[Luke Biketalker]

Power2max rüstet auf und bietet künftig seine Powermeter NG & NGeco für MTB Kurbeln von Shimano an.

[madeira17]

Endlich!

 

Nicht unriskant das Segment zu besetzen, denn wenn Shimano demnächst ihre PM´s auf die Reihe kriegen sollte, dann wirds schwer. Aber P2M muss solche Segmente schnellstmöglich besetzen, wenn sie eine Überlebenschance haben wollen.

[NoPain]

Momentan sind sie wohl von einem Ableben weit entfernt. Und wenn Shimano ähnlich ungeschickt agiert, so wie SRAM, dann ist die Zukunft von p2m mMn noch für viele Jahre gesichert.

[madeira17]

Momentan sind sie wohl von einem Ableben weit entfernt. Und wenn Shimano ähnlich ungeschickt agiert, so wie SRAM, dann ist die Zukunft von p2m mMn noch für viele Jahre gesichert.

 

Darauf würde ich nicht wetten (aber für P2M hoffen).

Wo der Zug hingeht ist klar, in Richtung immer tiefere Systemintegration. Wenn dann SRAM und Shimano den OEM Markt abdecken und 20-30 andere Player sich um den mageren Rest streiten wirds eben eng. Der Markt an sich wird zwar größer, aber immer feinteiliger. P2M hat den Nachteil, immer nur für eine Kurbelvariante gemacht zu sein, und du siehst ja gerade selber wie schwer es wird, wenn diese Varianten (z.B. LK130 ... :-) ) nicht mehr gebraucht werden. Ein kleiner Hersteller hats viel schwerer, ständig das Portfolio ändern zu müssen.

[stephin]

Ich hab das genannte Wolftooth in Kombination mit der NGeco-Race Face Option von P2M mit der Shimano 12fach hinten am neuen Lux im Betrieb (leider is ja die XTR Fabrik angeblich rechtzeitig abgebrannt sodass beim Lux die Race Face statt der XTR montiert wurde). Der NGeco (bei mir bis dato ohne Upgrade) und das Kettenblatt funktionieren prima und ich merk null Unterschied zu den anderen P2M Systemen (Type S Road und Type S Mtb). Also alles in allem in gewohnter P2M Präzision und Qualität. Für meinen Wattmangel kann P2M halt nix .

 

Ich hab´s auch schon in einem anderen Thread erwähnt: Mir ist P2M bei dem Neukauf des einfach NGeco mit einem quasi Crash Replacement bei Rücksendung des alten P2M preislich sehr entgegengekommen.

 

Es lohnt sich vor einem Kauf meiner Erfahrung nach, immer mit P2M Kontakt aufzunehmen. Der Kundendienst ist wirklich sehr gut. Hatte auch früher schon mal sehr gute Erfahrungen gemacht, als ich einen P2M gecrasht habe, mich beim Neukauf nicht ganz auskannte usw. Soll jetzt keine Werbung sein, was es aber vmtl. is; bin einfach zufrieden und es gibt eigentlich nix zu meckern.

Bearbeitet 19. Juli 2019 von stephin

[NoPain]

Ein kleiner Hersteller hats viel schwerer, ständig das Portfolio ändern zu müssen.

 

Das sehe ich genau umgekehrt. Bzw. wird das Portfolio ja auch eher ständig erweitert und nicht zwingend geändert. Wenn es keinen Need mehr für BCD130 gibt, dann produziert man sie halt nicht mehr oder weniger oft.

 

Solange es Kurbeln gibt, bei denen sich Spider und Kettenblätter trennen lassen, wird für Hersteller wie p2m die Welt in Ordnung bleiben. Der SRAM-Ansatz geht meiner Meinung nach, nach hinten los. Zumindest bei Kunden, wo Qualität/Genauigkeit/Vergleichbarkeit im Zentrum des Interesses stehen.

[Gast User#240828]

wer sagt, dass p2m in zukunft nur auf spiderbasierte pm setzt?

[Tom Elpunkt]

Also der reini hört die Spatzen schon „pedalbasiert“ von den Dächern pfeifen! Gut so!