Da Klane Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 So, nachdem ich meinen neuen Lrs bekommen habe, dachte ich mir ich sehe einmal nach was in meiner hinteren Nabe so wilde Geräusche macht. Gesagt getan, schraube das Ding auf und siehe da: Auf der Seite des Freilaufes sind 7 Kugeln, auf der anderen 8 Aber aussehen täts als wenn auf beiden Seiten 8 hineingehören. Das ist doch nicht normal oder? Aber ich kann doch nicht eine Kugel beim biken verloren haben?? Jetz denke ich das es ein Produktionsfehler war, allerdings hab ich den lrs auf ebay gekauft und keine Garantie obwohl er neu war. Zum Material: Es handelt sich um die Bontrager Nabe (keine Ahnung wer die baut) des Super Stock 29. >>link dazu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buglbiker Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Also erstens glaub ich das dass so gehört mit der unterschiedlichen Kugelanzahl, das hab ich auch schon einmal bei einem Lager gehabt (hab recht lange nach der "fehlenden" Kugel gesucht) Und wennst wirklich eine nachkaufen mußt, dann beim RIH auf der Praterstraße, der sollt sowas haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Für den Fall, dass wirklich eine Kugel fehlt, dann genügt es im Endeffekt, dass´d dir eine mit dem passenden Durchmesser nachkaufst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Kugerl mit Messschieber abmessen und einkaufen, kommt immer wieder vor, dass welche fehlen, Mountainbiker, Ciclopia, ect haben die kiloweise ich hab sicher auch noch welche, kommt aufdie Grösse an... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 10. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Also erstens glaub ich das dass so gehört mit der unterschiedlichen Kugelanzahl, das hab ich auch schon einmal bei einem Lager gehabt (hab recht lange nach der "fehlenden" Kugel gesucht) Und wennst wirklich eine nachkaufen mußt, dann beim RIH auf der Praterstraße, der sollt sowas haben Und wie finde ich heraus ob das nun richtig ist oder nicht? Wer hat noch so eine Nabe? Trek Fahrer kommt aus euren Löchern Kugerl mit Messschieber abmessen und einkaufen, kommt immer wieder vor, dass welche fehlen, Mountainbiker, Ciclopia, ect haben die kiloweise ich hab sicher auch noch welche, kommt aufdie Grösse an... naja, wenns soetwas zu kaufen gibt brauch ich dich nicht wegen sonem Müll quälen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Und wie finde ich heraus ob das nun richtig ist oder nicht? Wer hat noch so eine Nabe? Trek Fahrer kommt aus euren Löchern Das kannst selber, Einfach mal auf einer Seite Kugeln rein, so viel geht, dass sich die einzelnen Kugeln noch frei bewegen können, also ein kleiner Abstand zwischen ihnen bleibt, bei Shimano weiss ich´s, da sind´s hinten 9 pro Seite, vorne 10 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 10. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Ja, reinpassen tät sicher noch eine. Ich hab zwischen den Kugeln ein "Loch" wo keine Kugel ist. Naja, werd mal ins Geschäft gehen und mir so eine Kugel holen und dann schaun was passiert Thx schonmal für eure Antworten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 nur so als nebeninfo: die lagerbahn sollte bei einem rundumlaufenden lager (d.h. ein lager das sich im funktionsalltag permanent 360grad in eine richting dreht) nicht vollstaendig mit kugeln gefuellt sein. faustregel: soviel kugeln wie moeglich rein, und dann eine rausnehmen - nur so vermeidet mann, dass die kugeln aufeinander aufreiten, und schneller zerbroeseln. hingegen bei lagern die nur einen gewissen drehbereich haben, und sich dann wieder in die ausgansposition zurueckdrehen (lagerung des hinterbaus z.b.) gibts spezielle bauarten die komplett mit kugeln gefuellt sind (ohne freiraum), und so besser auf diesen einsatzbereich abgestimmt sind. Leider faellt mir gerade der name dieser lagerart nicht ein...wird nachgereicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gek Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Hatte das "Problem" einmal bei einem American Classic LRS. Auf der einen Seite waren 9 auf der anderen 10 Kugerl drin (9große, 10 kleine). Hatte aber seine Richtigkeit. Sind bei Dir die Kugerl auf beiden Seiten gleich groß? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 10. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Ja, Kugeln sind alle gleich groß. Alle 6,4mm (1/4 Zoll Kugeln hab ich heute gelernt ) Beim RIH war ich gerade, hab mir mal 20 Kugeln für 1,2€ gekauft. Wie die das um das Geld herstellen is mir schleierhaft, aber bitte. (Thx @ Buglbiker für den Tipp) Naja, die Konuse in der Nabe sind beide genau gleich, auf der Achse auch also sollten doch auch gleich viele Kugeln drinnen sein Und wenn ich eine Kugel weglasse lass drückt doch die Achse die Kugeln an der Oberseite auseinander? ( ) Lagerkäfig hab ich ja keinen. Und da die Belastung beim Bike immer gleich ist hab ich Angst noch einen Lagerschaden zu riskieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Und wenn ich eine Kugel weglasse lass drückt doch die Achse die Kugeln an der Oberseite auseinander? ( ) Lagerkäfig hab ich ja keinen. Und da die Belastung beim Bike immer gleich ist hab ich Angst noch einen Lagerschaden zu riskieren. war wohl eher ein tschechisches studium, oder? lies noch mal weiter oben, dann weisst wieviel kugerln reingeben musst. (damit das ganze noch komplizierter wird: es koennt' ja auch sein, dass ab werk auf einer seite ein kugerl zuviel drinnen war :devil: ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 10. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 war wohl eher ein tschechisches studium, oder? lies noch mal weiter oben, dann weisst wieviel kugerln reingeben musst. (damit das ganze noch komplizierter wird: es koennt' ja auch sein, dass ab werk auf einer seite ein kugerl zuviel drinnen war :devil: ) Wo gibts denn zuviel fürs Geld Nein, aber im ernst: Kraft wirkt auf die Achse immer in die selbe Richtung (immer rauf) dadurch würden doch die Kugeln an der Oberseite immer auseinander gedrückt werden. Durch die Schräge des Konuses wird die Sache noch verstärkt. Damit würden genau 2 Kugeln die Kraft aufnehmen (und das immer am selben Punkt) Das nimmt mir doch sicher die Lauffläche des Lagers übel und sollte nach kurzer Zeit schon stark eingelaufen sein bzw. Ausbrüche am Konus haben. Und das muss ja auch nicht sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rauder66 Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 nur so als nebeninfo: die lagerbahn sollte bei einem rundumlaufenden lager (d.h. ein lager das sich im funktionsalltag permanent 360grad in eine richting dreht) nicht vollstaendig mit kugeln gefuellt sein. faustregel: soviel kugeln wie moeglich rein, und dann eine rausnehmen - nur so vermeidet mann, dass die kugeln aufeinander aufreiten, und schneller zerbroeseln. Sorry Joey, nicht dass Du mich falsch verstehst, ich zweifle die Richtigkeit Deiner Aussage nicht an, aber kannst Du mir eine Quelle nennen, wo man das auch nachlesen kann, hab nämlich gerade eine Diskussion mit einem Werkzeugbauer darüber. Wäre für nähere Infos dankbar, hab das selbst auch noch nicht gehört. lg AL Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 ....Naja, die Konuse in der Nabe.... drinnen ... drückt doch die Achse die Kugeln an der Oberseite auseinander? ( ) Fang mit dem technischen Studium wieder von vorn an...... Einzahl: Konus Mehrzahl: Konen Nach meinen technischen Überlegungen wird es die Kugeln auf der Unterseite auseinanderdrücken, net woah? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 kleiner nachtrag: die lager die maximal mit kugeln gefuellt sind, nennen sich: “Full complement” - bei diesen wird die kraft im vergleich zu normalen lagern auf mehrere kugeln verteilt, und so sind diese u.a. fuer besonders hohe belastungen geeignet, bei geringeren drehgeschwindigkeiten (lagerung hinterbau). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joey Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Sorry Joey, nicht dass Du mich falsch verstehst, ich zweifle die Richtigkeit Deiner Aussage nicht an, aber kannst Du mir eine Quelle nennen, wo man das auch nachlesen kann, hab nämlich gerade eine Diskussion mit einem Werkzeugbauer darüber. Wäre für nähere Infos dankbar, hab das selbst auch noch nicht gehört. lg AL Bin auch nur ein halbtechniker, aber soweit ich verstanden habe, treten unnoetigerweise hoehere reibung innerhalb eines lagers auf, was wiederum zur hitzebildung beitraegt...und das wiederum zu mehr reibung. ----> Lager dreht schlechter. Infos muesste ich selber suchen, aber so wichtig ist mir das dann auch wieder nicht, fahr ich doch mittlerweile nur mehr mit industriegelagerten naben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 Sorry Joey, nicht dass Du mich falsch verstehst, ich zweifle die Richtigkeit Deiner Aussage nicht an, aber kannst Du mir eine Quelle nennen, wo man das auch nachlesen kann, hab nämlich gerade eine Diskussion mit einem Werkzeugbauer darüber. Wäre für nähere Infos dankbar, hab das selbst auch noch nicht gehört. lg AL beim fahrrad lässt man eine kugel weg damit die gegenläufigen seiten nicht aneinander reiben. das steht eigentlich sogar in den dümmsten büchern. nachteil: die belastung der einzelnen kugeln ist höher. oder wenn möglich schließt man sie in einem käfig zusammen ---> noch weniger kugeln, noch mehr druck pro kugel. lagerkugeln werden noch immer zöllig gehandelt, die gängigen größen für räder: 1/4, 7/32, 3/16,5/32, 1/8... gibt da speichenlineale die bohrungen in den kugelgrößen haben - zum messen. niemals nur eine kugel ersetzen, alle anderen haben durch abrieb umfang verloren und die neue kugel bekommt mehr druck und martert die konen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 So eine Sammlung lobe ich mir Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 10. Mai 2007 Teilen Geschrieben 10. Mai 2007 san Konusse verwandt mit Imbusse? ´tschuldigung, musste sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Da Klane Geschrieben 11. Mai 2007 Autor Teilen Geschrieben 11. Mai 2007 Ja, tuts mich nur verarschen. Habts schon recht. Ich hab jetz 8 neue Kugerl pro Seite drinnen und es Funktioniert. Nur leider ist mir heute nach ca 20km aufgefallen das schon wieder was nicht stimmt. Also hab ich wieder umgedreht. Zuhause angekommen, bau das hintere lr aus um mir das genauer anzusehen und siehe da: Ist ein Zahn von der beschi****** neuen Kassette ausgebrochen. Zum :k: nach 20km Straße. http://img209.imageshack.us/img209/3561/unbenannt1kopiesk2.th.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
viri Geschrieben 18. Mai 2007 Teilen Geschrieben 18. Mai 2007 Miche? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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