In steel we trust !

[feristelli]

Aber jetzt bestell´ich gleich....

 

LG

wolf

 

jojo, nur kaan stress!

 

alles Gute beim HIM!

[Gast chriz]

http://www.duell.nl stahl aus den niederlande.

 

http://www.duell.nl/images/passion_wit.jpg

Bearbeitet 14. Mai 2010 von chriz

[masi_user]

EIn Klassiker! Gesichtet bei den La biciclettas ! :love:

[hermes]

EIn Klassiker! Gesichtet bei den La biciclettas ! :love:

 

hübsch. gekauft?

[masi_user]

Ist leider ein Singlespeed. Ich hab ja schon 2 von denen. Sonst hätte ich es sofort gekauft obwohl es ein 58er Rahmen hat und ich eigentlich auf 56 bin. Wer weiß, ich hab sie angeschrieben. Die neue Masis sind herausgekommen. Die haben für 2011 wieder eine volle Stahl Retroserie am Start :love:

Das macht mich ganz Nervös

[masi_user]

Hier ein "outtake" der neuen Retro Masi collection.

[Daccordi]

Mein Vianelli Corsa - Baujahr 1994/95, Dedacciaio CrMo, komplett Campa Athena 3x8. Da ichs wirklich zum FAHREN hab, is es auch etwas modernisiert mit aktuellen Scirocco LFR und 2009er Athena Bremskörpern.

 

Vom (User)namensgebenden Daccordi Baujahr 86 hab ich grad kein Bild - das ist aber auf Originalzustand hergerichtet, komplette Shimano 600er 6fach.

[masi_user]

Könnte auch Titan sein aber ich glaub es ist Stahl. Firma heißt "Livery Design Gruppe" von der US Amerikanischen West coast :love:

[hermes]

Könnte auch Titan sein aber ich glaub es ist Stahl. Firma heißt "Livery Design Gruppe" von der US Amerikanischen West coast :love:

viel sieht man leider nicht. der vorbau hat mir noch nie gefallen.

[Noize]

Könnte auch Titan sein aber ich glaub es ist Stahl. Firma heißt "Livery Design Gruppe" von der US Amerikanischen West coast :love:

 

Das Ding hat Muffen, ist also aus Eisen..

[masi_user]

Der Vorbau ist tatsächlich gewöhnungsbedürftig aber die gesamt Optik taugt mir

[NoAhnung]

aber dem radl fehlt die schaltung ...

[NoAhnung]

könnte XCr sein.

die löterei ohne patzer ist sicher zach (wenn mans nicht kann)

[masi_user]

Ja so ein Radl ohne Schaltung hat auch seinen Reiz. Die Rahmen von den JUngs sind übrigens richtig schön gemacht.

[NoAhnung]

legendäre bilder :love: Bearbeitet 12. Dezember 2010 von NoAhnung

[masi_user]

[masi_user]

[NoAhnung]

fesch, mach mal ein paar aussagekräftigere bilder.

[Gast chriz]

darf jetzt auch einen stahlrenner mein eigen nennen.

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/1/2/8/0/_/medium/IMG_5952.JPG

[Noize]

darf jetzt auch einen stahlrenner mein eigen nennen.

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/1/2/8/0/_/medium/IMG_5952.JPG

 

Fesch!

 

Silberne Sattelstütze tu noch rein und hau die schwarze weg..

[ENRICO CW]

Schönes Rad! Willkommen bei den Bianchi Fan!!

[Buchdrucker47]

Schönes Rad! Willkommen bei den Bianchi Fan!!

 

 

Liebe "In steel we trust" members!

 

Die Rahmen sind ja wirklich elegant und ästhetisch zeitlos schön.

 

Jetzt kommt das große Aber!

 

Zwei Mal habe ich in diesem Subforum schon darauf aufmerksam gemacht, dass

man diesen alten Rahmen nicht trauen darf.

 

Ich weiß, wovon ich spreche, will Euch aber die Freude an diesen Rahmen nicht

rauben!

 

Nur würde ich an einer Wand Haken einschlagen, den Rahmen oder das Rad

aufhängen, es von Zeit zu Zeit besuchen und mich an der Ästhetik erquicken.

 

Für die Boardies, die es noch nicht gelesen oder vergessen haben:

 

Stahlrahmen, 7 Uhr morgens, Höhenstraße bergauf: Die Gabel bricht

überraschend schnell weg. Ich finde nicht mehr die Zeit, mich mit den

Armen abzustützen. Das Auto hinter mir kann noch bremsen, nimmt

sich meiner an und der Fahrer bietet mir an, mich in das nächste

Spital zu bringen. Überall Blut, Verdacht auf Nasenbeinbruch).

 

Die Gabel war optisch einwandfrei, keine Roststellen. Der Rost war

unsichtbar innerhalb der Gabel.

 

Zweiter Unfall: Selbes Rennrad. Die Gabel wurde ausgetauscht, leider

nicht auf dem Kulanzweg. (Garantiezeit von drei Jahren überschritten).

 

Die Abfahrt vom höchsten Berg Irlands begann sehr rasant, so wie wir

es lieben (darum quälen wir uns ja rauf), als nach wenigen Minuten ein

lautes Krachen zu vernehmen war und ich zu meiner Bestürzung

feststellen musste, dass bei einer geschätzten Geschwindigkeit von

ca 60-70 kmh das Querrohr meines (Stahl)rahmens zerrissen war.

 

Und nicht bei einer Muffe, die vielleicht schlampig geschweißt, nein,

genau in der Mitte! Das obere Rohr des Rahmens bog sich unter

der Belastung durch, so dass meine Dreifachscheibe schon fast

den Boden berührte.

 

Mir blieb nichts anderes mehr übrig, als ganz vorsichtig zu bremsen

und ein bisschen zu beten, dass ich vor der nächsten Haarnadelkurve

noch zum Stillstand käme.

 

Mit Ach und Krach ging sich`s aus. Ich schob das Rad in die nächste

Ortschaft (ca 5km), es war Samstag, und ich dachte, mein Urlaub sei

zu Ende. Aber nein, binnen 10 Minuten fand ich einen begabten

älteren Herrn, der mir das Rad zusammenschweißte.

Fünf irische Pfund wollte er, lächerlich! Aber dass das das ganze

Rad bedingt durch das Schweißen sehr heiß sei, hätte er mir schon

sagen können.

 

Wenn auf diesem Rad nicht lauter sauteure Campa-Komponenten

(Schaltung, Getriebe etc) montiert gewesen wären, hätte ich das

Wrack ganz einfach an eine Wand gelehnt (wie ein Forstinger 150 €

MTB) und wäre mit dem Schiff und per Bahn nach Hause gefahren.

 

Ich bin jetzt 64 Jahre alt und glaube, mir nach 50 Jahren Radsport

ein Urteil erlauben zu dürfen.

 

Eigentlich wollte ich Euch mit meinem Posting helfen.

Wer aber nicht meiner Meinung ist, möge mir ungehemmt

schreiben. (bevur`s eahm korrosionsbedingt söwa auf de

Pappn haut).

 

Liebe Grüße

 

Hans

 

[Daccordi]

Was war das für ein Rahmen und welcher Rohrsatz? Wie wurde er gelagert?

Korrosion ist vor allem dann ein Thema, wenn der Rahmen großen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Dann bildet sich INNEN Kondenswasser und der Rahmen beginnt zu rosten.

 

Andererseits muss man auch festhalten: Es gibt kein Material, bei dem ein Bruch NICHT auftreten kann. Bei Carbon reicht ein Umfallen im Stand, Alu kann Spannungsrisse haben und selbst Titan kann brechen. Statistisch gesehen dürften Stahl und Titan immer noch die wenigsten Risiken bergen.

Materialversagen kommt vor - zum Glück aber relativ selten. Wennst zweimal das Pech hattest, hast entweder an Klumpatrahmen oder das Universum will dir was sagen.:devil:

[Buchdrucker47]

Was war das für ein Rahmen und welcher Rohrsatz? Wie wurde er gelagert?

Korrosion ist vor allem dann ein Thema, wenn der Rahmen großen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Dann bildet sich INNEN Kondenswasser und der Rahmen beginnt zu rosten.

 

Andererseits muss man auch festhalten: Es gibt kein Material, bei dem ein Bruch NICHT auftreten kann. Bei Carbon reicht ein Umfallen im Stand, Alu kann Spannungsrisse haben und selbst Titan kann brechen. Statistisch gesehen dürften Stahl und Titan immer noch die wenigsten Risiken bergen.

Materialversagen kommt vor - zum Glück aber relativ selten. Wennst zweimal das Pech hattest, hast entweder an Klumpatrahmen oder das Universum will dir was sagen.:devil:

 

Es war ein Capo-Rennrahmen der mittleren Preisklasse, welche Rohre weiß ich nicht mehr. Das Rad wurde stets

witterungsgeschützt gelagert und nach Regenfahrten trockengewischt. Ich glaube, das Universum wollte mir

sagen, dass ich nie mehr bei Capo kaufen soll.

 

[cka]

da bin ich ganz d'accor mit daccordi! wenn dir das mit nem alurahmen passiert wär, hättest wahrscheinlich lang nen schweisser gesucht. ich bin überzeugter stahlrahmenfahrer und hatte noch nie probleme mit meinen rahmen, wurscht ob stahlmtb, starrgang, rr oder sonstiges. sowohl gemufft, als auch ungemufft. bin rahmen so ziemlich jeder preisklasse und baujahr gefahren und ich hatte noch nie einen rahmen- oder gabelbruch. ein paar gestauchte gabeln ja, aber nichtmal da hat sich eine muffe gelöst. ich glaub du hattest ziemliches pech mit deinem material und das gibt es natürlich auch, aber da gehe ich von fehlerhafter produktion aus, materialermüdung würde mich sehr verwundern.

 

ein guter mann, der auch in diesem forum ist, sagte mir mal: Stahl merkt sich alles, jeden schlag und jede unsachgemäße behandlung, gibt es dir irgendwann zurück!

 

ich klopf jetzt mal mächtig auf holz, das ich weiterhin soviel materialglück habe! die meisten meiner stahlrahmen sind aber auch älter als ich und ich werd in 10-20 jahren mehr zu dem thema sagen können.