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Geschrieben

Eine Frage habe ich und zwar:

Kann man ein Ultegra oder Dura Ace Schaltwerk mit den Dual Control Hebeln von Shimano (XTR oder XT) fahren und funzt das? Ob Longcage oder Shortcage sei mal dahingestellt.

 

Abgesehen von der nicht vorhanden Invsere-Technik müsste es theoretisch klappen.. :rolleyes: :confused:

Geschrieben
Original geschrieben von judma

Ich habe beim DA nur gedacht, wegen dem 10-fach heuer, dass da die Geometrie irgendwie anders ist... :rolleyes:

 

Die Schaltwerksgeometrie ist unverändert, die Schaltschritte sind eben mehr geworden. Aber das spielt ka Rolle, solang Du neunfach fahrst.

Geschrieben
Original geschrieben von judma

Ich habe beim DA nur gedacht, wegen dem 10-fach heuer, dass da die Geometrie irgendwie anders ist... :rolleyes:

 

Hätte da mal eine Frage: ist bei 10-fach jetzt eigentlich nocheinmal der Abstand zwischen den einzelnen Ritzeln enger geworden ???

 

lg, Supermerlin

Geschrieben
Original geschrieben von Supermerlin

Hätte da mal eine Frage: ist bei 10-fach jetzt eigentlich nocheinmal der Abstand zwischen den einzelnen Ritzeln enger geworden ???

 

lg, Supermerlin

Klar, ist auch die 10-fach Kette schmäler geworden. Was Campagnolo schon jahrlang angeboten hatte, hat Shimano nun auch mit der DA im Programm (vielleicht nächstes Jahr auch Ultegra :rolleyes: ).

Geschrieben

und was einen bastler wie mich interessiert:

sind bei den 10-fach kassetten nur die zwischenräume kleiner geworden oder die ritzel selbst auch schmäler?

 

und sind die abstände der kettenblätter vorne zueinander ebenfalls identisch mit xtr, xt usw.?

 

(ein paar ahnen sicher schon worauf ich hinaus will... gell pofli? :D )

Geschrieben
Original geschrieben von soulman

(ein paar ahnen sicher schon worauf ich hinaus will... gell pofli? :D )

 

Leicht zu erahnen..... :D

 

Kettenblattabstand bei 10fach ist kleiner, das Shimanoritzelpaket für 10fach ist schmäler als 9fach! Net viel, aber doch..... ;)

 

Die Ritzel sind auch schmäler geworden.

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