adal Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Heuer lern ich fliegen ... Diesmal glaub ich kein Fahrfehler, wirklich langsam auf Asphalt (gerade feucht geworden) in die Kurve, rutscht das Radl weg. Kann passieren. Nur bissi aufgeschürft also weitergefahren. Mit Die Reifen sind kaum abgefahren, sind Bontrager Jones AC. Kanns sein, dass ich mir die durchs Fahren im Winter auf Schnee kaputt gemacht hab? Oder liegts daran, dass da nur die Stollen seitlich aufliegen? Reifen fahr ich mit 3 bar ... Und ja, mir ist klar, dass die Reifen nicht optimal für Asphalt sind, aber immer Wechseln will ich auch nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Original geschrieben von adal Kanns sein, dass ich mir die durchs Fahren im Winter auf Schnee kaputt gemacht hab? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Original geschrieben von adal Diesmal glaub ich kein Fahrfehler, wirklich langsam auf Asphalt (gerade feucht geworden) Naja, man sollt schon wissen, daß der Asphalt besonders rutschig ist, wenn er grad feucht geworden ist...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 11. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 @PF Weiss ich schon, aber heut wars extrem, fahr ja sonst auch bei beginnendem Regen @nowin Was weiss ich, vielleicht härtet der Gummi irgendwie, war ja eine Frage. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Original geschrieben von adal [b Was weiss ich, vielleicht härtet der Gummi irgendwie, war ja eine Frage. [/b] Als Ersatz für Viagra? Siehs positiv: Der Schnee ist geschmolzen..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eingfoan Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Huhu, Also ich fahr auch jonws (z.b. Gestern trophy) Null probs... Aber das ist halt a echter stollenreifen mit allen vor und nachteilen Mfg Eingfoan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast cw0110 Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 @adal : Wieviel Überhöhung fährst Du ? Unter Umständen zuviel Druck auf dem Vorderrad . Am Reifen , glaube ich liegt es nicht . Ich hab´ ihn mir auf der Bontrager Homepage angeschaut . Wenn die Gummimischung nicht über alle Maßen hart ist , ist es ein problemloser Allrounder , dem Profil nach zu schließen . Der Regen kann aber schon ein Hund sein . Bin vor 3 Wochen (oder ist es gar schon länger) mit dem Renner bei Regen auf dem Donauradweg Höhe Kahlenbergdorf geflogen . Kurz aus dem Sattel gegangen und schon war das Vorderrad weg . Ich spür meine Schulter heute noch und einen neuen Helm hab ich mir auch kaufen müssen . Seitdem habe ich auf feuchtem Asphalt ein korespondierendes Gefühl in der Hose , zu Deutsch , mir geht die Muffe . mfg Christian cw0110 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 11. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Original geschrieben von cw0110 @adal : Wieviel Überhöhung fährst Du ? Unter Umständen zuviel Druck auf dem Vorderrad . Am Reifen , glaube ich liegt es nicht . Ich hab´ ihn mir auf der Bontrager Homepage angeschaut . Wenn die Gummimischung nicht über alle Maßen hart ist , ist es ein problemloser Allrounder , dem Profil nach zu schließen . Der Regen kann aber schon ein Hund sein . Bin vor 3 Wochen (oder ist es gar schon länger) mit dem Renner bei Regen auf dem Donauradweg Höhe Kahlenbergdorf geflogen . Kurz aus dem Sattel gegangen und schon war das Vorderrad weg . Ich spür meine Schulter heute noch und einen neuen Helm hab ich mir auch kaufen müssen . Seitdem habe ich auf feuchtem Asphalt ein korespondierendes Gefühl in der Hose , zu Deutsch , mir geht die Muffe . mfg Christian cw0110 ca. 1,5cm am bike. Wobei mir Vorder- und Hinterrad praktisch gleichzeitig weggegangen sind. Aber es war ja nicht nur der Sturz, ich bin am Radlweg bei leicht schrägem Asphalt seitlich weggerutscht, das gibts doch nicht. Kann mir nur vorstellen, dass ich zu hart aufgepumpt hab (3 bar) und seitlich nur auf wenigen Stollen gefahren bin. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baumi Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 auch Asphalt kann rutschig sein, siehe Posting vom Pofli... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 tua de spikes aussa.............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 ich nehme mal nicht an dass du in der kurve gebremst hast - könnt aber auch ein grund sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 du hast es eh schon angesprochen... wie ich mir aus deinen früheren postings gemerkt zu haben glaube bist du sowas um die 180cm gross, oder? und hast a normale figur. also ned blad, oder so, stimmts? na dann probiers mal mit einem maximaldruck von 2,8bar statt 3,0 bar! oder besser noch 2,6bar.... (ps: 90% aller biker fahren zu hohen luftdruck... meine persönl. erfahrung) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 11. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 Original geschrieben von soulman du hast es eh schon angesprochen... wie ich mir aus deinen früheren postings gemerkt zu haben glaube bist du sowas um die 180cm gross, oder? und hast a normale figur. also ned blad, oder so, stimmts? na dann probiers mal mit einem maximaldruck von 2,8bar statt 3,0 bar! oder besser noch 2,6bar.... (ps: 90% aller biker fahren zu hohen luftdruck... meine persönl. erfahrung) War eh eine Vermutung, 176cm 72 kg und 3 bar. Da die Reifen sehr neu sind, sind die Stollen seitlich auch noch praktisch neu und entsprechend hoch. Hab mir eigentlich gedacht für Asphalt und Schotter wär ein höherer Druck besser, im Gelände fahr ich normalerweise 2,5 ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 na dann fahrst den selben druck am asphalt auch und du wirst heil bleiben! neue reifen haften auf harten ebenen untergrund eine spur schlechter, das stimmt. aber da gehts nur um die ersten 50km. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 11. Juli 2004 Autor Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 317 sinds schon, daran kanns nicht liegen. Aber 2,5 bar kann nicht schaden ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 11. Juli 2004 Teilen Geschrieben 11. Juli 2004 na denn.... lass uns wissen obs dich mit 2,5bar immer noch auf d' goschen haut. weil wenns so sein sollte, dann leg ma zamm auf an dreiradler! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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