Horski Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 Hallo Leute! Vielleicht kann mir ja jemand helfen: Bei meinem Epic-Brain-Dämpfer fällt mir in letzter Zeit auf, daß er, sobald ich mich draufsetze, um ca. 1 cm nachgibt. Wenn ich dann antrete (z.B. Straße Bergauf), dann wippt das Ding ganz leicht (was ja eigentlich nicht der Sinn des Brains ist). Luftdruck ist entsprechend meines Gewichtes lt. Anleitung vorhanden (120- 125 PSI) Woran kann das liegen? - immer noch zu wenig Luft? - zu wenig Öl im Dämpfer? - hat mein Brain Migräne und das gibt sich mit der Zeit? Bitte um sachdienliche Hinweise ... Grazie lg Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoComment Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 also dass das ding 1cm einsinkt wenn du dich drausetzt hätte ich als "normal" empfunden. das ist der sogenannte "sag", auch negativer federweg genannt. den braucht dein dämpfer, wenn du über ein loch rollst, damit er "hineinfedern" kann. sonst würds einen argen schlag geben. ob 1cm bei einem brain viel oder wenig ist kann ich nicht sagen, sollten 10 bis 20 % des gesamten dämpferweges sein, je nach typ und komfortwunsch. ich denk das ist auch bei einem brain dämpfer gleich wie bei allen anderen. was das wippen betrifft, bin ich leider überfragt (hab selber keinen brain dämpfer, sondern dt swiss). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 brain hat null negativfederweg! und wippen darf er auch nicht. zuwenig öl ... dann müßts irgendwo rausgeronnen sein; event. ist luft im ölsystem drinnen - erscheint mir am wahrscheinlichsten. bei fox wirst es damit einschicken müßen! (luftdruck: einfach dein gewicht durch 10 = druck in bar) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
the BRAIN Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 also das brainsystem hat normalerweise keinen negativfederweg, und wippen im wiegetritt gibt's auch nicht im geringsten. es kommt aber manchmal vor, dass der dämpfer undicht wird, und dann nicht mehr blockiert. war scheinbar bei der ersten generation öfters ein problem. es wird dir wohl nichts anderes übrigbleiben, als den dämpfer einzuschicken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Horski Geschrieben 5. August 2004 Autor Teilen Geschrieben 5. August 2004 Jetzt kriege ich Kopfweh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lena Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 musst halt öfter wieder mal spinning kommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Horski Geschrieben 5. August 2004 Autor Teilen Geschrieben 5. August 2004 Spinning geh´ ich eh den ganzen Winter ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lena Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 weiß ich doch ich bin jetzt auch fast nur mehr draußen fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. August 2004 Teilen Geschrieben 5. August 2004 der brain hat sehrwohl sag.............. und zwar ab dem ersten hupferl, wo er nimmer ganz ausfedern tut ......... sobald man absteigt, verschwindet der sag aber wieder..........das macht die abstimmung schwierieg und deswegn fahr ihn die meisten leut viel zu hart............. aber beim aufsitzen nach einer pause muss er bretthart sein.........wenn da was nachgibt, ghört serviert.......weil dann hat das dämpferöl wasser zogn und emulgiert mit luft. leider kann man den brain net selber zerlegn..........gibt ja ka anleitung und für an blindversuch is des trumm zteuer........ :f: meiner funzt jetzn 9000 km ohne probs.....wahrscheinlich ein glücksgriff. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linn Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 Der Brain hat nur beim Enduro einen Sag. Beim Epic nicht. Die Werte fuer den Druck aus dem Manual kannst vergessen. Die hat irgendein Depp verzapft. Ich fahr den mit 230 psi bei 85 kg. und das passt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scotty Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 nachdem ich ja jetzt auch ein EPIC-leptiker bin - kann ich meinen VorPostern nur zustimmen, draufsetzen und nyx derf nachgeben !!!! ich hab allerdings den S-WORK's BRAIN FOX Dämpfer - mocht oba glaub ich keinen Unterschied selber hand anlegen ist glaub i ned so guad - einschicken und servicieren lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scotty Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 Original geschrieben von linn Der Brain hat nur beim Enduro einen Sag. Beim Epic nicht. Die Werte fuer den Druck aus dem Manual kannst vergessen. Die hat irgendein Depp verzapft. Ich fahr den mit 230 psi bei 85 kg. und das passt. ...sag da sollten ja laut der tabelle ned mehr als 130 psi sein, oder ? hob i wos foisch glesn ? scotty Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linn Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 Ich hab Fox und Specialized ein mail geschrieben wegen den Werten in der Tabelle. Die haben auch gemeint: Vergiss die Tabelle. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 @ linn der brain hat sag...........mit deinen druckwerten kann er keinen ham....... der brain ghört eingstellt wie eon normaler dämfer....................... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linn Geschrieben 6. August 2004 Teilen Geschrieben 6. August 2004 Der Brain hat Sag - aber nur beim Enduro und nicht beim Epic. Auch mit meinen Druckwerten. Ich bin den alten Enduro Daempfer ohne Brain auch mit diesem Druck gefahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 7. August 2004 Teilen Geschrieben 7. August 2004 oki doki, wennst mas net glaubst, dann tust an kabelbinder aufn dämpfer und dann guckst du fahr epic, seitsas gibt............. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 8. August 2004 Teilen Geschrieben 8. August 2004 @ linn & mikeva: druckwerte: schätz mal linn fährt das enduro und mikeva das epic; darum die verschiedenen werte! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Garibaldi Geschrieben 8. August 2004 Teilen Geschrieben 8. August 2004 Wenn die Drucktabelle in der Betriebsanleitung falsch ist, wer hat eine richtige für ein Epic Marathon? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SteveCab Geschrieben 8. August 2004 Teilen Geschrieben 8. August 2004 In sachen Specialized kannst am Mikeva glauben do kennt er sich ganz gut aus was ich mitbekommen hab! der Specialized Brain daempfer gehoehrt abgestimmt wie ein normaler daempfer nur ist die abstimmung wegen dem initialventil problematisch weil er sich vom draufsitzen alleine nicht komprimieren lasst! desshalb die tabelle! wobei die tabelle ja nur einen ungefaehren wert vorgibt as feintuning musst dann nach subjektivem fahrgefuel selber machen! zum sag! das war eigendlich eines der grossen argumente FUERS Brain die specialized gehabt hat auf der eurobike! dass die zugstufe immer offen ist und das fahrwerk loecher ausgleichen kann was zbsp ein giant NRS nicht kann!! auch beim Brain gilt ca 10 % sag vom max federweg! dann waers laut hersteller richtig abgestimmt wennstes selber haerter willst is des deine sache. wast aber nicht vergessen darfst ist dass bei einem so hohen luftdruck der verschleiss am daempfer um ein vielfaches hoeher ist!! mfg Cab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Highline Geschrieben 8. August 2004 Teilen Geschrieben 8. August 2004 Als auch Epic-Fahrer (S-Works 2003) misch i mi mal in die Diskussion ein. Also mein Dämpfer sinkt auch ca. 6-7 mm ein wenn ich mi aufs Bike setze. Da brauchts koan Kabelbinder, da ist eh des Gummiringerl dran. Wippen gibts dann allerdings keines im Betrieb. Kann momentan nicht schauen wieviel Druck drinnen ist, weil i keine Pumpe zu Hand hab. Geh davon aus, dass mein Händler des richtig lt. Tabelle gemacht hat. Lt. der Tabelle in der Betriebsanleitung von Fox ist 230 psi der Maximaldruck (!!!) und für Fahrer die an die 110 kg wiegen gedacht. Und bitte warum soll die Tabelle nicht passen? Anmerkung: Die Übersetzung im Handbuch ist ja echt a Frechheit. Da ist echt von Frühlingen die rede auch wenn Federn gemeint sind. Spring ist halt nicht gleich spring Ciao Markus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lizard Geschrieben 8. August 2004 Teilen Geschrieben 8. August 2004 druckwerte & tabelle: = richtwert; genauers abstimmen mit kabelbinder (oder normalerweise vorhandenen o-ring), nutzt (fast) den ganzen federbeinhub aus, paßt´s. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linn Geschrieben 9. August 2004 Teilen Geschrieben 9. August 2004 @SteveCab "auch beim Brain gilt ca 10 % sag vom max federweg! dann waers laut hersteller richtig abgestimmt" Ganz richtig. Aber nur beim Enduro und nicht beim Epic. Und dabei kommst du auf ca. 11mm. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
linn Geschrieben 9. August 2004 Teilen Geschrieben 9. August 2004 @ Highline Lt. der Tabelle in der Betriebsanleitung von Fox ist 230 psi der Maximaldruck (!!!) und für Fahrer die an die 110 kg wiegen gedacht. Und bitte warum soll die Tabelle nicht passen? Dann ruf bei Fox an und Du wirst hoeren, dass der Maximaldruck 260 psi ist. Und was das Gewicht angeht: Ich hab 85 Kilo und komm mit 230 psi genau auf ca 11 mm Sag. Das Fahrverhalten vom Bike zeigt mir auch, dass das richtig ist. Mit weniger Druck ist der Daempfer halt weicher und Du federst tiefer ein. Wenn Du das gern hast dann fahr so. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scotty Geschrieben 9. August 2004 Teilen Geschrieben 9. August 2004 ...tabelle gibt es auf seite 13 dieses PDF's http://www.foxracingshox.com/BackOffice/UploadedFiles/OwnersManual/shoxmanual_en04.pdf scotty Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Horski Geschrieben 9. August 2004 Autor Teilen Geschrieben 9. August 2004 Schön, daß Ihr Euch alle so um das Kopfweh meines Brain kümmert Spaß beiseite: Aktueller Stand - war am Samstag in meiner Werkstätte - er meint, daß dies nicht normal sei - er wird mit Specialized telephonieren - alles weitere morgen ... @scott-maniac: Danke für den Link auf das Manual .... kannte nur die deutsche (war das wirklich deutsch :f: ) Übersetzung lg Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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