LoneRider Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 Ich bin gerade am Überlegen was ich wieder an meine Bike herumschrauben könnte, und da ist mir der alte Stahldämpfer an meinem LoneRider-Rohloff Bike ins Aug gestochen. Einbaulänge ist 190mm und es ist ein Rockshox Deluxe, nur weiss ich den Federweg nicht. Und dass wäre aber sicher eine Information die bei eiem Ersatz durch ev. einem Luftdämpfer sicher von Interesse wäre. Auf der feder steht was von 500x2.00. Heisst dass jetzt 2" Federweg. Na vielleicht (bzw. sicher) ist da einer schlauer als ich... -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruffl Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 Hi! Das 2.0 ist die stärke der Feder. der Dämpfer hat sicher nicht mehr als 90mm. mfbg Ruffl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 2.0 stärke der feder ????? mm oder was? he he 500 ist die stärke/härte der feder (in pounds per inch) 2" der hub der feder, muß nicht unbedingt der hub deines federbeines sein! (hatte selber auch denselben fall: 2" feder bei 1.5" hubigen federbein) denke das dein 190 mm um die 45 mm (50 mm erscheint mir fast einwenig zuviel) machen wird. aber du kannst die feder ausbauen, komplett zusammendrücken und damit hub bestimmen. (meist die freie länge der kolbenstange). brauchst aber eigentlich alles nicht, wenn du wirklich auf ein luftfederbein umsteigen willst brauchst du die 190mm (die weißt eh), und die einbaubreite bei den buchsen und die größe der bohrung derselben (meist 6 oder 8 mm). die luftfederbeine haben meist einen ähnlichen/gleichen hub, damit hast auch wieder denselben federweg am hinterrad. warum eigentlich tauschen? zu schwer, oder einfach der basteltrieb ;-) (stahlfederbeine sind nicht so anfällig und sensibler) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 willst du den dämpfer wegen der funktion tauschen oder ist es einfach nur wegen des tauschens willen?? wenn er dir nicht zu zwieder ist würde ich ihn einfach so lange drauflassen bis er von selber runterfällt! erst wenn er ins bocken anfängt ist es, so denke ich, klug das ding zu tauschen!! ansonsten, der fuxl hat ja glaub ich noch einen spv dämpfer! vielleicht wäre das was für dich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 ...die 5ooer feder ist etwas weich, ergänzend ein wenig mathe... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 19. Januar 2004 Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 ...noch eins... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 19. Januar 2004 Autor Teilen Geschrieben 19. Januar 2004 Also die feder fühlt sich soweit noch gut an, ich weiß auch nicht wirklich ob ein Tausch sinnvoll ist ..... bin halt schon soooooo lang nicht mehr zum Schrauben im Keller gewesen, und auf der Suche nach einem Grund mich wieder einige Zeit dort hin zu verziehen Hab jetzt mal Nokon Konkavex für Rohloff Speedhub bestellt, und die werden mal drangemacht, also hab ich eh schon a Arbeit -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 20. Januar 2004 Teilen Geschrieben 20. Januar 2004 hab da ja einmal eine kleine Abhandlung über Dämpferhärte geschrieben http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=5710&highlight=alkohol Hub beimDeluxe is ca. 45 mm, Federweg des Rahmnes ergibt sich dann aus der Übersetzung Luftfederdämpfer haben in der Regel bei gleicher Einbaulänge etwas mehr Hub. Hab den Deluxe Dämpfer eine Zeit lang in meinem CUBE gefahren, dann wieder auf einen SID Dämpfer zurückgewechselt. Hat mehr Hub und ist ca. 250Gramm leichter, funktioniert fast so gut wie ein Stahlfederdämpfer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 20. Januar 2004 Teilen Geschrieben 20. Januar 2004 jep!! hätt meinen spv noch immer herumliegen! ist ein nagelneuer unbenutzter manitu swinger air 4way einbaulänge is 190mm und hub hat er glaub ich 50mm! neupreis liegt irgendwo bei 580€ glaub ich! oder ist er halt gelegen! um 400 geb ich ihn ab?? VB!! die 45 hub vom stahldämpfer kan ich fast nicht glauben! schätz eher noch kürzer! mfg Fuxl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 20. Januar 2004 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2004 "Hub" ..... des ist des Wort nachdem ich gestern verzweifelt in meinem Hirnkastl gegraben hab' .... nicht Federweg Puh... 400€ für eine nicht notwendige Adaptierung ist a bisserl heftig. Ob mir meine Beschäftigungstherapie für den Abend so viel wert ist bezweifle ich... Wenn dann hätte ich an eher "günstigere" wie den Manitou QRL, SID oder so. Wenn's mehr sein soll, dann kann ich mir gleich noch nene DT Swiss zulegen (der ja an meinem Rotwild schon sehr guten Dienst verrichtet) Aber Danke für das Angebot -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 20. Januar 2004 Teilen Geschrieben 20. Januar 2004 Magst recht haben Fuxl vor allem ist die Frage wie stark im Ernstfall der Gummipuffer wirklich zusammengepresst wird however, Hätte sogar so einen, sehr wenig benutzt, zu verkaufen (eine RS Deluxe) auch mit 500x2 Feder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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