fussi obi beim achteck

nur damit es auch jeder wirklich weis

http://derstandard.at/1392686540389/Strafe-fuer-Trial-Stop-Stop-heisst-drop

Oder drüber knallen und den Beamten davon fahren allerdings ist das wieder schlecht für unseren Ruf

hätt ma ned so an schlechten ruf, wärs a abmahnung gworden...

Bei einer Stopptafel wissen Andere Verkehrsteilnehmer ja nicht das du (wenn du deinen Fuß

nicht abstellst) tatsächlich stehst (also "STVO-theoretisch" eben:rolleyes:).

Bei einer Ampel hast du und jeder andere aber ein definitives Signal, also rot bzw. grün. Von

dem her sollte es bei in Betrieb befindlichen Ampeln egal sein.

erst recht, wenn sich neben dem Schild vier Polizisten und eine Radarpistole langweilen.

Weil sie auf Frühverkehr warten, der - ferienbedingt - nicht kommt

Irgendwie passt das für Wien.....

Bei einer Stopptafel wissen Andere Verkehrsteilnehmer ja nicht das du (wenn du deinen Fuß

nicht abstellst) tatsächlich stehst (also "STVO-theoretisch" eben:rolleyes:).

Sollte da nicht der Vertrauensgrundsatz gelten?

Bei einer Stopptafel wissen Andere Verkehrsteilnehmer ja nicht das du (wenn du deinen Fuß

nicht abstellst) tatsächlich stehst (also "STVO-theoretisch" eben:rolleyes:).

hab noch keinen autofahrer gesehen der die tür aufmacht und ein bein rausstellt

wie kann ich wissen ob der nicht auch gleich wieder gas gibt

Sollte da nicht der Vertrauensgrundsatz gelten?

immer sieht ma ned von jeder stelle aus, ob der andere a stopp- vorrang_gebn- oder gar ka tafel hat. durchs sichtbare stehn bleibn verzichtet er jedenfalls offensichtlich auf jeden möglichen vorrang.

hab noch keinen autofahrer gesehen der die tür aufmacht und ein bein rausstellt

wie kann ich wissen ob der nicht auch gleich wieder gas gibt

haha, 6 postings bis zum ersten: "bitte aber die autofahrer tun auch..."

 

haha, 6 postings bis zum ersten: "bitte aber die autofahrer tun auch..."

Also ich wäre ja für aussteigen, eine runde ums Auto laufen, einsteigen und wenn´s frei ist weiterfahren, ansonsten eine zweite, dritte..... runde......

also zumindest mal in Wien.

STVO §52 sagt uns dazu:

24. „HALT“

Dieses Zeichen ordnet an, dass vor einer Kreuzung anzuhalten und gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Fehlt eine Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, so ist das Fahrzeug an einer Stelle anzuhalten, von der aus gute Übersicht besteht. Das Zeichen ist vor allem vor solchen Kreuzungen anzubringen, die besonders gefährlich sind und an denen die Lenker von Fahrzeugen die Verkehrslage in der Regel nur dann richtig beurteilen können, wenn sie anhalten. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.

Über eine bestimmte Anzahl von Füssen, die dabei den Boden berühren müssen, kann ich da leider nichts finden.

Hat jemand vielleicht eine bessere Quelle?

S

Über eine bestimmte Anzahl von Füssen, die dabei den Boden berühren müssen, kann ich da leider nichts finden.

Hat jemand vielleicht eine bessere Quelle?

sicher: die einnahme- und schikaneorientierte interpretation eines uniformierten nichtjuristen.

haha, 6 postings bis zum ersten: "bitte aber die autofahrer tun auch..."

im posting nummer 6 ist aber der von dir zitierte inhalt nicht enthalten

eher das genaue gegenteil

STVO §52 sagt uns dazu:

 

24. „HALT“

Dieses Zeichen ordnet an, dass vor einer Kreuzung anzuhalten und gemäß § 19 Abs. 4 Vorrang zu geben ist. Fehlt eine Bodenmarkierung oder ist sie nicht sichtbar, so ist das Fahrzeug an einer Stelle anzuhalten, von der aus gute Übersicht besteht. Das Zeichen ist vor allem vor solchen Kreuzungen anzubringen, die besonders gefährlich sind und an denen die Lenker von Fahrzeugen die Verkehrslage in der Regel nur dann richtig beurteilen können, wenn sie anhalten. Ob und in welcher Entfernung es vor schienengleichen Eisenbahnübergängen anzubringen ist, ergibt sich aus den eisenbahnrechtlichen Vorschriften.

 

Über eine bestimmte Anzahl von Füssen, die dabei den Boden berühren müssen, kann ich da leider nichts finden.

Hat jemand vielleicht eine bessere Quelle?

http://lobby.ig-fahrrad.org/was-heisst-stop-bei-stop-eigentlich/

..ein bissl runterscrollen.

im posting nummer 6 ist aber der von dir zitierte inhalt nicht enthalten

eher das genaue gegenteil

gut beobachtet. hast auch erraten, warum?

gut beobachtet. hast auch erraten, warum?

hab keine lust zu raten