Fuxl's MK two - Project

[punkti]

Original geschrieben von Mr.Radical

http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/9732LoboNeu_004_bearbeitet-med.jpg

 

http://www3.mtb-news.de/fotos/data/500/9732LoboNeu_006_bearbeitet-med.jpg

 

 

soooooo geil! :love:

[KamikazeKniehl]

Original geschrieben von Fuxl

jo! des wird mein wuchtgewicht!

 

irgendwo muss ich noch a bissi a gwicht einsparen. bin jetzt auf 3,7kg.

 

mfg

Fuxl

 

aber 3,7kg sind doch net wirklich schwer, für nen DHer mir (angestebten) 240mm Federweg!?

 

 

 

 

Mfg KK

[Fuxl]

ja aber in realität wirds immer schwerer als das berechnete gewicht! drum will ich auf 3,3kg kommen dann hat er dan realistische 3,6kg.

 

aber ich find eh nimma wirklich was zu wegrazionalisieren.

 

mfg

Fuxl

[mankra]

Viel ist eh nimmer, mein blaues hat auch ~ 3600 ohne Dämpfer

[Fuxl]

so und jetzt komm ich drauf das ich nicht mein gewünschtes unterrohr bekomm! hatte mich in der lagerliste in ner falschen legierung verschaut.

 

das näheste was da drann wär is a 60x1,5 rohr. des is a ber schon sehr dünn. glaubst reicht des noch?

 

mfg

Fuxl

[Luki]

Wenns nicht reicht dann machs wie beim Hinterbau. *gg*

Einfach 2 60er zamschweißen!

[mankra]

Unterrohr sollte schon 2mm haben

[Mr.Radical]

Original geschrieben von botschn

soooooo geil! :love:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=32508&item=5137485751&rd=1&ssPageName=WDVW

[Fuxl]

da georg hat noch a restl rumliegen. also für einen rahmen würds reichen. nur was amch ich mit den anderen zwei? falls wirklich so weit kommt das ich mehr machen soll?

 

mf

gFuxl

[Konfusius]

dünnes unterrohr?

[fullspeedahead]

Original geschrieben von Konfusius

dünnes unterrohr?

:s: :s: :s: :s:

[Fuxl]

a 55x5er würd ich noch bekommen! *gg*

 

da hätt ich wenigsten keine sorge mehr das das unterohr bricht! *gg*

 

mfg

Fuxl

[Fuxl]

wie is eigentlich die meinung zu den langen Dh-tauglichen luftdämpfern? von manitou gibts ja glaub ich nen 240/76mm dämpfer!

 

mfg

Fuxl

[mankra]

Wenig:

 

Ist der Stahldämpfer zu schwer, bist Du zu schwach ;-))

 

Zum Unterrohr: 50x2 hat doch der WMH, oder?

[Fuxl]

nö! anscheinend nicht mehr!

georg hat auch gmeint das er das röhrdl vom wmh hat! aber nachdem ich tel. nachgefragt habe habens gmeint das nix haben in der dimension und 7020er.

 

vieleicht ahbens grad diedimension auflassen?

 

is eh a schaß! weil die retlichen röhrdl habens alle genau in meinen dimensionen. ud meine ganzen wasserstrahl zuschnitte machens ma auch!

 

 

mfg

Fuxl

[Fuxl]

hab gestern endlich wiedermal a bissi was weitergearbeitet. ausfallenden sind auch feritg. ich hoff nur die dinger halten!

 

morgen schreib ich mal ne anfrage an wmh wegen material und wasserstrahlschneiden.

 

unterrohr fehlt halt noch immer!

 

mfg

Fuxl

[mankra]

http://www.frameparts.com

[punkti]

FOTOS!!! wir wollen fotos sehn!

[Fuxl]

oh graus! unterrohre 28,6mm mit wandstärken zwischen 0,75 und 0,65 konifiziert! wahhh!!!! du hast mir nen link in die CC-Hölle geschickt, und ich bin reingetappt!

 

 

na scheint so als obs auch nicht wirklich was passendes hätten.

 

selbst der spezialheini aus deutschland. der normal viele sondergrößen hat dafür aber ned soo billig is hat die röhrdl nicht.

sonst nehm ich das 55x5er und fräs stylische kühlrippen in des dicke röhrdl! *gg*

 

mfg

Fuxl

 

edit: schautnoch genauso aus wie auf seite 21 oder so. nur kleine detailänderungen!

[mankra]

Beim Köhn hab ich 60x1,8mm Rohre gekauft.

Am besten mal anrufen.

[mankra]

Aja Seilzughalterungen hat er auch günstig.

Mußt mit ihm handeln. Hab 50er Packung um 25€ oder so bekommen.

[Fuxl]

is da khön der frameparts mensch?

 

zugverlegung hat ich ganz vergessen! muss ich mir auch noch überlegen! danke für die erinnerung!

 

mfg

Fuxl

[mankra]

jo

[Fuxl]

soll ich eigentlich a iscg Kettenführungsaufnahme ranmachen? zahlt sichs aus?

 

den khön hab ich noch nicht erreicht. aber morgen hab ich nachmittag frei da probier ichs.

 

wenn mir der auch nicht weiterhelfen kann muss wohl das 60x1,5rohr herhalten.

 

mfg

Fuxl

[mankra]

Bringts nix, schadets nix.

 

Gleich eine volle Scheibe, keine Laschen.