RR Neuheiten 2011

[Sleipnir]

Was meint ihr, wird uns 2011 erwarten? Ich bin gerade auf der Suche nach einem Carbon Rahmen und mir nicht sicher, ob ich nicht doch bis zur Messe warten soll, wo die Neuheiten 2011 vorgestellt werden.

 

Meiner Meinung nach wird es mehr Rahmen mit integrierter Zugführung geben und ein Dura Ace Di-2 Gerät von Canyon.

 

Eher unwahrscheinlich: Elektronische Schaltung von Sram.

 

Was meint ihr?

Bearbeitet 14. August 2011 von Sleipnir

[valley]

auf cyclingnews.com gibts ein orbea orca 2011 zu sehen. u.a. mit sattelstütze von selle - monolink.

es wird auch einen eigenen di-2 rahmen geben.

 

http://cdn.media.cyclingnews.com/2010/06/25/2/1277357771080_1mds18vw0mntq_600.jpg

[derDim]

wenn es wirklich eine innovation im rahmenbau gibt

findet man diese unter dem stichwort

"Kamm tail tube shapes"

und kann sich wieder mal nur wundern warum jahrzehnte lang falsche querschnitte gebaut worden sind

ist wie bei den alpinschiern wo man nach 100 jahren draufkommt das eine ordentliche tailierung...

 

bis die dinger in den handel kommen wird es sicher noch dauern

bis jemand schnallt das hydroforming von Al rahmen genau deshalb erfunden wurde um Al rohre genau in diese "Kamm tail tube shapes" zu verformen und damit preislich / aerodynamisch günstige rahmen auf den markt zu bringen

wird sicher noch viel länger dauern

[Buchal]

2011 Specialized Roubaix SL 3 Rahmen

http://velonews.competitor.com/2010/06/bikes-tech/2011-specialized-roubaix-with-or-without-battery_123445

 

und

 

 

Neue Shimano Dura-Ace PD-7900 Pedale sowie Carbonlaufräder

http://velonews.competitor.com/2010/06/tour-de-france/new-shimano-dura-ace-pd-7900-pedals-and-c35-wheels-ready-in-time-for-the-tour_123769

[skoon]

2011 Specialized Roubaix SL 3 Rahmen

http://velonews.competitor.com/2010/06/bikes-tech/2011-specialized-roubaix-with-or-without-battery_123445

 

ich finde dieses Rad einfach richtig schlimm. Wie kann man nur sowas bauen. vorne hochgezogen, hinten

filigran. Weiß nicht was das soll

[hermes]

ich finde dieses Rad einfach richtig schlimm. Wie kann man nur sowas bauen. vorne hochgezogen, hinten

filigran. Weiß nicht was das soll

de rosa hatte das tango

specialized hat das sl3.

beides verirrungen der geschichte, die in einigen jahrzehnten vielleicht viel geld wert sein werden.

[NoFlash]

2011 Specialized Roubaix SL 3 Rahmen

http://velonews.competitor.com/2010/06/bikes-tech/2011-specialized-roubaix-with-or-without-battery_123445

 

Hoffentlich 85er Rahmenhöhe, sonst :k:

[Sleipnir]

@ neues Roubaix

 

http://velonews.competitor.com/files/2010/06/Specialized-1-640x329.jpg

 

"Fabian Cancellara rode the new Roubaix SL3 to victory at Paris-Roubaix and the Tour of Flanders this year. The bike is available for retail in the 2011 line-up; your results may vary."

 

 

btw. das rot/weisse Roubaix mit der Sram Red. :love:

[noseavas]

bis die dinger in den handel kommen wird es sicher noch dauern

bis jemand schnallt das hydroforming von Al rahmen genau deshalb erfunden wurde um Al rohre genau in diese "Kamm tail tube shapes" zu verformen und damit preislich / aerodynamisch günstige rahmen auf den markt zu bringen

wird sicher noch viel länger dauern

 

zumindest trek hats schon überrissen - den neuen speed-concept-zf-rahmen wirds auch als alu-version geben

[ka.steve]

zumindest trek hats schon überrissen - den neuen speed-concept-zf-rahmen wirds auch als alu-version geben

 

das hat doch Cervelo mit dem Soloist auch schon super hinbekommen. Ich denke, dass im Werkstoffbereich noch lange nicht alles ausgereizt ist, zudem wird das Carbonzeugs in den nächsten Jahren sicher noch wiet günstiger werden, da der Abstand in der Qualität zu gut verarbeitetem Alu nicht mehr den Preis rechtfertigt, auch, das Design wird bei Alu zunehmend "moderner".

[derDim]

das hat doch Cervelo mit dem Soloist auch schon super hinbekommen. Ich denke, dass im Werkstoffbereich noch lange nicht alles ausgereizt ist, zudem wird das Carbonzeugs in den nächsten Jahren sicher noch wiet günstiger werden, da der Abstand in der Qualität zu gut verarbeitetem Alu nicht mehr den Preis rechtfertigt, auch, das Design wird bei Alu zunehmend "moderner".

sorry aber ich seh da kein Kamm_tail

beim cervelo-soloist

 

und die querschnittform ist auch nicht von besseren werkstoffen abhängig

kann aber sicher modisch oder funktional sein

 

das carbonzeug wird erst dann günstiger wenn es nicht händisch zusammengefrickelt wird

da muss echt noch jemand draufkommen wie man das elegant verarbeitet