Wieder mal Steuersatz

[tommy d. p.]

Original geschrieben von Flo

schau, wenn der steuersatz vom rahmen verdekt wird dann kann kein dreck dazu ? hört sich blöd an is aber so !

 

die problematik des dreckes stellt sich hier net. was der pf meint ist, dass bei integrierten steuersätzen der rahmenhersteller beim einbau des steuersatzes schon an den lagersitzen perfekt gearbeitet haben muss, um eine problemlose funktion gewährleisten zu können. da gabs immer wieder probleme. die nachbearbeitung dieser lagerschalensitze gestaltet sich als schwierig. man ist also auf die genauigkeit des rahmenherstellers angewiesen.

und wer die oberflächengüte diverser flächen an neurahmen (sattelrohr, innenlager, etc) kennt, weiss um die risken.....

[NoWin]

Original geschrieben von tommy d. p.

wie gesagt,´die meisten probs hast mit einem steuersatz nur dann, wenn der einbau net perfekt durchgeführt wurde. absolute parallelität der lagerschalensitze ist notwendig um ein ewiges nachstellen verhindert. auch lackspuren sollten da nicht den richtigen sitz behindern. kontrolliere unbedingt auch diese dinge, dann sollte ein teil wie der wcs echt funzen.

Besagten Steuersatz kennt auch der Potschnflicker genauestens, wir haben gemeinsam die Aufnahme plangefräst, dann noch ein zweites Mal feingefräst durch einen Fachhändler - hat leider auch nichts genutzt.

 

Ich werde mir jetzt den Chris King bestellen, dann sollte die Problematik mit dem Steuersatz ein Ende haben. Die Federgabel ist auch gerade beim Service (3 Jahre im Einsatz - kein Spiel der Führungsbuchsen ) - und dann ist beim Fisher für eine Zeitlang Ruhe.

 

Die Farbe ist noch offen, schwarz wäre ja das einfachste, aber ich denke, es wird der Rastaman-Farbenmix werden.

 

http://www.chrisking.com/index_images/arthsforintroD.jpg

[Gast Flo]

I kanns nur wiederhohlen, I hab des ganze Jahr kein gramm Dreck im Steuerlager (WCS) gehabt !

[Potschnflicker]

Original geschrieben von NoWin

Besagten Steuersatz kennt auch der Potschnflicker genauestens, wir haben gemeinsam die Aufnahme plangefräst, dann noch ein zweites Mal feingefräst durch einen Fachhändler - hat leider auch nichts genutzt.

 

 

...und dabei hamma ja festgestellt, daß die Lager net von berauschender Qualität sind. Besonders das untere Lager.....

[punkti]

was mich interesieren würde, spührt man 120€ am steuersatz??

denn wenn ich mir einen billigeren zulege und den dafür jedes jahr wechseln muss, kann ich mir .. sagen wir mal 3 kaufen, was mir sonst einer kosten würde! und wahrscheinlich ist der teurere in der zeit auch hin!(ok von den chrisking höhrt man das zuerst der rahmen aufgibt)

 

aber abgesehn von der lebensdauer, spürt man den preisunterschied??das würde mich wirklich interessieren!

[hubschraufer]

...habe auf sechs bikes den King im Einsatz, teilweise über 10 Jahre,

nyx rührt sich - no prblem...

[NoWin]

So Thema erledigt, habe mir den Reggae-CK bestellt, wird Ende der Woche eingebaut, dann sollte endlich Ruhe sein.

[Norpheus]

Original geschrieben von Potschnflicker

Integrierte Steuersätz sind die dümmste Erfindung, seit es Steuerlager gibt. Leider a Modeerscheinung. Sei froh, daß Du keine Probleme hast, sonst bist arm dran.....

 

Tja, warum glaubt Ihr gibt es integrierte Steuersätze? In erster Linie weil er im Werk um 50% schneller montiert ist - der zweite nebeneffekt ist halt dass es wieder mal was neues ist.

Aber mit der aussage dass es die dümmste Erfindung ist hast du 100%ig recht - echt ärgster crap....

 

mfg Chrsitain

 

 

Edit:

 

Aso, um beim Thema zu bleiben - etwas besseres wie die ChrisKing teile kenn ich im moment auch nicht.... Aber habe auch sehr gute Erfahrungen mit dem billigsten Ritchey Steuersätzen gemacht (Logic Comp) - ist der einfachste und auch sehr haltbar....

Das wichtigste ist halt bei den Steuersätzen: genauste Montage - wenn das nicht passt hilft dir auch der beste King nix!!

[Potschnflicker]

Original geschrieben von Norpheus

Aso, um beim Thema zu bleiben - etwas besseres wie die ChrisKing teile kenn ich im moment auch nicht.... Aber habe auch sehr gute Erfahrungen mit dem billigsten Ritchey Steuersätzen gemacht (Logic Comp) - ist der einfachste und auch sehr haltbar....

Das wichtigste ist halt bei den Steuersätzen: genauste Montage - wenn das nicht passt hilft dir auch der beste King nix!!

 

Wenn mich wer fragt (kommt schon hie und da vor), rate ich auch zu Chris King, oder an Billigsdorfersteuersatz a la Logic Comp (gibts ja unter verschiedenen Bezeichnungen von diversen Firmen). Richtig montiert halten die genauso lang wie teure Exemplare. Wartung ist ohnehin Pflicht.

[mikeva]

@ pofli

 

i verbau den pro...........trotz meim gwicht und sanfter fahrweise nie probs

 

und sollten 5e hin wern hab i bei gleichm gwicht immer no kan chris king herin..................

[Roox]

tioga factory sl

läuft super, is sehr leicht, und was entscheiden is -> er hat eine verdammt kleine einbauhöhe

hab absolut keine probleme mit diesem teil

 

http://www.raddiscount.de/images/shop/P02039_BILD1GROSS.jpg

 

am anderen bike is der king oben, is auch nicht so schlecht, ich würd dir aber den tioga empfehlen, is alles in allem besser als der king !!

 

abraten würde ich von: ritchey (hab den scheiss selber schon mal gehabt -> 2x hinige lagerschalen), cane creek (is zwar super, aber die lager verdrecken schnell), und von extralite (schlechte lager)

 

am ende is es aber immer noch DEINE entscheidung!!

 

!! DAS TEUERSTE IS NICHT IMMER DAS BESTE !!

 

lg wolfgang

 

[Flexx]

RACE FACE DEUS

 

Das Vorgängermodell läuft bei mir schon gute 10000km ohne jegliche Probleme und is einiges billiger als der Chris King (~65 €).

Allerdings wird er nur für Cross Country verwendet (keine Extremdownhills)

 

Siehe auch: MOUNTAINBIKE MAGAZIN - Ausgabe 11/2003 - Seite 46 ff.

 

Gruß

[NoWin]

Sodala, der Chris King ist eingebaut - bin schon gespannt auf die erste Ausfahrt

[Roox]

hast ihn selber montiert, ich hoff du hast 'as richtig g'macht

[NoWin]

Original geschrieben von Roox

hast ihn selber montiert, ich hoff du hast 'as richtig g'macht

Nicht selbst, habe zwar viel Werkzeug, aber in diesem Fall hats der DF eingebaut - gibts da Spezialitäten beim Einbau ??

[mikeva]

jo, ma kennt obn und untn vawechsln

[Potschnflicker]

Original geschrieben von mikeva

jo, ma kennt obn und untn vawechsln

 

 

....um sowas zu verhindern, falls Zweifel anliegen, hat der Donau Fritzi a "Notfallhandynummer".....:-))

[mikeva]

[Jousch.Com]

ich tätan ritchey nehmen....

 

weils ned so teuer sind und was aushalten....

[soulman]

Original geschrieben von oberst dean

noch das alte modell mit den besseren kugerl, aus dem stoff der die F1 runterbremst...

 

was soll das sein? i kenn nur den stoff der die F16 runterbremst. und der is aus kevlarverstärkten nylon und heisst bremsschirm...

 

[Gast oberst dean]

komisch...

 

mein auto hat die bremsen( obwohl kein F1)... Keramik-Verbundbremsscheiben

vom werk aus mit etwas aufpreis, aber die zahlen sich aus!

 

obwohl einen bremsschirm hätte ich manchmal auch gern.

[NoWin]

Erster Eindruck vom CK: Superkomfortabel zum Einstellen und irgendwie funkt das Lenken auch direkter und einfacher - aber vielleicht ist das auch Einbildung

[NoGravity]

also am chris king ist alles nett (besonders der günstige preis) aber die dichtung rund um das Gabelschaftrohr ist von sehr schlechter qualität und sehr hart. (Gummi ist nicht gleich Gummi *fg*)

Deshalb wurde bei meinem chris king gleich mal ein Latex O-Ring eingesetzt.

 

mfg. dave

[Potschnflicker]

Original geschrieben von Dave

Deshalb wurde bei meinem chris king gleich mal ein Latex O-Ring eingesetzt.

 

mfg. dave

 

Laß mi raten, wo Du die Latexringerl abgschnitten hast.

[EineDrahra]

wo grabts ihr so alte threads aus?!