[NoSane]

Showroom: Das extravagante All-Mountain von GT in der Alu-Version + Pearl Izumi X-Alp Trikot + X Project Schuhe in krass leuchtenden Farben + der Casco Cuda Enduro Helm in der neuen Version

[wo-ufp1]

Ist das "neue" Fully Konzept jetzt "besser", gleich oder schlechter als die alten GT Systeme?

Oder eh auch nur das übliche Marketinggeschwätz...?

[NoSane]

Ist das "neue" Fully Konzept jetzt "besser", gleich oder schlechter als die alten GT Systeme?

Oder eh auch nur das übliche Marketinggeschwätz...?

 

Ich bin leider schon lange kein anderes GT-Fully mehr mit iDrive gefahren, aber an dem neuen Konzept gibt es rein abstimmungs-technisch nix auszusetzen aus meiner Sicht. Ralf hat das Bike letztes Jahr sicher brutaler gerockt als ich und kommt zu einem ähnlichen Schluss:

http://bikeboard.at/Board/GT-Sensor-Force-und-Fury-th183426

 

Pathlink und Kabelführung sind halt leider sehr exponiert und sicher keine "einfache" Lösung, könnte ihm groben Schlamm ein Nachteil sein, auf jeden Fall ist da brav putzen angesagt:

http://bikeboard.at/_uploads/_fotos/64345_909009.jpg

 

Die Hans Rey Signature Edition mit 140er Fox 34 Gabel hab ich leider nirgends mehr gefunden die fettere Gabel würde mMn dem Bike mehr Ausgewogenheit bringen.

[alf2]

Hier schon die 2015er bikes: http://www.pinkbike.com/news/gt-first-look-helion-team-force-x-sensor-x-and-sanction-2015.html

[Konfusius]

Naja, 3800,- LP sind für das Alu-Radl aufgrund der verbauten Komponenten schon eine Ansage!

[riffer]

Stimmt - mir gefällt das blaue sehr, mit weißer Pike, 150mm oder mehr Absenkung der Sattelstütze und Shimano-Bremsen wäre das schon ok, ein bissi leichter noch wünschenswert (Carbon wäre halt noch teurer und ist nicht mein Favorit). Und einem etwas flacheren Lenkwinkel vielleicht...