Der Selberbruzzler Thread - Eine Chronologie des Scheiterns

[Noize]

Muffendetails:

 

 

 

Hier der rechte Ausfaller an der Kettenstrebe, der mich so viel Mühe gekostet hat. Die Unterfütterung sieht aus, als ob das immer schon so dafür vorgesehen war. Hier bin ich schon ein bisschen stolz auf mich

 

[Noize]

Das Steuerrohr im Detail..

 

Am Samstag hab ich einen Record Steuersatz eingepresst. Nach kurzem Überlegen, dann am Sonntag einen Chris King. Paßt besser

 

Beachtet die rhodinierten Zugeinsteller vom Scheffmechaniker !!

[Noize]

Die Bremsen:

 

Die Hayes CX5 passt richtig gut zu diesem Rad. Alternativ hab ich auch eine Shimano CX75 hingehalten. Die ist aber viel zu dunkel anodisiert für diesen Rahmen und kommt dann auf den MAWIS drauf.

 

 

Die Zugverlegung an der Kettenstrebe:

 

 

[Noize]

.. und wir dokumentieren auch das Scheitern hier.

 

Aus alter Gewohnheit und weil sich da so gehört, ist auch bei diesem Rahmen ein hausgemachter Denkfehler eingebaut:

 

Wir sollten sowas wie eine "Lessions Learned" Liste anfangen

 

Bremszug hinter der Gabel verträgt sich nicht mit Zuggegenhalter an der unteren Steuerrohrmuffe (Llewellyn in meinem Fall):

[exotec]

oh ha, wer würde den an das denken?

[MalcolmX]

das war das ERSTE was ich mir bei den detailbildern gedacht habe

[Noize]

oh ha, wer würde den an das denken?

 

 

 

..genau aus dem Grund, wäre so eine Liste dann da.

[Noize]

das war das ERSTE was ich mir bei den detailbildern gedacht habe

 

 

wird in der Praxis aber nicht stören. Damit sich Schaltzug und Bremsbowde berühren, muss der Lenker schon arg eingeschlagen sein. Perfekt ist es aber halt nicht..

[MalcolmX]

ja, das dachte ich mir dann auch... ist ja kein mountainbike

höchstens beim manövrieren oder wenn man das rad im zug verstauen will etc. könnte ein wenig problematisch sein...

[bartali]

@Ernst: Biegst halt nur nach rechts ab. Bearbeitet 25. März 2013 von bartali

[bartali]

wo würde man Carbon Muffen und Rohre bekommen? von Dedacciai gäbe es ja auch schon fertige Hinterbauten dazu

 

Columbus hat im 2012er Katalog noch einzelne Rohre, im 2013er nicht mehr. Muffen weis ich jetzt nicht, aber am besten bei Ceeway fragen.

[flobilek]

wow! das rote spielt ja schon fast alle erdenklichen stückerl, die man sich so wünschen kann. super!

[MalcolmX]

Die Stummel hinten sind zum Hängerziehen?

[Noize]

Du meinst die Dinger am Schnellspanner?

 

Das ist die Kupplung für einen Follow-Me (Abschlepphilfe für den Sohnemann)

[flobilek]

http://janheine.files.wordpress.com/2013/03/coast_lugs.jpg?w=403&h=322

 

auch hübsch. half-lugs

[GEBLA]

An der Stelle würde ich aber keine Belüftungsbohrung für die Gabelbeine setzen. Viel ungünstiger kann man die nicht plazieren...

 

Viele Grüße,

Georg

 

http://janheine.files.wordpress.com/2013/03/coast_lugs.jpg?w=403&h=322

 

auch hübsch. half-lugs

[thomsen]

@Ernst:

...geile Sache

LG, Thom.

[hermes]

An der Stelle würde ich aber keine Belüftungsbohrung für die Gabelbeine setzen. Viel ungünstiger kann man die nicht plazieren...

heute morgen war bei uns im radio ein bericht über die sollbruchstellen bei diverse elektro- und anderen geräten, die von der industrie offenbar absichtlich eingebaut werden, um den umsatz zu steigern.

 

lg

manfred

[GEBLA]

Hallo Manfred,

 

das ist ja leider ein alter Hut bzw. wundert nicht, die wenigsten Unternehmen sehen es ja als ihre Hauptaufgabe an, Kunden glücklich zu machen. Höchstens wenn man Aktionäre als Kunden betrachtet.:-)

 

Aber ob es so klug ist, einem Kunden die Gabel mit einer Sollbruchstelle zu versehen, so daß er wahrscheinlich in seinem Leben kein zweites Rad mehr brauchen wird? Höchstens eins mit vier Rädern...

 

Wenn man manche Lösungen sieht, kann man nur den Kopf schütteln...

 

Viele Grüße,

Georg

[bastl]

.. und wir dokumentieren auch das Scheitern hier.

 

Aus alter Gewohnheit und weil sich da so gehört, ist auch bei diesem Rahmen ein hausgemachter Denkfehler eingebaut:

 

Wir sollten sowas wie eine "Lessions Learned" Liste anfangen

 

Bremszug hinter der Gabel verträgt sich nicht mit Zuggegenhalter an der unteren Steuerrohrmuffe (Llewellyn in meinem Fall):

 

Schön geworden!

Ist das nicht ein beabsichtigter Lenkanschlag?!

 

LG Bastl

[bastl]

Dann sind wir 2. Ich warte seit 4 Monaten auf einen 953er.

 

Also wenn sich das tatsächlich noch länger ziehen sollte, mit der Lieferung, dann spann ich den Rahmen aus der Lehre wieder aus und brat mir einen Titan Disc Crosser!

Was hast denn da für einen Müll bestellt Ernst? In der Zeit feil ich das ja wirklich aus dem vollen! Naja, was kann man von einem Volk erwarten, das Wildschwein in Pfefferminzsauce kocht.

Wenns warm wird in der Garage will - und werde ich wieder schweißen, egal was!!!

Wenn nur die Chris King Road-Disc Naben auch schon erhältlich wären...

 

LG Bastl

[thomsen]

 

 

Aber ob es so klug ist, einem Kunden die Gabel mit einer Sollbruchstelle zu versehen, so daß er wahrscheinlich in seinem Leben kein zweites Rad mehr brauchen wird? Höchstens eins mit vier Rädern...

 

Wenn man manche Lösungen sieht, kann man nur den Kopf schütteln...

 

 

...ich brauch ja schliesslich auch was zu tun :devil:

Thom

[Noize]

Was hast denn da für einen Müll bestellt Ernst?

 

Das war nicht ich. Das war der Dr. Cardellino

[exotec]

Columbus hat im 2012er Katalog noch einzelne Rohre, im 2013er nicht mehr. Muffen weis ich jetzt nicht, aber am besten bei Ceeway fragen.

 

Peter hat leider nichts und auch keine alternative Quelle

[flobilek]

Also wenn sich das tatsächlich noch länger ziehen sollte, mit der Lieferung, dann spann ich den Rahmen aus der Lehre wieder aus und brat mir einen Titan Disc Crosser!

Was hast denn da für einen Müll bestellt Ernst? In der Zeit feil ich das ja wirklich aus dem vollen! Naja, was kann man von einem Volk erwarten, das Wildschwein in Pfefferminzsauce kocht.

Wenns warm wird in der Garage will - und werde ich wieder schweißen, egal was!!!

Wenn nur die Chris King Road-Disc Naben auch schon erhältlich wären...

 

LG Bastl

 

warum eigtl nicht einfach einen 135er hinterbau machen und alle road-disc spezialteile ignoriern? nabengewicht?