante: dt240 discnabe 135mm und da den campfreilaufkörper einer dt240er rennradnabe draufschrauben - funkt lt. einem kollegen aus dem rennrad-news forum und müsste sich auch mit anderen herstellern machen lassen. Bearbeitet 21. Februar 2011 von exotec Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
exotec Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 NOX oder Cotic (vermutlich nicht unlackiert) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 21. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 DT swiss - ja glaube ich novatech hat die Lösung für Sommer versprochen tune inge wahrscheinlich auch - da spricht aber der Preis und meine 99,99 kg dagegen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 21. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 ich traue mich kaum zu fragen passt ein 29er zB Mavi LRS für einen Crosser ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 (bearbeitet) das occp vom nachbarforum finde ich sehr schön! Bearbeitet 21. Februar 2011 von LemonLipstick Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 ich traue mich kaum zu fragen passt ein 29er zB Mavi LRS für einen Crosser ??? durchmesser ja. weiß aber die felgenbreite nicht . ev. gibts da probleme mit den reifen. denke aber nicht. ich glaub, dass im spätsommer/frühherbst eine ganze lawine von komponenten für disk-crosser auf den markt kommen. für die heuriges saison kam das uci-urteil zu spät. übrigens: wieso kaufen, wenn man doch selber bauen kann :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 mit campa disc naben siehts glaube ich schlecht aus - was ich so mitbekommen habe bei meiner suche/entscheidung ob 130 oder 135mm. ich habe mich für 135mm entschieden, da die auswahl an 130er discnaben (novatec hat welche auch für camp) sehr klein ist. variante: dt240 discnabe 135mm und da den campfreilaufkörper einer dt240er rennradnabe draufschrauben - funkt lt. einem kollegen aus dem rennrad-news forum und müsste sich auch mit anderen herstellern machen lassen. Hope und Acros fallen mir auch noch spontan ein. Damit müßte sich ebenfalls ein Campa-Disk-LRS machen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 ich traue mich kaum zu fragen passt ein 29er zB Mavi LRS für einen Crosser ??? Mavic Crossmax mit Campa-Rotor fahren einige im Tour-Forum (zB: Cyclingjudge) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gatschbiker Geschrieben 21. Februar 2011 Teilen Geschrieben 21. Februar 2011 Oiso: Rahmen von Nox ist ein heißer Tipp (ned wegen kult, sondern eben weils das extra so anbieten! (Bikepalast Sbg oder direkt aus Berlin), Ambrosio Laufräder, Flachbett, Campa Naben (Nix schweizer präzision), Campa Cross Kurbel - ja die gibts! alles in silber, logo! | Sattel = Selle | Bremsen: Frag Wuwo, Ruffl & Simon | Reifen: no way (dugast), aber bestell bald! Ciao Paolo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 22. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 @ Paul: Bremsen Avid Disc !!! daher scheiden CampaNaben leider aus ........ ist ähnlich wie bei den Bruzzlern als Beschäftigungspogramm 2011 angedacht wenn ich fertig bin - dann ist der halbe Spass vorbei **g** Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 Mavic Crossmax mit Campa-Rotor fahren einige im Tour-Forum (zB: Cyclingjudge) Die Dinger heißen SPEEDCITY nicht Crossmax. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 klinke mich hier kurz ein wenn ich darf. bin auch grad dabei ein crosser ähnliches gefährt zusammen zu stellen. bei bremsen überlege ich gerade zwischen cantis, long reach und discs. allerdings bin ich drauf gekommen, dass es kaum 28" disc lrs gibt - und kaum naben mit 130er breite. haben di cross rahmen für disc dann einfach 135er hinterbauten? wird ein maßrahmen :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 haben di cross rahmen für disc dann einfach 135er hinterbauten? wird ein maßrahmen :-) in der regel, ja Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 bei wem lässt du bauen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 wahrscheinlich rock lobster / paul sadoff Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 22. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 äh mixi - ja LRS wird handgestrickt - Rahmen kommen!!! in 135 zB OCCP malcolmX - ich habe da einen hochbezahlten Spezialisten an der Hand ..... noize - nein sie hiessen Speedcity - jetzt c29ssmax und sin 29 er crossmax Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 22. Februar 2011 Teilen Geschrieben 22. Februar 2011 (bearbeitet) noize - nein sie hiessen Speedcity - jetzt c29ssmax und sin 29 er crossmax Na, was kenn ich mich bei französischem Klumpat aus. Fahr ja nur dieses italienische Klump. Bearbeitet 22. Februar 2011 von Noize Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 wollte mein bike eigentlich mit der centaur aufbauen. hat die athena - ausser einen gang mehr - irgendwelche vorteile ? wo bekommt man gute campa preise ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 wollte mein bike eigentlich mit der centaur aufbauen. hat die athena - ausser einen gang mehr - irgendwelche vorteile ? wo bekommt man gute campa preise ? ich glaub, bei der athena gibts diesen einzelrunterschaltmechanismus nicht. bei der centaur schon. qualitativ wurde die centaur auch eher downgegraded und das loch zur chorus mit der athena gefüllt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 und stichwort haltbarkeit - gabs da nicht anfangs probleme mit den superschmalen 11er ketten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wolfzauner Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 wollte mein bike eigentlich mit der centaur aufbauen. hat die athena - ausser einen gang mehr - irgendwelche vorteile ? wo bekommt man gute campa preise ? Wenn du dort http://www.bike-palast.com/index.php?stoken=F90F3057&force_sid=&lang=0&cl=search&searchparam=&searchcnid=&searchmanufacturer=17082ccfb78e424cbc69fea0364a4990 ein bissl suchst und nicht unbedingt "Gruppenrein" sein möchtest, wäre das mein Tipp! LG wolf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 23. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 @ mixi - die Schaltprobleme wurden mit stärkeren Ferdern 2011 behoben die eigentlichen Problene sind wie im 1. Beitrag beschrieben 135er Disc 6 Loch - Camp Nabe Scheibenbremse Athena ist Carbinfrei !!1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Noize Geschrieben 23. Februar 2011 Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 ich glaub, bei der athena gibts diesen einzelrunterschaltmechanismus nicht. bei der centaur schon. qualitativ wurde die centaur auch eher downgegraded und das loch zur chorus mit der athena gefüllt. 2011er Athena und 2011er Centaur unterscheiden sich nur den einen Gang. Beide haben sie die abgespeckte 1+3 Schaltung so wie die Veloce. Der TE sollte fix schauen, ob er noch eine 2010er Alu-Athena auftreibt. Die ist innerlich eine 11fach Chorus mit richtiger Schalterie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoFatMan Geschrieben 23. Februar 2011 Autor Teilen Geschrieben 23. Februar 2011 ich schau auch schon ein bissi zu SCHRAMM das ware eine Option Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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