[Luke Biketalker]

Join the Aluminati. Cannondale bringt seine jahrelange Erfahrung mit dem Werkstoff Aluminium immer wieder auch in den Rennbereich ein. Der jüngste Streich, das CAAD12, hielt Einzug in unseren Testfuhrpark und musste sich bereits auf den ersten Frühjahrskilometern beweisen.

[6.8_NoGravel]

Wunderschöner Alu-Renner mit schön innenverlegten Zügen und einem Top-Gewicht.

Die Kurbel wirkt hochwertig und eigenständig, nicht wie ein Sparteilfremdkörper den andere Marken verbauen.

Die Laufräder sind ein Update wert, dann ist "man" auch schnell beim Profigewicht.

 

Die Steuersatzkappe ist wieder mal gewaltig, ich würde mir wünschen dass die Hersteller gleich eine niedrige Kappe beilegen, der Kunde würde sich viel Sucharbeit nach dem passenden Teil ersparen.

 

Die Farbe ist mutig gewählt und macht aus dem Rad einen absoluten Hingucker, ein Rad dass aus der langweiligen schwarz/schwarz Masse heraussticht.

[NoPain]

#awesomecolor

[NoWin]

Nice story!

 

Wir haben ja rund 15 Räder seit September im Einsatz und ich kann die Eindrücke nur bestätigen.Die Aksium Laufräder muß man halt mit Schleifpapier mal nachbearbeiten, dann laufen sie perfekt und für das Geld ist auch das Gewicht ok.

 

Die Lackqualität ist bis dato nicht zu bemängeln und der Fahreindruck war schon im Oktober fantastisch: http://www.mietrad-mallorca.com/cannondale-caad12

[NoGo]

Die Aksium Laufräder muß man halt mit Schleifpapier mal nachbearbeiten, dann laufen sie perfekt und für das Geld ist auch das Gewicht ok.

 

Wo bearbeitest Du nach: auf der Bremsfläche bei den Stößen?

Die sind bei meinen nämlich nicht eben.

[kapi]

...........

 

Die Steuersatzkappe ist wieder mal gewaltig, ich würde mir wünschen dass die Hersteller gleich eine niedrige Kappe beilegen, der Kunde würde sich viel Sucharbeit nach dem passenden Teil ersparen.

..............

 

Bei Cannondale ist unter der hohen Kappe immer eine niedrige, man muss nur die hohe Kappe abnehmen.

[NoWin]

Wo bearbeitest Du nach: auf der Bremsfläche bei den Stößen?

Die sind bei meinen nämlich nicht eben.

 

 

Genau dort!

[Lebiminatore]

Kann den guten Eindruck nur bestätigen. Knappe 900km hat mein Ultegra 12er bereits drauf.

Das Rad ist trotz der "schweren" Laufräder spritzig, direkt und nicht nervös - auch mit meinen 90kg in zügigem und kurvigem bergab steif und sicherheitsvermittelnd.

Habe die Aksium Bremsflanken ebenfalls mit feinem Schleifpapier nachbearbeitet. Sollte nicht sein - macht aber auch keine Arbeit - und als Schlechtwetter- oder Trainingslaufradsatz sind die Aksium Spitze.

[NoGo]

Super, danke, werde ich auch machen.

[st. k.aus]

sehr guter bericht !

 

 

kann das rad empfehlen

:love:

 

sehr komfortabel für alu

und ein bisschen steifer als der vorgänger (CAAD10)

 

nur warum keine compakt-kurbel (Si kettenblatt-kombi) verbaut wird, ist mir ein rätsel

Bearbeitet 31. März 2016 von st. k.aus

[NoWin]

kann das rad empfehlen

:love:

 

sehr komfortabel für alu

und ein bisschen steifer als der vorgänger (CAAD10)

 

nur warum keine compakt-kurbel (Si kettenblatt-kombi) verbaut wird, ist mir ein rätsel

50/34 ist der Synapse Serie vorbehalten, das CAAD12 ist Racing pur!

[st. k.aus]

yo

i bin aber ned so gut trainiert

 

und ~170€uronen für die kettenblattkombi

 

hui !

[Lebiminatore]

yo

i bin aber ned so gut trainiert

 

und ~170€uronen für die kettenblattkombi

 

hui !

 

hat mir mein Händler anstandslos gegen Compact Spidering getauscht

[st. k.aus]

netter händler

[rogma84]

Bei Cannondale ist unter der hohen Kappe immer eine niedrige, man muss nur die hohe Kappe abnehmen.

 

Da wäre ich nicht so sicher bei meinem supersix war es so beim Caad 10 is nix drunter muss man selber suchen ...

 

lg